650B, MTB sahnesindeki yeni anahtar kelimelerden biri. Orta boy jantlar, sportif motosikletlerin pazar imajını giderek daha fazla belirliyor ve artık büyük ölçüde önceki 26 inç standardının yerini alıyor. Bu iki açıdan mantıklı olabilir: Bir yandan, 650B genellikle 29 inçlik bir bisikletten daha çeviktir, ancak diğer yandan, geleneksel 26 inçlik bir bisikletten de daha akıcıdır.
ekipman ve uygulama
KTM Myroon 27 Master, Mattighofen'in en üst düzey XC modellerinden biridir. Karbon kadro, çok sportif bir geometriye sahip modern ve görsel olarak çekici hatlara sahiptir. Ön tarafta 70 derecelik açıyla konik bir gidon borusu kullanılmıştır. Alt braket, arka çatallar ve 3D arka maşa uçları da güçlendirilerek bisiklete daha fazla sertlik ve daha iyi yol tutuşu kazandırılmıştır. Myroon 27 Master'ın on kilogramın biraz altında olan ağırlığıyla yarışa hazır kalması da memnuniyet verici bir özelliktir.
Bisiklet, yarış temposunda kendini evinde gibi hissettiriyor. Hızlı patikalarda olduğu kadar uzun tırmanışlarda da çok başarılı. Nispeten kısa 425 mm'lik zincir mesafesi, keskin ivmelenmeye olanak tanıyor ve orantılı dingil mesafesi, yüksek hızlarda bile güven veriyor. Bununla birlikte, daha uzun boylu sürücüler, kayalar ve köklerin hakim olduğu gerçekten zorlu parkurlarda, kardeş modeli Myroon 29 Master'ın daha büyük tekerlek boyutunu isteyebilirler. Myroon 27 Master'ın sürüş pozisyonu kontrolü sağlamak için yeterince sportif olsa da, yuvarlanma davranışı daha büyük tekerleklerle karşılaştırıldığında belirgin şekilde daha az pürüzsüz.
Bunun dışında, Myroon 27 Master oldukça eğlenceli bir bisiklet. Yüksek kaliteli bileşenler de buna katkıda bulunuyor. Örneğin, ön tarafta Ritchey WCS gidon/gidon boğazı kombinasyonu bulunuyor. Sele borusu da MTB efsanesinin ürün gamından. Sele ise Fizik marka.
Vites değiştirme bileşenleri Shimano tarafından sağlanmaktadır. KTM, çift aynakolda çok yönlü 38/24 dişli zincir dişlisi kombinasyonuna sahip neredeyse eksiksiz bir XT grup seti kullanmıştır. Kaset, 11/36 diş aralığına sahip olup en dik yokuşların bile üstesinden gelmeyi mümkün kılar. Tek istisna, en üst düzey XTR Shadow Plus modelini kullanan arka vites değiştiricidir. Bu vites değiştirici, yalnızca dar olmakla kalmayıp aynı zamanda istenmeyen zincir çarpmasını da ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır.
Bir diğer artı ise , test bisikletimizde çok iyi havası alınmış ve mükemmel modülasyon sunan XT frenlerdir. Ayrıca KTM'nin Myroon 27 Master'da kabloların çoğunu içten geçirmiş olmasını da takdir ediyoruz. Bu, hoş ve temiz bir görünüm yaratıyor. Sadece gidon bölgesinde birkaç kablo görünür durumda. Ancak bunlar arasında, 100 milimetre hareket mesafesiyle birçok parkur için yeterli rezerv sunan RockShox SID çatalının kilitleme kablosu da bulunuyor .
Bu sportif ve çevik Avusturya bisikletinin jantları İsviçre'den geliyor. DT Swiss Spline 1 27.5 jantlar tubeless kullanıma hazır. Bu, lastiklerini optimize etmek isteyen herkes için iyi bir özellik. Ancak, gerçekten gerekli değil, çünkü hoş bir şekilde dar Schwalbe Rocket Ron lastikler, iç lastikle bile rahat bir ağırlık sunuyor ve daha da önemlisi, patlamaya karşı koruma ile birlikte etkileyici bir performans sağlıyor.
Sonuç
KTM , Myroon 27 Master ile özellikle kısa boylu sürücüler için eğlenceli, sağlam bir motosiklet sunuyor. Motosiklet çevik ve hızlı bir şekilde kalkış yapıyor, virajları ve akıcı tek patika bölümlerini kolaylıkla geçiyor. Ancak, daha uzun boylu sürücüler, köklerle kaplı bölümlerde ve kayalık arazilerde 29 inçlik modelin stabilitesini tercih edebilirler. Ama genel olarak daha büyük motosikletleri çok büyük bulanlar için, bu iyi bir fiyata çok yönlü bir paket.
Ürün özellikleri
- iyi ekipman
- çevik sürüş davranışı
- özellikle küçük XC sürücüleri için uygundur
Fiyat ve Web
- 3299,00 Euro
- www.ktm-bisikletleri.at