Cannondale'in hızlı bisikletler üretebilmesi hiç de şaşırtıcı değil. F29 ve Jekyll modelleriyle , portföylerinde rakipsiz iki dağ bisikleti bulunuyor ve bu bisikletler sayısız zafer elde etmiş durumda. Şimdi ise Albstadt'ta, Marco Fontana ve Manuel Fumic'in gelecekte kullanacağı yeni XC yarış bisikleti Cannondale F-SI'yı tanıttılar.
Bu projenin en önemli yeniliği sistem entegrasyonudur. Baş geliştirici Peter Denk'in açıkladığı gibi, amaç en yüksek sertlik değerlerine sahip en hafif kadroyu üretmek değil, tüm bileşenlerin mükemmel bir bisiklet oluşturmak için en uygun şekilde koordine edilmesini sağlamaktır. Belki de en önemli yenilik , asimetrik zincir desteklerine sahip AI Drivetrain'dir . Bu, sağa kaydırılmış bir aktarma organına dayanmaktadır. Zincir dişlilerini altı milimetre hareket ettirerek, önemli ölçüde daha kısa bir arka üçgen elde edilebilir. Cannondale, 429 milimetre ile şu anda 29 inçlik bir bisiklet için mevcut olan en kısa arka üçgeni yarattığını iddia ediyor. Bu tasarım ayrıca başka bir önemli servis avantajı da sunuyor. Asimetriyi telafi etmek için, normalde kullanılan iki yerine sadece bir tel uzunluğu kullanılıyor. Bu, jant üzerinde daha eşit bir yük dağılımı sağlar ve her iki taraftaki tutarlı açı, arka tekerleği önemli ölçüde daha sert hale getirir.
Geometri, kısa zincir maşalarına gözle görülür şekilde uyarlanmıştır. Direksiyon açısı artık sadece 69,5 derece ve dolayısıyla önceki modele göre 1,5 derece daha düz.
Bir diğer özellik ise daha büyük bir ofsete sahip olan yeni Lefty. 55 milimetrelik bir ofsetle, jant XNUMX milimetre daha uzundur; bu da öncelikle jantın düzgün çalışmasına fayda sağlamalıdır. Bisikletin yarışlara daha iyi hazırlanması ve bakımının daha kolay yapılabilmesi için, bilinçli bir şekilde harici kablolara yer verilmesi kararı alındı. Bu, onarımların çok daha hızlı gerçekleştirilebileceği ve değerli zamandan tasarruf edilebileceği anlamına gelir.
Sürücünün konforunu sürekli kılmak için, esnek sele boruları entegre edildi; bu da çok kısa ve sert zincir borularıyla birlikte yerden bol miktarda geri bildirim sağlamak üzere tasarlandı. Bu yeni bir konsept değil, önceki modelden veya klasik Cannondale Synapse yol bisikletinden zaten tanıdık bir özellik. Dahası, yeni Save 2 sele borusu daha da fazla esneklik sağlayacak şekilde tasarlandı ve bu da daha fazla konfor anlamına geliyor.
Cannondale F-SI'ın ne zaman piyasaya sürüleceği henüz bilinmiyor. Ancak bisiklet toplamda dört farklı versiyonla satışa sunulacak ve bu versiyonlar yalnızca donanım açısından farklılık gösterecek. Tüm modellerde yeni Lefty 2.0 kullanılıyor. Daha fazla bilgi için www.cannondale.com adresini ziyaret edin.