Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

bisiklete binmeYol bisikleti

Koronavırusu: Peki profesyoneller zorunlu kopuşla nasıl başa çıkıyor?

19. Mart 2020 by Michael Behringer

Bisiklet Koronavirüs Eğitimi

Bisiklet: Mart ayının ortasındayız ve bisikletler hareketsiz duruyor. Koronavirüs şu anda tüm toplumumuzu etkiliyor. Ancak şu anda bisiklet yarışları yapılmasa da profesyoneller formlarını koruyorlar.

Takımlar antrenmanlarına devam ediyor - gerekirse evde bile

Muhtemelen şu anda koronavirüsün etkilerinden etkilenmeyen meslek grubu yok. Şansölye Angela Merkel, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana en büyük meydan okumayla karşı karşıya olunduğunu ve Federal Cumhuriyet'te daha önce hiç görülmemiş kısıtlamaların bulunduğunu söyledi. Elbette profesyonel bisikletçiler de bundan etkileniyor. Bu durum sadece şu anda hiçbir yarışın olmamasıyla sınırlı değil. Mevcut durumda eğitim de daha da zorlaşıyor. Her ülkenin farklı yasaları vardır. Bazı yerlerde ise meslek mensuplarının evlerinden çıkmalarına izin verilmiyor. Kendi dört duvarları içinde eğitim almaya bağımlılar. Bora-hansgrohe Baş Antrenörü Dan Lorang, takımın internet sitesinde yer alan röportajında ​​bu konuya değindi.

Dan Lorang:
“Şu anki eğitimlerimiz kış eğitimlerine benziyor. Örneğin, düşük yoğunluklu, uzun dayanıklılık seansları ile yüksek yoğunluklu, kısa antrenman aralıklarının birleşimi olan, polarize antrenman olarak adlandırılan antrenman konusunda çok iyi deneyimlerimiz oldu. Elbette bu, yalnızca dışarıda bisiklete binebildiğiniz sürece geçerlidir."



Spor ikinci planda kalıyor

Pek çok profesyonel hayatını bisiklet için yaşıyor ve kariyeri boyunca her şeyini ona göre ayarlamak zorunda kalıyor olsa da, şu an onlar için de aynı şey geçerli: Hayatta daha önemli şeyler var! Örneğin Paul Martens (Jumbo – Visma), şu ana kadarki son yarışına Şubat ayının sonunda katıldı. Sezon ortasında sokaklarda iyi sonuçlar için mücadele etmek yerine, iki çocuk babası olan adam, çocuklarıyla hem öğretmenlik hem de eğlendirici olarak ilgileniyor. Max Walscheid (NTT) şu anda kırık elinin iyileşme sürecinde ve zaten herhangi bir yarışta yarışamayacaktı. Ancak koronavirüs günlük hayatını da değiştiriyor. İki Alman profesyonel, açıklamalarıyla radsport-news.com'a fikir verdi.

Paul Martens:
“Spor şu anda arka planda, kurallara uymamız gerekiyor. Şu anda hala düzenli olarak bisiklete biniyorum, ancak bir antrenman programına göre değil. Şimdilik herhangi bir hedef askıya alındı.”

Maks Walscheid:
"Ben bu konuyu çok ciddiye alıyorum. Çevremizi korumak konusunda her birimizin sorumluluğu olduğunu düşünüyorum. Resmi yönergeleri mümkün olduğunca en iyi şekilde uygulamaya çalışıyorum: Evde kalın, risk gruplarını koruyun."



UCI da bundan sonra ne olacağını bilmiyor

Profesyoneller ıssız yollarda veya patenle antrenmanlarını sürdürürken, Dünya Bisiklet Federasyonu bile bir sonraki yarışların ne zaman yapılacağını bilmiyor. UCI Başkanı David Lappartient, yol bisikleti sezonunun iki hafta uzatılabileceğini duyurdu. Ayrıca şu olasılık da var: İtalya Turu ve anıtların sonbaharda gerçekleştirilmesi. Ancak şu anda ertelenen yarışların tamamının yeni tasarlanan UCI takviminde yer bulması pek mümkün görünmüyor. Zaten sezon sonu programı da oldukça yoğun.

David Lappartient:
“Önümüzdeki gün ve haftalarda takvimi yeniden tasarlamak için çalışacağız. Ama tabii bu salgının seyrine bağlı.”

📝 BAŞ ANTRENÖR DAN LORANG İLE RÖPORTAJ



"Sadece eğitime bağlı değil. "Bu aynı zamanda zihinsel güçle de ilgili."

Koronavirüs tüm dünyayı pençesine almış durumda. Spor bilimci Dan Lorang ile binicilerin somut hedefleri olmadan nasıl antrenman yaptıkları hakkında konuştuk 👉🏼 https://t.co/XE73xi5c4e resim.twitter.com/wCn4KpPUoV

— BORA – hansgrohe (@BORAhansgrohe) 19 Mart, 2020



Etiketler:Korona VirüsDan LorangDavid LappartientMax WalscheidHaberlerPaul MartensUCI

Hakkında Michael Behringer

Bisiklet, taktikleri, etap analizleri, sıralamaları ve tahminleriyle Michael Behringer'in en büyük tutkusudur. 1996 yılında ilk Tour de France'ına katıldı. O tarihten bu yana hemen hemen her yarışı izledi. Bisiklet tutkusu yirmi yılı aşkın süredir ona eşlik ediyor. Sonu görünmüyor.

Sürprizlerle dolu bir sınav: AGT ALP-160 akülü kompresör pompası

Liofit pil tamiri: Yeni satın alma yerine pil değişimi

Yeni yol bisikleti platformu: Rose Shave'e genel bakış

Topeak PrepStation Pro: Tekerlekli taşıma tezgahı kazanma şansı!

BUFF BH Takımı 2026

On yıllık deneyime sahip yeni ittifak: BUFF BH Takımı 2026

Yol bisikleti, gravel bisiklet ve dağ bisikleti sürücüleri için daha fazla netlik ve kontrast: Shimano, RIDESCAPE gözlük serisini özel lenslerle genişletiyor.

Corratec Life CX8 Kayışı: Reçeteyle bisiklet sürmek

BikeYoke DIVINE 2.0

213 mm'ye kadar hareket mesafesi sunan, daha uygun fiyatlı, yüksek kaliteli teleskopik sele borusu: BikeYoke DIVINE 2.0

Sadece güzel mi yoksa gerçekten iyi mi?: Chrome Barrage 34 incelemesi

Çamurluklu sele çantası: SKS marka bisiklet çantaları

Corratec Allroad A1: Çok yönlü arazi spor otomobili

Lapierre PXR Racing 2026: Yeni bir takımla kros yarışlarına katılmak

OAK Components, Hyperstop ticari markasını piyasaya sürdü.

Yerçekimi sistemleri için yüksek performanslı fren balatalarının piyasaya sürülmesi: OAK Components, Hyperstop ticari markasını piyasaya sürdü.

Orbea Rallon RS 2027: Bu hâlâ elektrikli bisiklet mi?

Benzer katkıları

  • Bisiklet Tarihleri: Corona nedeniyle birçok yarış ertelendi veya iptal edildi
  • Olimpiyat oyunları: 2021'de Tour de France ile çakışma riski var
  • UCI: Bu, 2020 için güncellenmiş yarış takvimidir
  • Korona Sonrası Dönemi İçin: UCI yeni yarış takvimini sunuyor
  • Korona salgını nedeniyle: Dünya Federasyonu UCI tasarruf planını kabul etti
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH