Körfez İşbirliği Konseyi yarış arenasında istenmeyen uzun yaz tatilinin ardından, geçen hafta sonu gündemimizde Bochum'daki Sparkassen Giro vardı: Kısa ama yine de hafife alınmaması gereken, hızlı bir yarış.
Cumartesi günü için spontane bir iş günü planladıktan sonra, öğleden sonra Thomas'la birlikte Ruhr metropolüne doğru yola çıktık. Saat 18.00:XNUMX'da takımla pistte kısa bir inceleme planlandı, bu yüzden giriş yaptıktan ve kapsamlı selamlaşmalardan sonra doğrudan bisiklete bindik. Bizim için daha az çekici olan yarış pistinde, esas olarak tehlikeli çukurlara ve son viraja odaklanmamız ve böylece ilk taktiklerimizi geliştirmemiz gerekiyordu.
Birlikte yediğimiz akşam yemeğinde bisikletçiliğin ciddiyetini bir kenara bırakıp akşam güneşinin altında ortak havanın tadını çıkardık.
Ertesi gün erken başlayacaktı, yarışın saat 9.00:6.00'da başlaması planlanıyordu, dolayısıyla sabah XNUMX:XNUMX'da yataktan çıkıp kahvaltıya gitme zamanıydı. Burada bir kez daha yarış taktiklerimiz üzerinde birlikte çalıştık.
Başlangıç işaretinden bir saat önce koşucular Bochum şehir merkezine doğru yola çıktılar ve yaklaşık 9.00 katılımcı saat 500'da 13 kilometrelik parkura gönderildi.
Maçın başından itibaren saha hızlıydı ve diğer takımlardan sürekli ataklar geldi. 4. turda ise start ve finiş çizgisinden hemen sonra tempoyu artırdık, böylece alan genişledi. Maalesef bu şekilde alanı daraltmayı başaramadık ama Stefan ve Christian artık açık ara öndeydiler ve kopuş grubunda yarışı belirlemeye çalışabilirlerdi. Bizim büyük çabalarımıza rağmen ana takım yine arayı kapatmayı başardı - burada diğer takımlar yine harika bir iş çıkardılar. Yarışın bu etabından sonra kitlesel bir sprint olacağı belliydi ve taktikler kendiliğinden ayarlandı. Ne yazık ki, her iki lastiği de çukurda patlayan yardımcımız Thomas'ı kaybettik. Şimdi, alanı bir arada tutmak güçlü veteranlarımız Manfred ve Bernd'e kalmıştı.
Alex ve Stefan sonunda bizi son iki kilometredeki final sprint için en uygun başlangıç pozisyonuna getirdiler. Şimdi sıra bendeydi: Bitiş virajını ilk üç sürücü arasında dönmek. Bu virajdan önce bile podyuma çıkmak için adeta kararlı bir sprint atılmıştı. Yoğun yarışın ortasında, tehlikeli son virajı ikinci sırada dönmeyi başardım ve son sprint başladı! Omzumun üzerinden baktığımda bitiş çizgisine çok az bir zaman kala beklenmedik bir şekilde önde olduğumu gördüm. Bariyeri geçtikten sonra takım arkadaşlarımın tezahüratlarını duyunca sevincim daha da arttı.
Tüm takımın muhtemelen eşsiz bir şekilde ilk 5'da yer alması bizi çok mutlu ediyor; ilk 10'da toplam XNUMX sürücümüz var! Kısa ama başarılı ödül törenindeki coşkulu ruh hali nedeniyle hepimiz hak ettiğimiz dondurmalı pastanın ardından evlerimize doğru yola koyulduk.
Dresden'deki bir sonraki şehir pisti için şimdiden büyük bir heyecan var ve bu yılki GCC'deki son üç yarışı sabırsızlıkla beklerken motivasyonumuz yüksek.
Uzun zamandır bisiklet arkadaşım olan Paul Sicking'i Körfez İşbirliği Konseyi'nde uzun zamandır hak ettiği sarı mayoyu kazandığı için tebrik ediyorum.
O zamana kadar
Senin, Daniel