Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

Giro d'Italiabisiklete binmeYol bisikleti

İtalya Turu: Giro d'Italia #16: Nairo Quintana soğuktan yararlanıyor

27. 2014 olabilir by Editör ekibi

giro8

Bisiklet: Giro d'Italia'nın 16. etabı destansı bir güne tanıklık etti. Geçtiğimiz yıl, Ponte di Legno ile Martell Vadisi'ndeki bitiş noktası arasındaki 139 kilometrelik günlük bölüm hava koşulları nedeniyle iptal edilmişti. Bu yıl da hava şartları etkili oldu.

Her şeye rağmen kraliçe sahnesi ismine yakışır şekilde ilerledi ve yeni kral Nairo Quintana (Movistar) oldu. Günün ilk dağı olan Gavia öncesinde küçük Kolombiyalı, daha önce lider olan Rigoberto Uran'ın (Omega Pharma-QuickStep) 3:40 dakika gerisindeydi ancak bitiş çizgisinde ondan 4:12 dakika gerideydi.



giro5

Ancak günün dikkat çeken ilk kopuşçusu başka biriydi. İtalyan Franco Pellizotti (Androni Giocattoli). Dario Cataldo (Sky) ve birkaç sürücüyle birlikte Gavia'yı fethetmek için yağmur altında yola çıktı. Bu başarılı oldu. Yaklaşık üç dakikalık bir farkla önde olan grup, daha sonra Stelvio'ya girdi ve burada Giro'nun en yüksek noktası olan Cima Coppi'yi geçti. Ödül, inişe solist olarak katılan Cataldo'nun oldu.

giro3



giro4

Favoriler bu noktaya kadar birlik olmuşken, Quintana şansını değerlendirdi ve Stelvio Geçidi'nin soğuğunda Uran'dan ayrıldı. İnişte onu sadece Ryder Hesjedal (Garmin-Sharp), Pierre Rolland (Europcar) ve Matteo Rabottini (Neri Sottoli) takip etti.

Bu hareket ileride bazı sıkıntılara yol açacaktır. Bunun sorumlusu organizatörlerdi. Kırmızı bayraklı motosikletlerin sürücülerin önüne geçmesine izin vermelerine rağmen, sportif direktörlerle konuşurken etkisizleştirme kelimesini kullanmaktan kaçındılar. Durumun sonraki yorumları ölümcül oldu.



Uran, Quintana, Hesjedal ve Rolland civarındaki gruba 1:30 dakikalık bir farkla önde olarak yaklaşık 25 kilometrelik son tırmanışa başlandı. Burada Rabottini kısa sürede teması kaybederken, üçlü kendisine yetiştikten sonra Cataldo da tempoyu yakalayamadı.

giro7

Quintana önde daha çok iş yaparken, Hesjedal ve Rolland geçen yılın Tur ikincisi olan sürücünün tekerleğinde kalmak için kıyasıya mücadele verdi. Tırmanışın yarısına gelindiğinde fark iki dakikaya çıkmıştı. Ancak yokuş dikleştikçe Uran'ın grubu kendilerini daha da büyük bir belanın içinde buldu.



giro6

Bitiş çizgisine beş kilometre kala Rolland sonunda pes etmek zorunda kaldı. Yarışın bitiş çizgisine ulaştığında Quintana'ya 1:13 dakika gerideydi ve Quintana günü üçüncü sırada tamamladı. Böylece Hesjedal Kolombiyalının tek müttefiki olarak kaldı. Son kilometreye kadar her iki sürücü de liderliği dönüşümlü olarak ele geçirirken, Quintana tekrar tempoyu artırdı. Finalde, 2012 Giro şampiyonunun sekiz saniye önünde yer aldı. Ancak daha da önemlisi Uran'ın son kilometrelerde zayıflığıydı. Cadel Evans'tan (BMC) uzaklaşmayı başardı. Wilco Keldermann bitiş çizgisine iki kilometre kala atağa kalkınca bırakmak zorunda kaldı.

giro9



giro11

Genç Hollandalı, içindeki potansiyelin ne olduğunu gösterdi. Quintana'ya 3:32 dakikalık bir farkla geride kalmasına rağmen, Domenico Pozzovivo (Ag2R La Mondiale) ve Fabio Aru'nun (Astana) hemen önünde bitiş çizgisini geçti. Uran bitiş çizgisini ancak kırk saniye sonra geçti.

Nairo Quintana, hücumuyla genel klasmanı altüst etti ve yarın 17. etaba yeni lider olarak çıkacak.



giro1

Ancak, fotoğrafların ve yarışın verdiği tüm izlenime rağmen, organizatörlere şu soru sorulmalıdır: Bu koşullarda sporcuları geçitlerden göndermek gerekli midir? Yokuş aşağı giderken yolu net bir şekilde görememek tehlikelidir. Sorumluluk başka bir şeydir. Bu nedenle güzergahın bazı kısımlarının etkisiz hale getirilebileceği konusunda karışıklık yaşanması şaşırtıcı değildir.

