Olaylar çok hızlı gelişiyor. Köln'deki sezon açılışının ardından, altı gün sonra Göttingen'deki Tour d'Energie geldi.
Cumartesi günü tüm eyaletlerden gelen sürücülerin çoğu geldi. Bu durum Merkur-Druck.com ekibimiz için de geçerlidir. Ancak otoyola girdiğimizde yarıştan bir gün önce Göttingen civarında planladığımız gezinin büyük ihtimalle suya düşeceğini fark ettik. Artık vakit geçirmenin zamanı gelmişti. Ancak neredeyse tüm ekip bir arada olduğu için bu kolay oldu. Grupta sadece Alexander Loos yoktu ama birkaç gün içinde Frankfurt'ta yarış başlayınca o da aramıza katılacak.
Öğleden sonrasını bisiklet sürmeden geçirdikten sonra, akşam yemeği için tam zamanında Göttingen'deki yerel İtalyan restoranımıza vardık. Bu, sadece yarış hazırlıklarımızın ayrılmaz bir parçası değil, aynı zamanda haftanın deneyimlerini paylaşmamıza ve geçmiş yarış durumlarını tartışıp analiz etmemize de olanak sağlıyor.
Ertesi günkü organizasyonu, çalışmalarından dolayı kendilerine ne kadar teşekkür etsek az olan amirlerimizle görüştük. Otele döndüğümüzde geriye sadece başlangıç numarasını takmak, transponderi hazırlamak ve uyumak kalmıştı.
Çalar saat her zamanki gibi erken çaldı. Pencereden görünen manzara, ruh halimizi güzelleştiriyordu. Tam saat 10:00'da nihayet başlangıç çizgisine ulaştık.
Burada, Göttingen çevresindeki yollara çıkmak için büyük bir bisikletçi topluluğu bekliyordu. Tarafsız olduğumuz devrede bile çok sayıda seyircinin tezahüratlarıyla karşılaştık. Göttingen'deki yarış, yıllardır sadece iyi bir organizasyonla değil, aynı zamanda yol kenarlarında çok sayıda bisiklet tutkununun bulunmasıyla da dikkat çekiyor.
İlk birkaç kilometrede tempo bir anda arttı. Daha ilk tırmanışta alan epey daraldı. Ancak yerleşik takımlar ataklarını sürdürdü. Özellikle Strassacker ekibi yarışı erken sonlandırmaya ve sprint atılmasını engellemeye çalıştı. Bu bizim işimize yaradı çünkü rekabeti zayıflatmak ve takımımızın güçlü yanlarından yararlanmak istiyorduk.
Yarışın celladına geçmeden önce, Yüksek Hagen, yağmur yağmaya başladı. Birdenbire sokak ıslandı, ayakkabılar sırılsıklam oldu. İniş çok kaygandı ve bu nedenle tehlikeliydi. Altı sporcumuzla temsil edildiğimiz lider grup hiçbir şeyi şansa bırakmak istemedi ve tempoyu yüksek tuttu. Sonunda Berlinli çok yönlü sporcumuz Stefan Räth bir delik açmayı başardı ve günün en uzun kaçışına başlamak üzere yola koyuldu. Ancak Strassacker ve Bürstner-Dümo takımlarının çok fazla takip çalışması yapması nedeniyle maalesef sahanın dışına çıkamadı. Son dağın zirvesine varmadan kısa bir süre önce tekrar durduruldu. Kaçışının hemen ardından, genel klasmanda o zamana kadar lider olan Manuel Kirfel'in zirve üzerinden yaptığı belirleyici atağı savuşturarak iyi formunun altını çizdi ve yeni lider grubuna katıldı.
Bu grup bitiş çizgisine kadar varlığını sürdürdü. Dört sürücümüzle burada da çok iyi temsil edildik. Bu da karşılığını verecektir. Sprintte Daniel Knyss, genel klasmanda doğrudan rakipleri olan Sandro Kühmel ve Marek Bosniatzki'yi (ikisi de Bürstner-Dümo) geride bırakarak birinci oldu. Christian Dengler, Stefan Räth ve Till Baltes'in de iyi dereceler elde etmesiyle takım sıralamasında da birinciliğe ulaştık.
Yarış bize sezona çok iyi hazırlandığımızı gösterdi ve bunun için Enrico Poitschke ve Rothai Sports ekibine teşekkür etmek istiyoruz. En büyük teşekkürlerimiz ayrıca sponsorlarımız Merkur-Druck ve BKK-Mobil'e ve bu büyük başarıları mümkün kılan tüm ortaklarımızadır. Birkaç gün sonra, 1 Mayıs'ta, bir sonraki büyük yarış başlıyor. O zamana kadar!