Yeni Tarmac, Rider-First Engineered konseptinin adıdır. Specialized kurucusu Mike Sinyard, Cuma akşamı her şeyi değiştirecek olan bisikleti yine Kaliforniya'nın Morgan Hill kentinde tanıttı. Tarmac muhtemelen yol bisikletinde devrim yaratmayacak, ancak Rider-First Engineered konseptinin ardındaki fikir oldukça mantıklı ve bunun uzun süredir neden kabul görmediği şaşırtıcı.
Altı mevcut çerçeve boyutunun her biri (49, 52, 54, 56, 58, 61 cm), performans ve sürüş konforunun optimum dengesini elde etmek için tamamen bağımsız olarak geliştirildi. Küçük bir Güney Amerikalı tırmanıcı, Tom Boonen'dan tamamen farklı bir sürücüdür ve bisikleti için tamamen farklı ihtiyaçları vardır. Bu gereksinimleri karşılamak için, her çerçeve boyutu için belirli sertlik ve dikey uyumluluk hedefleri belirlenir.
Her bir kadro boyutu için sürücünün uyguladığı kuvvetler ayrı ayrı belirlenir.
Grafikte bunun özellikle direksiyon davranışı üzerinde ne kadar olumlu bir etki yarattığı açıkça görülüyor. Yeni Tarmac'ı sadece profesyonellerin değil, herkesin kullanabileceği ilk test sürüşlerini yapmak için çok heyecanlıyız.
Yeni Tarmac'ın tanıtımının oldukça açıklayıcı videosunu sitemizde bulabilirsiniz.
