Rennstahl 853 MTB Trail testinde: Çok yönlü, zarif ve özelleştirilebilir

Test: Rennstahl 853 MTB Trail, çok güzel bir çelik gövdeye ve geniş bir kullanım yelpazesine sahip, özel bir patika bisikletidir. Modüler bir sistem kullanarak ekipmanı kendiniz bir araya getirebildiğiniz için, bireysel ve ikna edici bir genel paket elde edersiniz; ancak bunun da bir bedeli vardır.

Rennstahl 853 MTB Trail: Gerçekler

Çerçeve malzemesi: çelik
Bahar yolculuğu: 120 mm - 140 mm
Tekerlek boyutu: 29 inç

ağırlık: yaklaşık 13 kg

Fiyat: 4.850 Euro

Yukarı Bavyera'lı üretici Rennstahl özel bisikletler üretiyor: Sadece çelik çerçeve malzemesiyle kalabalığın arasından sıyrılmakla kalmıyor, aynı zamanda kendi bisikletlerine de ekstra bir ayrıntı dikkati koyuyorlar. Bu durum, Rennstahl'ın oldukça kapsamlı portföyüne eklenen yeni ürünlerden biri olan 853 MTB Trail'de de açıkça görülüyor. Bir yandan, bisiklet tutarlı bir şekilde bir arazi hardtail'i olarak tasarlanmış, ancak Rennstahl her zaman olduğu gibi kalıpların dışına çıkarak harika bir şekilde çok yönlü bir bisiklet yaratmış. Ama öncelikle şunu söyleyelim; çelik konstrüksiyonun temel verileri umut verici görünüyor. 853 MTB Trail, süspansiyon hareketi ve tekerlek boyutu açısından memnuniyet verici derecede esnektir. Rennstahl'ın modüler sistemi sayesinde önde 120 veya 140 mm süspansiyon hareketi arasından seçim yapabiliyorsunuz ve jantlar da klasik 29 inç jantlar veya kalın plus lastikli 650b olabiliyor. "Mullet düzeni" de mümkün, yani önde büyük 29er, arkada ise yüksek çekiş gücüne sahip B+ lastik.

Çok güzel detaylara sahip harika bir çerçeve

Esneklik ve çok yönlülük konusundan bahsetmişken: Arka üçgende bagaj rafını monte etmek için delikler de bulunuyor. İlk bakışta 853 MTB Trail gibi sportif bir bisiklete pek uygun görünmese de birçok alıcı için mantıklı gelecektir. Bu sayede Rennstahl, örneğin ağır bir sırt çantasına bile ihtiyaç duymadığınız Alp dağlarında güvenilir bir yol arkadaşı haline geliyor. Bizce güzel!

Kablo ve tellerin döşenmesine çok emek verildi. Bunların hepsi artık çerçevenin içinde uzanıyor; tamamen alt borudan zincir maşasına veya doğrudan dropout'a kadar. Bu inanılmaz derecede temiz bir görüntü yaratıyor ve aynı zamanda çok yüksek kalitede. Giriş ve çıkışlar vidalı olduğundan dış muhafazaların düzgün bir şekilde sıkıştırılıp gerilmesi sağlanır. İçeride oluşabilecek takırtıları önlemek için bu önemlidir. Böyle bir çözümün doğal olarak dezavantajı bakımının kolay olmasıdır. Özellikle, sıkıştırmalı orta göbeği geçirmek için onu çıkarmanız gerekiyor.

Rennstahl 853 MTB Trail'in bir diğer özelliği ise arka üçgendir. İlk bakışta rakiplerinden çok da farklı görünmüyor: 148 mm genişlik, Boost thru axis - evet, dropout'lar olağanüstü güzel, boyutsal kararlılık mükemmel seviyede. Ancak asıl öne çıkan nokta, göbeğin jantın veya tekerleğin ortasına yerleştirilmesini sağlayan zincir maşalarının asimetrik tasarımıdır. Pratikte bu, arka tekerleğin tamamen simetrik olarak bağlanabileceği anlamına gelir. Aynı tel uzunluğu, her iki tarafta aynı gerginlik.

Dengeli geometri ve bireysel donanım

Bu kadar çok vurgu ve özellik arasında, çerçevenin geometrisi gibi temel verilerini neredeyse gözden kaçırıyorsunuz. Burada bisiklet modern görünüyor, ancak aşırı değil. Direksiyon açısı yaklaşık 66° (süspansiyon hareketine ve tekerlek boyutuna bağlı olarak), koltuk açısı ise 75°'dir. Bu değerler, aktif bir sürüş tarzı benimsemenizi gerektirecek kadar aşırıya kaçmadan, zorlu arazilerde bile dengeli, sezgisel bir yol tutuşu vaat ediyor. Uzun üst boruya sahip geniş ana kadro, patikada bolca hareket özgürlüğü sunuyor ve kısa zincir maşaları sayesinde bisiklet hâlâ oldukça kompakt ve manevra kabiliyetine sahip.