Sonuç – Giro d'Italia

1. Nairo Quintana (Movistar) 4:42:35
2. Ryder Hesjedal (Garmin Sharp) 0:00:08
3. Pierre Rolland (Europcar Takımı) 0:01:13
4. Wilco Kelderman (Belkin) 0:03:32
5. Domenico Pozzovivo (Ag2R La Mondiale) 0:03:37
6. Fabio Aru (Astana) 0:03:40
7. Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) 0:04:08
8. Sebastian Henao (Gökyüzü) 0:04:11
9. Rigoberto Uran (Omega Pharma-QuickStep) 0:04:11
10. Cadel Evans (BMC) 0:04:48



genel sıralama – Giro d'Italia

1. Nairo Quintana (Movistar) 68:11:44
2. Rigoberto Uran (Omega Pharma-QuickStep) 0:01:41
3. Cadel Evans (BMC) 0:03:21
4. Pierre Rolland (Europcar Takımı) 0:03:26
5. Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) 0:03:28
6. Fabio Aru (Astana) 0:03:34
7. Domenico Pozzovivo (Ag2R La Mondiale) 0:03:49
8. Wilco Kelderman (Belkin) 0:04:06
9. Ryder Hesjedal (Garmin Sharp) 0:04:16
10. Robert Kiserlovski (Trek) 0:08:02

Etiketler:Cadel EvansGiro d'ItaliaNairobi QuintanaHaberlerRigoberto UranRyder Hesjedal

Hakkında Editör ekibi

Velomotion, bisiklet ve e-bisiklet uzmanlarından, bisiklet profesyonellerinden ve tutkulu bisikletçilerden oluşan ekibinizdir. Dergimizde yeni ürünlerimizi, güncel ve kritik test raporlarını, bisiklet dünyasından haberleri sizlerle paylaşıyoruz. Kalite bilincini, bilgi birikimini ve bisiklete olan gerçek tutkuyu temsil ediyoruz.

Modern yarışçıların taleplerine yönelik tavizsiz XC performansı: Yeni Lapierre XR

Uygun fiyatlı yerine ucuz: Berlin Bike MTB 1 incelemesi

Tektro Orion

Dağ bisikletleri ve trekking bisikletleri için yeni vites ve fren sistemleri: Tektro, Orion platformunu tanıttı.

Kärcher OC 7-18 El Tipi Pil Seti: Esnek temizlik için mobil orta basınçlı temizleyici

Hercules Urbanico F3

Hercules Urbanico F3 incelemesi: Şık, akıllı teknolojiye sahip günlük kullanıma uygun elektrikli bisiklet.

Wahoo ELEMNT Güncellemesi: Yeni nesil sensörler için yerel entegrasyonlar

Topluluk Çatışması 24

Babamın istediğinden daha hızlı: Commoncal Clash 24 İncelemesi

Belki de en iyi şehir içi ulaşım ceketi, aslında orman için tasarlanmış: Stihl ADVANCE ShellTEC Ceket İncelemesi

Muc-Off Dark Energy incelemesi: Yeni zincir yağı işe yarıyor mu?

Sert çatallı Decathlon bisiklet: Rockrider Expl 900 incelemesi

Avinox M2S sürücüsüne sahip yeni YT DECOY X CORE model serisi

Tam 150 Nm tork ve 1300 W güç: Avinox M2S sürücüsüne sahip yeni YT DECOY X CORE model serisi

Lazer Bıçak KinetiCore

Çakıllı yollarda ve asfalt yollarda sürüş için çift katmanlı yapıya sahip yeni kask: Lazer Bıçak KinetiCore

Hayalinizdeki Bisikleti Hediye Çekilişi (Eşsiz Bir Parça)

Schwalbe, World Bicycle Relief'e bir kez daha destek veriyor: Hayalinizdeki Bisikleti Hediye Çekilişi (Eşsiz Bir Parça)

Bisiklet parkı için en iyi çocuk bisikleti hangisi?: Tiny Rock Master 24 tam süspansiyonlu bisikletin incelemesi

Benzer katkıları

  • İtalya Turu: Giro d'Italia 2014: Büyük inceleme, en güzel fotoğraflar
  • İtalya Turu: Giro d'Italia #15: Fabio Aru Montecampione'de kazandı
  • İtalya Turu: Giro d'Italia #14: Battaglin sıcak etabın başlangıcını kazandı
  • İtalya Turu: Giro d'Italia #18: Julian Arredondo Kolombiya festivaline devam ediyor
  • İtalya Turu: Giro d'Italia #12: Superior Rigoberto Uran, Evans'tan pembeyi aldı
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH