Bisiklet: Strive Günlükleri #3, Enduro Dünya Serisi'nin üçüncü yarışı için bizi Valloire'a götürüyor. Canyon Factory Takımı'ndan Ines Thoma ve Joe Barnes, iki kez ilk 10'a girerek sağlam bir yarış çıkardılar.
Üçüncü yarış, yeni bir ülke, yeni bir ev: Enduro Dünya Serisi'nin (EWS) İskoçya'daki son durağında ev sahibi olma avantajı açıkça Joe Barnes'taydı, ancak geçen hafta sonu gündemde başka bir ev sahibi olma yarışı vardı. Fransa, çok sayıda sürücü ve yarışa ev sahipliği yapmasıyla enduro sporunun manevi vatanıdır ve öyle olmaya devam etmektedir. Ünlü Galibier Geçidi'nin eteğindeki Valloire'daki yer, yaklaşık 10 yıldır yarış takviminde kalıcı bir yere sahip ve bu yıl sonunda Enduro Dünya Serisi'ne Fransız referansı olarak katılıyor - daha sonra ortaya çıktığı gibi, kesinlikle hak edilmiş.
Şili'deki kaygan kumdan İskoçya'daki çamurlu köklere kadar, Fransa'daki üçüncü EWS turunda, teknik geçitlerdeki kesinlikle çarpıcı araziyle birlikte, kaldırma destekli yüksek dağ yüksek hızlı patlatmalar görüldü. Buna bir de Fransız formatının zorluğu ekleniyor. Yarıştan önceki perşembe akşamına kadar parkurlar gizli tutuluyor ve ardından cuma günü yürüyerek ziyaret edilebiliyor. Ancak yarış gününde %100'ünüzü vermek istiyorsanız, uzun mesafe koşmanız söz konusu olamaz. Parkuru iyi bilmekle yorgun bacaklar arasında ince bir çizgi var, özellikle de asansör desteğinin yalnızca resmi yarış başladıktan sonra kullanılabilmesi nedeniyle.
Yarış günü ise sürücüler antrenman koşusunu tamamlayabilecek, hemen ardından aynı etapta zamana karşı ilk "krono koşusu"na katılabilecekler. Bir etap 20 dakikaya kadar uzun olduğunda, konsantrasyon iki kat daha önemli hale geliyor; her bir taşı hatırlamak gerçek bir meydan okuma.
İlk antrenman koşusunun ardından Ines Thoma:
"Başlangıçta yüksek dağlık, çok dik ve kayalık virajlar var ve sonra sadece bir çayırdan geçen, ancak sağda solda büyük, iğrenç taşların olduğu çok hızlı bir bölüm var. Bu zihin için oldukça zordur. Benim sloganım şuydu: Bırak gitsin!”
Burada "Brutal" iyi bir anahtar kelimeydi. İlk yarışta her dakika düşmeler, lastik patlamaları ve diğer teknik arızalar yaşandı. Amaç açıktı: Hem sürücünün hem de bisikletin bitiş çizgisine güvenli bir şekilde ulaşması gerekiyordu. Çünkü altı zamanlı etaptan oluşan böyle bir Fransız enduro yarışı çok uzun. Neyse ki sürücülerimiz Ines, Joe ve Ludo May hatlarını akıllıca ve temiz bir şekilde seçtiler ve kusur şeytanından kurtuldular.
Canyon Crew teknisyenleri, cumartesiden pazara kadar gece boyunca bisikletlere kusursuz bir servis sağladılar, ancak taze malzemeyle bile düşmeler maalesef önlenemedi.

Cumartesi günü tamamen kazasız geçen Ines, Pazar sabahı ilk yarışta bir taş yığınına çarptı ve iyi başlangıç pozisyonunu daha fazla koruyamadı. Hiçbir şeyin yolunda gitmediği günlerden biriydi. Joe ve Ludo ritimlerini oldukça çabuk buldular ve vadiye doğru güzel koşular yaptılar. Ellerinden gelenin en iyisini yapmışlardı ve ödül olarak da Joe'nun 10., Ludo'nun ise 16. sırayı almasıyla herkes mutlu olmuştu.
Joe'nun yarış özeti:
“Fransa'daki tur birçok sürprizle doluydu. Etaplar farklı ayarlanmış, format diğer yerlerden farklı ve yarışın kendisi de öyle. Tüm sürprizler sorun değildi ve onlarla yüzleşmekten çok eğlendim. Hafta sonu boyunca giderek daha da hızlandığımı hissettim. "10. sıradan çok mutluyum."
Fransız cehennemi yolculuğunun ardından, yorgun kemiklerden ve meşhur kol pompalama hareketinden kurtulmak için kısa bir mola vermenin zamanı geldi. Üç hafta içinde İtalya'nın La Thuile kentindeki bir sonraki mücadeleye doğru yola çıkacağız. Enduro Dünya Serisi’nin dördüncü turu yaklaşıyor… İtalyanların bize neler hazırladığını görmek için heyecanlıyız.