Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

Editör ekibinden haberler

Editör ekibinden haberler: Absa Cape Destanı'nın ortasında

24 Mart 2014, editör ekibi tarafından

pelerin5

718 kilometre, 14850 bin 600 metre rakım, ikişer kişilik XNUMX takım, sayısız kırmızı çadır ve arazide bolca eğlence: İşte Absa Cape Epic. Geldikten kısa bir süre sonra bunun farkına varıyorsunuz. Güney Afrika'da XNUMX yıldır her mart ayında düzenlenen yarış, artık dağ bisikleti sporcularının en bilinen etap yarışı olarak kabul ediliyor. Absa Cape Epic'in aynı zamanda MTB sporlarının Tour de France'ı olarak anılması boşuna değil. Dolayısıyla başlangıç ​​yerleri çok rağbet görüyor ve dünyanın en iyilerinin büyük bir kısmı da katılıyor. José Antonio Hermida ile başlayıp Christoph Sauser ve son XC Dünya Şampiyonu Nino Schurter'e kadar uzanıyor. Katılmak istiyorsanız ya hızlı olmanız ya da şansınızın çok olması gerekiyor. Birkaç saniye içinde, hemen başlangıç ​​için mevcut tüm yerler tükeniyor. Ancak başlangıç ​​yerlerinin büyük çoğunluğu kura ile, daha küçük bir kısmı ise davet yoluyla belirlenecektir.

pelerin1



pelerin3

Kardeşim Sebastian ve ben, biraz uğraştıktan sonra, 2014 edisyonu için bir başlangıç ​​yeri ayarlamayı başardık. Tam olarak ucuz değildi. Sadece giriş ücreti kişi başı 1750 € idi. Ancak buna çadır konaklaması, yemek, bagaj taşıma ve birkaç küçük masraf daha dahildi. Geri kalan her şey bağımsız olarak organize edilmek zorundaydı. Devasa yarış köyünde, yarış için ihtiyaç duyabileceğiniz hemen hemen her şeyi satın alabiliyordunuz. İlginç bir şekilde, yarış sırasında kredi kartınızı yanınızda bulundurmanız tavsiye ediliyordu.

pelerin4



Güney Afrika'nın ılık sonbaharına birkaç gün alıştıktan sonra, prolog nihayet dün sabah başladı. Başlangıç ​​saatimiz yerel saatle 9:04 olarak belirlenmişti – uyumak için fena bir saat değildi. Prolog, iki kişilik takım zamana karşı yarışıydı. İlk yarışçıların 6:45 gibi erken bir saatte parkura çıkması gerekiyordu. Tüm amatör yarışçılar sadece 25 saniye arayla başladığı için, bu aslında en iyi zamandı, çünkü 24 kilometrelik parkurun tadını çıkarmak için açık bir yol sağlıyordu. Ne yazık ki, biz o kadar şanslı değildik. Sık sık trafiğe takıldık ve parkurları biraz daha yavaş geçmek zorunda kaldık. Ancak, bizden önce başlayan yarışçıların çoğu çok arkadaş canlısıydı ve seslendiğimizde hemen yol verdiler. Epic'teki tek patika oranının yüksek olması göz önüne alındığında, bu çok önemliydi. Açık bir yol ile, muhteşem akıcı inişlerin tadını çıkarabildik. Buradaki tırmanışlar oldukça dik, ancak kolayca yönetilebilir ve çoğunlukla oldukça kısa.

Bugün rotamız oldukça uzun olacak ve düz arazide 30 kilometre ilerledikten sonra daha büyük inişler ve zorlu tırmanışlar olacağı kesin. Başlangıç ​​sıralaması tercihen prologun günlük sonucuna göre yapılır. Ancak çok fazla yağış bekleniyor, bu da muhtemelen kayma riskinin yüksek olduğu anlamına geliyor. Görelim.

Etiketler:Absa Cape DestanıImmanuel StarkRedaksiyon

Hakkında Editör ekibi

Velomotion, bisiklet ve e-bisiklet uzmanlarından, bisiklet profesyonellerinden ve tutkulu bisikletçilerden oluşan ekibinizdir. Dergimizde yeni ürünlerimizi, güncel ve kritik test raporlarını, bisiklet dünyasından haberleri sizlerle paylaşıyoruz. Kalite bilincini, bilgi birikimini ve bisiklete olan gerçek tutkuyu temsil ediyoruz.

Giant Trance Advanced E+: Yeni motor sayesinde 22 kg'ın altında ağırlığa sahip arazi tipi elektrikli bisiklet.

e-bisiklet ayarı

Sürücüler acil durumlarda neden geçim kaynaklarını riske atıyorlar: Elektrikli bisiklet modifikasyonu sadece yasa dışı değil

Zéfal Shield G50 Gravel çamurluklarının incelemesi: Kolay montaj, güvenilir koruma

Yeni Buster ve Nyte modelleri: SIGMA Akıllı Aydınlatma Serisini Genişletiyor

Aventon Naro

Harika fiyat, düşük ağırlık, modern özellikler: Aventon'ın ilk şehir içi elektrikli bisikleti bir savaş ilanı niteliğinde.

Schwalbe Clik Valf: (Yeni) bir standardın zamanı geldi.

DT Swiss E 1800 SPLINE 20 kazanma şansı: Yeni hız sensörü konseptine sahip hafif ve dayanıklı tekerlek seti.

HillMate tren sistemi: Kompakt ve güçlü

25. yıl dönümü için sınırlı sayıda üretilen özel koleksiyon: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Çakıllı yol yarışı ve patika yarışının sentezi

Race Face Turbine Pedal: Türbin, kavrama mekanizmasını döndürüyor.

2027 model yılı için tamamen yeni bir geliştirme: KIRMIZI GEYİK R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 testte: Arazi performansı ve günlük kullanım özellikleri bir arada.

Dev İçerik AR: Hem asfalt hem de stabilize yol sürüşü için çok yönlü alüminyum bisiklet.

Benzer katkıları

  • Editör ekibinden haberler: Destansı Destansı ya da Yağmurdan Toza
  • Editör ekibinden haberler: Sayı 05 / 2012
  • Rehber: Çocuğum için hangi dağ bisikleti uygun?: 24 inçlik çocuk dağ bisikletleri için yaptığımız kapsamlı testin sonuçları.
  • Çocuğum için hangi dağ bisikleti uygun?: 24 inçlik büyük çocuk dağ bisikleti testi!
  • Mevcut performans yarışına dair bir yorum: DJI, Avinox ile birlikte, elektrikli bisikletler için sigortayı zorunlu hale getirmemizi mi zorluyor?
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH