Birkaç hafta önce, Koblenz merkezli doğrudan posta siparişi şirketi yeni çakıl bisikletini tanıttı. Popüler Grail modelinin arazi odaklı kardeşi olarak tanıtılan Canyon Grizl, uzun geometrisi ve üstün özellikleriyle farklı ihtiyaçlara yönelik heyecan verici bir platform sunuyor.
Çakıl kategorisi son yıllarda adeta patlama yaşadı. İster köy yolunda, ister ormanda, ister şehir merkezinde olsun, kavisli gidonlara sahip sportif bisikletleri her yerde görebilirsiniz. Birçok üretici de buna göre adapte olmuş ve ürün gamında bir veya birden fazla modeli bulunduruyor.
Canyon, Grail'deki ayırt edici "çift katlı" gidonla son derece iyi çalışan özel bir tasarım yarattı. Ancak bu konsept daha çok asfaltta iyi yuvarlanma özellikleriyle daha hafif arazi kullanımına odaklandığından, günlük maceralar, bisiklet gezileri ve yarışlar için bir platform sağlayacak, engebeli arazilerde kullanıma uygun bir çakıl bisikleti hâlâ eksikti.
Canyon Grizl CF SL – kısaca
- Çerçeve: Kanyon CF Karbon
- Devre: Shimano GRX RX810 GS
- Fren: Shimano MT800
- ağırlık: Klipssiz pedallarla 9,89 kg
- Fiyat: 2999 Euro
görünüm ve özellikler
Grail CF modellerinden farklı olarak görünüm daha sade tutulmuş. Grizl, temiz ve modern bir çerçeve tasarımına ve çok az gösterişli klasik bir çakıl gidona sahiptir (gösteriş, gidonun ne kadar dışa doğru eğimli olduğunu ifade eder). Bize sunulan model, karbon kadrolu ve siyah çıkartmaların bulunduğu sade gri renkte CF SL 8 versiyonudur. SL8 ayrıca Matcha Splash adı verilen çarpıcı yeşil/turkuaz tonlarında da mevcuttur. Diğer donanım çeşitleri için renkli ve sade renk şemaları da mevcuttur.
Grizl'e yakından baktığınızda, aklınıza hemen Koblenz'in yeni çakıl bisikletinin yukarıda belirtilen uygulama alanı gelecektir. Kadroya şişe tutucular ve aletler için montaj yerleri yerleştirilmiş ve ayrıca örneğin bisiklet sırt çantalı turlar için çantaları monte etmek üzere çatal ve üst boruda seçenekler bulunuyor.
Geometri – sportif çakıl
Geometri, Kutsal Kase ile aynı konsepte dayanmaktadır. Burada, L boyutunda 409 mm erişime ve 605 mm'lik bir yığına sahip olan, örneğin klasik bir macera/bisiklet sırt çantası bisikletinden (örneğin Ritchey Outback) daha sportif olan uzun bir çakıl bisikletimiz var. Ancak zincir maşaları oldukça kısa. Burada 435mm'lik bir uzunluk var ve bu da bisikleti oldukça manevra kabiliyetine sahip kılıyor.
Bol lastik boşluğuna sahip 28 inç jantlar
Grizl serisi iki karbon kadro ve bir alüminyum kadrodan oluşuyor. Üreticiye göre, Carbon Premium varyantı CF SLX'in M boyutundaki kadrosu yalnızca 950 gram ağırlığında. Kadrolar 7 farklı boyutta mevcut ve 2B jantlara yalnızca 650XS ve XS boyutlarının uyması için özel olarak tasarlanmış. Diğer tüm ölçüler sadece 700C jantlar için tasarlanmıştır. Geometri ve performans açısından hiçbir taviz vermek istemeyen Koblenz merkezli üretici, bilinçli olarak 700C/28″ jantları tercih etti.
Doğru lastik seçimiyle bir çakıl bisikletinden yüksek performans ve konfor elde edebileceğinizden, Canyon için Grizl'e daha geniş jantlı tekerleklerde bile yeterli lastik boşluğu sağlamak önemliydi. Bu sayede Grizl, 50 mm genişliğe kadar lastiklere yer sunuyor. Bu da önemli, çünkü Grizl oldukça sportif bir araç ve neredeyse hiç esnemeyen bir çatalı olan oldukça sert bir ön kısma sahip. Burada doğru lastiği ve basıncı seçerek biraz daha fazla konfor elde edebilirsiniz. Ayrıca tüm lastiklerin fabrikadan "tubeless uyumlu" jantlara monte edilmiş olması da güzel.
Konu açılmışken...
Konfor – biraz dengesiz
Konfor açısından ön ve arka aslında biraz dengesiz. Çerçeveye entegre kelepçeli esnek 27,2 mm VCLS sele borusu sayesinde arka kısım otururken oldukça konforlu bir his veriyor ve engebeli yollarda bile otururken rahatça pedal çevirmenize olanak tanıyor. Ön taraf ise oldukça sert ve pek fazla konfor sunmuyor. Çatal neredeyse hiç esnemediğinden, konfor, daha önce de belirttiğimiz gibi, yalnızca lastik basıncından etkilenebilir. Eğer bu durum sizi rahatsız ediyorsa, bir alternatif daha var: Yeni Canyon Grizl CF Suspension'da 30 mm hareket mesafesine sahip Rockshox Rudy çatal bulunuyor.
bileşenler ve ekipman
Bahsettiğimiz gibi Canyon bize 8 kişilik Grizl CF SL 2'i sağladı.999 Sadece 10 € karşılığında oldukça uygun bir pakete sahip oluyorsunuz. Grizl'ın temeli, çok çeşitli kullanımlara uygun ve iyi lastik boşluğu sunan hafif CF şasisidir.
Ön tarafta, markanın kendi üretimi olan Canyon FK0087 karbon çatal yer alıyor. Çok fazla sertliğe sahip olup her iki tarafında şişe tutucuları, çantalar ve benzeri eşyaların montajı için üç adet bağlantı noktası bulunmaktadır.
Canyon, arka vites değiştirici için Shimano'nun çakıl yollara özel bileşenlerine güveniyor. GRX RX810 GS, zincir çarpmasını ve düşmesini önlemek için ayarlanabilir zincir sabitleyici ile birlikte gelir. Krank üzerine monte edilmiş ön aktarıcı, 48/31 diş derecesine sahip iki zincir dişlisini çalıştırır. Bunu 11-34 dişli bir kaset ile birleştirdiğinizde sportif bir seri elde edersiniz, ancak dik ve teknik arazilerde çok fazla güç gerektirir.
Frenleme de Shimano komponentlerle yapılıyor. MT800, kanıtlanmış Ice Freeza teknolojisine sahip hafif, birinci sınıf merkez kilitli fren diskleriyle birlikte gelir. Bu, hızlı ısı dağılımını ve sabit frenleme performansını garanti eder
harika lastik kombinasyonuna sahip jantlar
Grizl CF SL, 1800 mm jant derinliğine ve 25 mm genişliğe sahip DT Swiss G24 alüminyum jantlarla donatılmıştır. Jantlara, tubeless olarak monte edilmiş Schwalbe G-One Bite lastikler takılmış. Bunlar iyi bir kavrama, yuvarlanma direnci ve 45 mm'lik harika bir genişlik kombinasyonu sunuyor. Bu durum, ister taş, ister keskin kenarlı çakıl olsun, delinme koruması açısından da avantajlar sağlıyor; lastikler vaatlerini yerine getiriyor.
Grizl CF SL aksiyonda
Macera odaklı çakıl bisikletini birçok farklı zeminde kullanma fırsatı bulduk. Isar boyunca keyifli turlardan Bavyera Ormanı'ndaki engebeli patikalara kadar her şey mevcuttu. Ancak Grizl'in kategorideki diğer bisikletlerden alıştığımız kadar tur ve macera odaklı olmadığını hemen fark ettik. Bu ilk başta olumsuz gibi gelebilir ama kesinlikle öyle değil. Çünkü Grizl, kendi tarzında gerçekten harika bir gravel bisikleti.
Özellikle köklü ve taşlı teknik orman yollarında uzun geometri hem çok güvenlik sağlıyor hem de yüksek hızlarda çok keyifli oluyor. Özellikle dağ bisikleti test sürücülerimiz, bölgedeki yürüyüş parkurlarında ve dağ bisikleti parkurlarında kendilerini oldukça rahat hissettiler.
Grizl'ın konforu biraz dengesiz olsa da, nispeten geniş lastikler takıp ön taraftaki sertliğin bir kısmını alabilmek harika bir özellik. Bu da daha fazla tutuşa katkı sağlar. G-One Bite lastiklerinin tutuş gücüyle biraz oynadığınızda, köklü ve taşlı ıslak zeminlerde bile rahatlıkla yol alabiliyorsunuz.
Ancak Grizl, orman ve çakıl yolların bol olduğu turlarda da amacına uygun bir performans sergiliyor. Seledeki esneklik, bisikletin gevşek ve engebeli zeminlerde otururken bile rahatça yol almasını sağlar ve konforlu bir oturma deneyimi sağlar.
