Shimanolar Rahatlama-Komponent serisi şimdiye kadar sadece trekking sektörüne ayrılmıştı. Ancak bu yıl grup yeniden başlatıldı ve ayrıca şunları sunuyor: Deore XT, SLX ve deore ayrıca iki versiyonu var. Yani orada Rahatlama gelecekte trekking amaçlı kullanımın yanı sıra dağ bisikleti kullanımı için de uygun olacaktır.
Alivio Dağ Bisikleti
İlk olarak şunu düşünüyorum Rahatlama Dağ bisikleti grubunda öne çıkan özellik yeni ve şık tasarımıdır. Önceki modellerine kıyasla çok daha agresif bir görünüme ve bireysel bileşenlerin daha düz profillerine sahipler; bu da şaşırtıcı değil Rahatlama Artık dağ bisikletleri trekking amaçlı kullanımda hiçbir taviz vermek zorunda değil. Ama teknoloji açısından da çok şey değişti. Arka vites değiştirici artık Shimano'nun gölge– Teknoloji kullanılıyor. Daha yüksek değere sahip gruplar için örneğin; SLX veya Deore uzun yıllardır kullanılıyor, oynayın gölge-Arka aktarıcılar özellikle daha agresif sürüş stillerinde tam güçlerini gösterirler. Son derece düz profili ve eşit yay gerginliğine sahip tasarımı sayesinde, engebeli arazilerde bile aktarıcı kafesi zincir maşasına çarpmıyor.
Entegre vites/fren kolu şunları kolaylaştırır: yeni Rahatlama operasyon belirgin bir şekilde ve ayrıca temiz olmasını sağlamalıdır, fren hattını ve vites kablosunu yakın tutarak temiz bir kokpit sağlayın yan yana ve paralel. Yeni optik vites göstergesi sayesinde sürücü, aracın hangi viteste olduğunu tek bakışta görebiliyor. Alternatif olarak, bireysel vites kolları da mevcuttur. Bu kaldıraçları eşleştirerek, Rahatlama Dağ bisikleti grubu hidrolik disk frenler ile tek yönlü kanama ve basit, temiz huni havalandırması. 9 vitesli kaset şanzıman dört farklı vites oranıyla geliyor: 11-28Z, 11-32Z, 11-34Z ve 12-36Z.
Alivio Trekking
Uzun yıllardır Shimano'nun Rahatlama aynı zamanda sayısız trekking bisikletinde güvenilir bir ortaktır. Daha önce dağ bisikleti yetenekleri lehine tavizler verilmesi gerekirken, yeni Rahatlama Trekking bileşenleri artık kendi türlerinin mükemmel temsilcileridir. Dağ bisikleti versiyonuyla karşılaştırıldığında, trekking bileşenlerinin geliştiricileri düşük çalışma kuvvetleriyle kolay kullanım, ergonomi ve yuvarlak, temiz bir tasarıma özel vurgu yapmıştır. Arka vites değiştirici, bu özel uygulama odaklanmasını en açık şekilde göstermektedir, çünkü gölgeteknolojisi ve çift servo pantograf arka vites değiştiricisi kullanıyor. 48-36-26 veya 44-32-22 dişli krank takımları pantolon koruma halkasıyla veya halkasız olarak mevcuttur ve hepsi zincir kasalarıyla kullanıma uygundur. Arkada vites geçişleri 9-11, 28-11 veya 32-11 dişli 34 ileri kasetlerle sağlanıyor.
Nexus Inter 8
Ek olarak Rahatlama Shimano trekking sektörünün geri kalanını da yeniledi. Nexus Inter 8 tamamen yenilendi ve vites merkezi artık siyah ve gümüş renk seçenekleriyle sunuluyor. Eşleşen hub dinamosu 1,5 watt güç sağlıyor. Merkez dinamoları Deore XT revize edildi. Bunlar 125 gram daha hafiftir ve çeşide bağlı olarak ayrıca Merkez-KilitFren diskleri için montaj.