Rennstahl hazır ekipman varyantları sunmuyor; her bisiklet, konfigüratör kullanılarak veya kişisel bir görüşmeyle kendi tercihlerinize ve kullanım alanınıza en uygun bileşenlerle donatılabilir. Test ettiğimiz bisiklet genel olarak çok kaliteli, ancak mantıksız olmayan bileşen seçimleriyle geldi. Bisikletlerin başlangıç ​​fiyatı 3.500 avronun biraz üzerinde, ancak bizim test ettiğimiz modelin fiyatı muhtemelen 5.000 avro civarında. Gurur verici bir fiyat, şüphesiz – ancak yalnızca özel çelik çerçeveyi değil, aynı zamanda gerçekten yüksek kaliteli bileşenleri de elde ediyorsunuz. Taktığımız DT Swiss F535 çatalı eldiven gibi görünüyor ve kurulumu çok kolay. 12 vitesli vitesler, frenler gibi Shimano XT serisinden geliyor. Sürücü hakkında kesinlikle hiçbir şikayetimiz yok - bant genişliği, performans, ergonomi, her şey çok üst seviyede. Aynı durum 4 pistonlu trail versiyonundaki frenler için de geçerli. Bunlar çok fazla güç sunar, ancak yine de kolayca dozlanabilir.

Test ettiğimiz bisiklete takılan jantlar Tune King/Kong göbekleri ve Rennstahl'ın kendi karbon jantlarından oluşuyordu. Bunların iç genişliği 30 mm'dir ve bu nedenle 2,35 inç genişliğindeki takılı Schwalbe Nobby Nic ile mükemmel bir şekilde çalışırlar. Lastiklerden bahsetmişken: Nobby Nic her açıdan gerçekten iyi bir lastik olmasına rağmen, biz Rennstahl konfigüratöründen biraz daha kötü yuvarlanmasına rağmen özellikle ön tarafta önemli ölçüde daha fazla çekiş gücü sunan Hans Dampf'ı tercih ederdik.

Seçkin donanıma uygun olarak Acros imzalı, bisikletin kullanım amacına uygun ergonomik tasarımlı bir kokpit ve bu konuda piyasadaki en iyilerden biri olan BikeYoke Revive sele borusu da yer alıyor.

Rennstahl 853 MTB Trail: Yolda

Vay! Özenle hazırlanmış çelik gövdesi ve yüksek kaliteli ekipmanlarıyla Rennstahl anında ilgi odağı oluyor. Geometri tablosuna bir bakış ilk olumlu izlenimi pekiştirir ve daha fazlasını istemenizi sağlar. Hadi, yola koyulalım!

Uçağa bindiğinizde sportif ve modern bir şekilde karşılanacaksınız. Erişim mesafesi cömert, ancak kesinlikle aşırı değil ve direksiyon açısı da çok iyi seçilmiş gibi görünüyor. Revive Dropper Post'u ilk kullandığınızda şunu hemen anlıyorsunuz: Ekipman, ayrıntılara dikkat edilerek ve her şeyden önce bileşenlerin mükemmel şekilde çalışması göz önünde bulundurularak seçilmiştir. DT Swiss çatalı sadece zarif ve temiz olmakla kalmıyor, aynı zamanda üreticinin web sitesinde bulunan “Kurulum Kılavuzu”nu kullanarak uygun bir temel kurulum yapmak da çok kolay – harika!

Rennstahl 835 Trail konfigürasyonunda yokuş yukarı, amiral gemisi disiplini olarak ortaya çıktı. Oldukça verimli oturma pozisyonu sayesinde bisiklet, gittiğiniz her metrede adeta vites yükseltmenizi ve hızınızı artırmanızı teşvik ediyor. Test ettiğimiz bisikletlerden hiçbiri dağa bu kadar istekli ve verimli bir şekilde tırmanmadı. Shimano XT 12 vitesli vites sistemi vitesleri her zamanki gibi keskin bir şekilde değiştirirken, sert karbon jantlar her pedal dönüşünü itici güce dönüştürüyor. Sert ama kolay yuvarlanan Speedgrip bileşiğine sahip Schwalbe Nobby Nic lastikleri geri kalanını hallediyor. Peki, bu muhteşem tırmanma özellikleri, inişlerde taviz vermenizi mi gerektiriyor? Kısmen!

Çatal, frenler ve kokpit ergonomisi – her şey harika! Ancak çelik kadro ve karbon jantların güçlü ve sert kombinasyonu, bisikletin yüksek hızlarda ve engebeli arazilerde biraz tedirgin görünmesine neden oluyor. Lastikler bile buna karşı koyamıyor. Kendiliğinden sönümleme, delinme koruması ve çekiş gücünden yoksundurlar. Neyse ki tüm Rennstahl jantları ayrı ayrı yapılandırılabiliyor. Güçlü bir trail hardtail arıyorsanız, daha güçlü varyantlar için tekerlekler ve lastikler için kutuları işaretlemeniz yeterlidir ve ardından özel, güzel ve harika bir trail hardtail'e sahip olacaksınız!