Sram'ın geçmişte frenlerinin stabilitesiyle ilgili sorunlar yaşadığı biliniyordu. Yeni ile Başlangıç Kılavuzu-Bu zorlukları geride bırakıp, all-mountain ve enduro sektörlerine atılmak istiyorsanız fren yapın. İlk kez klasik genleşme tankı kullanılıyor ve dört pistonlu sistemle yeterli güç üretilmesi hedefleniyor. Şunu çözer: Iksir- ve X0frenler ve ilgili konik delik teknolojisi. Özellikle kaldıraç alanında tamamen yeni bir gelişmeye odaklanılıyor. İle Salıncak BağlantısıAna piston üç yatak noktası üzerinden yönlendiriliyor, bu da frenin daha iyi dozlanmasını ve çok yumuşak olmayan bir basınç noktasının oluşmasını sağlamalı.
Guide, yaz aylarından itibaren üç modelle satışa sunulacak. Sram aşağıdaki varyantlar arasında ayrım yapmaktadır: RSC, en iyi model, RS ve R. İlgili fren diski ve fren balataları da revize edildi. Yeni tasarımın Merkez Rotor-Disk, rahatsız edici gıcırtı ve titreşimleri azaltmak için tasarlanmıştır. Bilinen ebatlarda sunuluyor: 140, 160, 170, 180 ve 200 milimetre.
En iyi model, Rehber RSC, kol genişliği ayarı ve basınç noktası ayarı gibi bilindik ayar seçeneklerine hala sahiptir. Ağırlığının 375 gram olduğu ve fiyatının 177 avro olacağı belirtiliyor.