Bisiklet: Lars van der Haar (Giant-Shimano) geçen kış herkesi şaşırttı. Dünya Kupası'nı güvenle kazandı. Birçok kişinin bilmediği şey ise genç Hollandalının her yıl zorlu bir hazırlık programıyla deplasmanda mücadele ettiği. Azerbaycan Turu sırasında kendisiyle kısa bir sohbetimiz olmuştu.
Merhaba Lars, nasılsın?
Güzel, çok teşekkür ederim!
Aslında Azerbaycan tozunun içinde Belçika'daki çamura hazırlanıyorsunuz. Bu turlar sizin için ne kadar önemli, yol programınızın sizin için önemi nedir?
(Gülüyor.) Sokak programım benim için gerçekten önemli. Ve bu tarz turlar hem organizasyon, hem etap, hem de profil açısından iyi oluyor. Bu size sadece güç ve dayanıklılık kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek hızlara da alışmanızı sağlar. Kışın moralinizi yüksek tutmak için bu önemlidir. Ayrıca MTB üzerinde sezona hazırlanan birçok cyclocross sürücüsü de görüyorsunuz, ancak kışın genellikle biraz hız eksikliği yaşıyorlar. Diğerleri ise artık MTB'lerini sağlam bir yol programıyla birleştiriyor. Bu da iyi bir çözüm olabilir. Şahsen ben dağ bisikleti sürmeyi pek sevmiyorum. Yazın yola çıkmamın sebebi de bu.
Dünya şampiyonu Zdenek Stybar artık ağırlıklı olarak deplasmanda yarışıyor. Bu gelecekte sizin için de bir seçenek olacak mı? Paris-Roubaix veya Belçika klasikleri gibi yarışlar ilginizi çekiyor mu?
Asla asla dememelisin. Ama dürüst olmak gerekirse, yol yarışlarını o kadar sevmiyorum ki tüm odağımı ona vermek istiyorum. Belki on yıl sonra her şey farklı olacak. Ama artık öncelik listemin en başında cyclocross var.
Sokak yarışlarında tam olarak neyi sevmiyorsunuz?
Yarış süreci cyclocross'tan oldukça farklıdır. Çoğu zaman sıkıcıdır. Sürekli sahada oluyorsunuz, ilk saat zor, son saat zor. Siklokrosta ise durum farklı, yarışlar benim için daha zevkli oluyor. Ben de kendimi kazanan gibi hissediyorum. Her hafta zafer için yarışmak istiyorum. Bu, yolda arazide olduğu kadar işe yaramıyor.
Bu kış Dünya Kupası şampiyonluğunuzu savunacaksınız. Yaz programınız form kazanmanıza yardımcı olmak için tasarlandı. Cyclocross bisikletinizde asıl hazırlık ne zaman başlıyor?
Bu kış baskı elbette geçen yıldan daha fazla olacak. Daha fazla sürücü bana bakacak. Ama tabii ki daha da güçlenmek ve podyuma daha sık çıkmak istiyorum. Bu nedenle haziran sonuna kadar sağlam bir yol programı tamamlayacağım. Daha sonra kısa bir mola veriyorum. Daha sonra 20 Ağustos civarında cyclocross sezonu için antrenmanlara başlamadan önce iki etap yarışına daha katılacağım.
Peki sizin özel programınız nasıl? Yarış bisikletinizi köşeye koyup sadece cyclocross bisikletinizi mi kullanıyorsunuz?
HAYIR. Antrenmanlarımın çoğunu yolda yapıyorum. Haftada bir kez, genellikle Çarşambaları cyclocross bisikletinde antrenman yapıyorum. Daha sonra teknik programa geçiliyor. Bunu bütün kış boyunca yapacağım. Ama ben hala yol antrenmanlarımda yarış bisikletini kullanıyorum, bunun başlıca nedeni intervaller ve hıza alışma süreci.
Yarış tarzınızdan bahsedelim. Geçtiğimiz kış, başlangıçta çoğu zaman geride kalıp podyuma çıkmayı başararak birçok kişiyi şaşırttınız. Elbette bunu planlayamazsınız ama yarış esnasında böyle durumlarda sakin kalmayı nasıl başarıyorsunuz?
Bir yandan da yarışta öne geçip, sizden daha iyi izlenim bırakan sürücüleri geride bırakabilirseniz zihinsel bir avantajınız olur. Ama tekrar ileriye doğru hareket etmeyi de bilmeniz gerekiyor. Ben de genelde hızlı başlarım. Ama bazen kendinizi iyi hissetmezsiniz ve yarışa katılmak için bir yol bulmanız gerekir. Ne yapabileceğimi biliyorum. O yüzden böyle anlarda genelde sakin kalmayı başarıyorum. Sadece kendinize inanmanız yeterli.
Kendine inanmaktan bahsetmişken. Önümüzdeki kış için hedefleriniz neler?
Elbette her yıl Dünya Kupası'nı kazanmak zordur. Hedefim unvanımı korumak ama bunun için biraz da şansa ihtiyacınız var tabii. Ayrıca iyi süper prestijli yarışlar yapmak istiyorum. Ama benim en büyük hedefim Tabor'daki Dünya Şampiyonası. Gerçekten kazanmak için yarışmak istiyorum.
Son bir soru: Siklokrosun küreselleşmesini nasıl görüyorsunuz? Dünya Kupası'nın ABD'de düzenlenmesi konusu tartışılıyordu.
Bu adımı atmanın zor olduğunu düşünüyorum. Bu yıl sezona yine Las Vegas'ta başlayacak olsam da Dünya Kupası açısından durum hem lojistik hem de finansal olarak farklı. Sürücülerin yanı sıra çok sayıda malzemenin de taşınması gerekiyor. Ve sonra kendinize şunu sormanız gerekir: Bir saatlik bir yarış için buna değer mi? Belki yurtdışında birkaç ırkı birleştirirseniz. Buna hazırım ama bunun iyi bir fikir olduğunu düşünmüyorum.
Röportaj için teşekkür eder, yeni sezonda başarılar dilerim!