Pazar günü TEAM GREEN'N FIT'in programında sezonun ikinci Alman Bisiklet Kupası (GCC) yarışı olan Tour d'Energie vardı. Sonuç olarak, takım için her şey daha iyi olamazdı: hem kadınlarda hem de erkeklerde kısa mesafede zafer, ayrıca kadınlar uzun mesafede zafer, genel klasman lideri Manuela Freund'un sarı mayoyu giymesi de dahil. Ancak kişisel yarış raporları, bisiklet sporunda her zaman her şeyin yolunda gitmediğini gösteriyor. Bu hafta uzun mesafede Marion Wittler ve kısa turda Cosima Henrichs'ten.
Pazar günü, 2014 Körfez İşbirliği Konseyi'nin (GCC) ikinci bisiklet yarışı planlandı: Göttingen'de, bazı yükseklik kazanımları da dahil olmak üzere 100 kilometrelik bir yarış. Bisiklet yarışlarında yeni başlayan biri olarak Göttingen'deki başlangıç çizgisinde en büyük endişem Hohe Hagen değil, düşmeden geçebilmekti. Kabul ediyorum, yetenekli Bir triatloncu olarak, teknik ve taktik sürüş becerilerimi geliştirmeye devam etmem gerekiyor. Ben de nabzım 200'ü bulmuş bir şekilde başlangıç çizgisinde durdum ve ilk birkaç kilometreyi iyi geçebileceğimi umdum. Nötrleştirilmiş start başlangıçta hızın düşmesine neden oldu ama bence sürüşü daha kolay hale getirmedi. Bir noktada ateş işareti verildi ve pedal çevirme zamanı geldi. En başından itibaren yüksek nemin beni gerçekten etkilediğini ve nefes almakta zorluk çektiğimi fark ettim; nefes almak için çırpınmak artık vücuduma oksijen pompalama çabalarımın bir ifadesi değildi. Tamam, nemin yanı sıra, GA1 aralığımla tam olarak uyumlu olmayan bir hız da olabilir.
İşareti gördüğümüzde 70 kilometre daha oldu, aslında 70 kilometre yol kat etmiş gibi hissettim - ama 70 kilometre çoktan kat edilmişti. Yağmur ne zaman başladı – hiçbir fikrim yok. Önemsemedim çünkü Köln'deki gibi Arnavut kaldırımlı bölümler beklemiyordum ve ıslak olsa bile inişlerde kendimi oldukça güvende hissediyorum. O yüzden dişimizi sıkıp bu süreci atlatmamız gerekiyordu. Kadınlar sıralamasında 8. olmayı başardığım için mutluyum, bugün benim için zorlu bir mücadeleydi.
Uzun parkurda sadece Manuela'nın doğum gününü değil, genel klasmanda elde ettiği zaferi, kazandığı sprint klasmanı ve GCC'deki liderliği de kutladık: Umarım hiçbir şeyi unutmamışımdır.
“Bisiklet düşmek ve tekrar ayağa kalkmaktır”Walter Godefroot'un söylediği gibi, bir bakıma bu benim için de geçerli olabilir. Kısa mesafe koşusu benim için pek başarılı olmayacaktı. Ama buna daha sonra değineceğim.
Cumartesi akşamı Andreas'la birlikte takım arabasıyla Göttingen'e doğru yola çıktık. Orada organizatörün bize ücretsiz tahsis ettiği spor salonunda geceyi geçirdik. Kısa bir gecenin ardından kahvaltıya ve başlangıç belgelerimizi almaya gittik. Bisikletleri indirip montajını yaptık, gidona ve mayoya start numarasını taktık ve üstümüzü değiştirdik. Hava sıcaklığı henüz oldukça düşük olduğundan bacaklara bol miktarda ısı veren yağ verildi.
Kişisel korku günüm ısınma sırasında başladı. En iyi malzemeyle bile bazen işler yolunda gitmeyebiliyor. Büyük dişliden küçük dişliye geçerken zorlandım ve vitesler temiz bir şekilde geçmiyordu ve zıplıyordu. Maalesef maçın başlamasına 20 dakika kala sorunu gidermek artık mümkün olmadı. O yüzden hemen başlangıç noktasına geçin ve elinizden gelenin en iyisini yapın. 3 kilometrenin sonunda iyi bir derece elde etme şansımın artık kaybolduğunu biliyordum. İlk uzun tırmanışta tarlayı ve arkamdaki her şeyi geride bırakmak zorunda kaldım. Mevcut olan tek dişliler en küçük ve en büyük iki dişliydi. Arazi şartları göz önüne alındığında en küçük olana binmekten başka çarem yoktu.
Hohen Hagen'a vardığımda elbette inişi sabırsızlıkla bekliyordum. Oradaki hedefim, yokuş aşağı inmede çok kötü olmadığım için mümkün olduğunca çok zaman kazanmaktı. Ancak sokaklar oldukça ıslak ve toprak doluydu. Bu nedenle dikkatli olmak gerekiyordu. Ondan sonra tam gaz devam etti. Artık büyük dişliler gezilebilir durumdaydı. Ancak kafamı kapatmak pek de akıllıca bir karar değildi, çünkü yüksek hızda ve ıslak yolda virajda arka tekerleğin kayması an meselesiydi. Ve öyle de oldu. Hemen bisikletten inip yola devam ettim. Ne yazık ki hava kapalıydı. Ama yine de bitiş çizgisine ulaştım ve benim için önemli olan buydu.
Daha sonra hep birlikte her iki mesafenin ödül törenlerini izledik. Atmosfer çok güzeldi çünkü yarış çoğumuz için çok başarılı geçmişti. Artık yarışı bitirme ve 11 Mayıs'ta Leipzig'de yenilenmiş bir enerjiyle yola çıkma zamanım geldi.