Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

bileşenlerTestler

bileşenleri: Shimano Deore XT frenleri: Koyun postuna bürünmüş kurt

3. 2013. Dezember XNUMX Aralık XNUMX by Editör ekibi

xt1

Birlikte Deore XTJapon üretici Shimano, uzun yıllardır yüksek kaliteli bileşenleriyle orta sınıf pazara hitap ediyor. Zincirler, dişliler, kranklar veya son testimizde olduğu gibi: frenler deore XTseri. Bir süredir pek çok sürücü ucuz stoperlere güveniyor. Safkan bir enduro bisikleti olan Ghost Cagua'da bunların neler yapabildiğini test ettik.

xt3



Anıt olarak koruma altında bulunan Elbe nehri kıyısındaki deore XT-Frenler ilk bakışta biraz dağınık görünüyor. Piyasadaki diğer frenlere kıyasla burada çok sayıda vida görülüyor. Ancak cilalı fren haznesi etkileyici; ona şık bir görünüm kazandırıyor. Fren kaliperi direk montajı yoluyla takılır ve sade siyah renkte gelir. Gerektiğinde soğutma kanatları ile donatılabilir. Bu, frenin aşırı ısıdan ve bunun sonucunda oluşan hasardan korunmasını sağlar. solan korumak. İki pistonlu fren, basınç noktası ve kol genişliği açısından ayarlanabiliyor, böylece en önemli ayar seçeneklerine olanak sağlıyor. Aracılığıyla Tek Yönhavalandırma sistemi deore XT-Frenlerin havası kolaylıkla alınabilir veya doldurulabilir. Shimano'da her zaman olduğu gibi burada da mineral yağ kullanılıyor. Shimano, iki parçalı bir disk yapısı olan Ice-Tech disklerini ilk kez 2010 yılında tanıttı. Frenleme yüzeyi sandviç kompozit malzemeden üretilmiş olup, dış yüzeyi paslanmaz çelikten, iç yüzeyi ise alüminyumdan yapılmış olup daha iyi ısı direncine sahip olması hedefleniyor. Disk, üzerine yerleştirilir Merkez-Kilitsistemi ve ağırlığı 150 gramın hemen altında. Fren kaliperi artı kablo ve kol ağırlığı 300 gramın hemen altında.

xt2

Yolda, Shimano deore XT Sağlam bir izlenim. Shimano'da ana piston, iyi bir dozajlama sağlamak amacıyla bir silindir vasıtasıyla saptırılır. Ancak test modelimizin kopma torku alışılmadık derecede büyüktür. Bu başlangıç ​​noktası aşıldıktan sonra kol her zamanki gibi kolayca çalıştırılabilir. Frenler kolay kontrol ediliyor ve acil durumlarda güçlü frenleme sağlıyor. Kolu oldukça ergonomiktir ve parmaklarınızda rahatsız edici kabarcıklar bırakmaz. Kol genişliği, küçük döner düğme kullanılarak her an hızlı bir şekilde ayarlanabilir.



Anıt olarak koruma altında bulunan Elbe nehri kıyısındaki Buz-Teknolojisi-Yarı metalik fren balatalarıyla birlikte kullanılan fren diski, rahatsız edici gıcırtı sesleri çıkarmıyordu. Yüksek sıcaklıklarda uzun inişlerden sonra bile, yalnızca küçük solan fark etme. Ancak bu durum diğer üreticilerle kıyaslandığında çok da önemli değil.

xt4

xt5



//Çözüm

Shimano deore XT-Fren bir nevi çok yönlüdür. Uzman perakendecilerden 80 avronun biraz altında bir fiyata satın alabilirsiniz, bu da onu alt-orta fiyat aralığına yerleştirir. Ancak bunun sizi caydırmasına izin vermemelisiniz. Fren, görsel olarak da güzel bir tasarıma sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Parkurda fren gücü de etkileyici. Kolun kopma torkuna alışmak biraz zaman alsa da, deore XT. Takılı 180 milimetrelik fren diskleriyle, yalnızca küçük bir solan ve bu nedenle her MTB turunun değişmez yoldaşıdır.

//Ürünün öne çıkan özellikleri

  • yüksek fren gücü
  • düşük solma
  • para için çok iyi bir değer
  • asil bakış

//Fiyat ve Web

  • 80,00 avro
  • www.paul-lange.de
Etiketler:FrenHidrolik disk frenlerdiskli frenShimanoXT

Hakkında Editör ekibi

Velomotion, bisiklet ve e-bisiklet uzmanlarından, bisiklet profesyonellerinden ve tutkulu bisikletçilerden oluşan ekibinizdir. Dergimizde yeni ürünlerimizi, güncel ve kritik test raporlarını, bisiklet dünyasından haberleri sizlerle paylaşıyoruz. Kalite bilincini, bilgi birikimini ve bisiklete olan gerçek tutkuyu temsil ediyoruz.

Yeni bisiklet haberleri platformu yayına başladı: Profesyonel bisikletçilikle ilgili her şey radsport-radikal.de adresinde bulunabilir.

Bulls Machete Evo SX 1

Bulls Machete Evo SX 1 testte: Çıkarılabilir bataryalı çok yönlü elektrikli gravel bisiklet

Cannondale CAAD14: Klasik görünümlü yeni alüminyum yarış bisikleti

Moustache Mardi 27.6 FS: Fransız tarzı sürüş konforu

Crivit Urban X.3

Crivit Urban X.3 incelemesi: İndirimli fiyata sportif elektrikli bisiklet

Goroc2 broşürü kazanma şansı: Hem günlük kullanım hem de arazi gezileri için tasarlanmış, SUV özelliklerini bir arada barındıran motosiklet.

Crivit Urban Y.3 incelemesi: Düşük fiyat, büyük konfor?

Bavyera Ormanı ve Bohemya Ormanı'nda Endurance Network ile dört günlük çakıllı yol macerası: Velomotion Gravel Tour 2026

Aventon Elektrikli Bisikletler: İlginç modeller sunan yeni tedarikçi

Patikalara uygun bisikletle uzun yolculuk: Aeroe marka bisikletle seyahat çantaları

Marin Headlands 2: Dağ bisikletinin doğduğu topraklardan gelen parkur keyfi.

Yeni Giant Propel: Sistem odaklı yeni nesil aerodinamik yol bisikleti

Aile markasından sportif elektrikli SUV: Pegasus Premio EVO SUV 10 testte

Test aşamasındaki Specialized 3.1 motor güncellemesi: Daha fazla güç, istikrarlı performans ve yepyeni bir sürüş deneyimi mi?

Benzer katkıları

  • Magura Louise Elite incelemesi: Orta sınıf E-MTB için fiyat-performans dengesi mi?
  • Sram, MTB fren serisini genişletiyor: Yeni Sram Motive ilk testte
  • bileşenleri: Test edilen Magura MT Trail Sport – iyi ve ucuz mu?
  • bileşenleri: İlk Sürüş: Shimano XTR M9100 komple grup
  • bileşenleri: Test: SRAM Kodu – Bir fren efsanesinin yeniden doğuşu
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH