Test: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 – Bocholt'tan doğrudan satıcının safkan yarış atı Aşağı Bavyera'ya ulaştı. Aşağıdaki pratik testte nasıl performans gösterdiğini ve neler yapabildiğini öğrenebilirsiniz.
XLITE model serisi tamamen yenilendi ve XLITE 04'ün dört farklı modeli ve XLITE 06'nın beş farklı versiyonu bulunuyor. XLITE UNLTD’nin ayrıca üç özel modeli daha bulunuyor. ROSE XLITE 06 Ultegra Di2'yi parlak borealis yeşili/tebeşir renginde test ettik. Eğer çok renkli olmasından hoşlanmıyorsanız mat karbon da tercih edebilirsiniz.
Yeni çerçeve tasarımı ve temiz görünümü hemen dikkatimizi çekti. İşçiliği gayet iyi, jantları, gidonu ve sele borusu da kendi markası ROSE'dan, oldukça kaliteli. Çerçeve, önceki modelin çerçevesinden oldukça farklı. Aerodinamik açıdan daha da geliştirilmiş, bu durum düz bölümlerde daha da belirginleşiyor. Newman göbekli hafif ve sert RC Sixty karbon jantlar da bu konuda önemli rol oynuyor. Her itiş acımasızca ileri doğru bir itişe dönüşüyor. Jantların iç genişliği 21 mm olup, tubeless uyumlu olarak tasarlanmıştır. Uygun tubeless valfler teslimat kapsamına dahildir.
Test motosikleti, standart donanımın aksine, 5000 mm genişliğiyle çok iyi yol tutuşu ve ayrıca ekstra konfor sağlayan Continental GP 28 lastiklerle donatılmıştı. ROSE XLITE 06'nın yeni şasesi 32 mm genişliğe kadar lastiklere uyum sağlayabiliyor.
ROSE'a göre çerçevenin ağırlığı sadece 825 gram olacak. Bisikletin tamamı sadece 7,1 kg ağırlığında. Aerodinamik bir bisiklet için en üst düzey değer. Kablolar tamamen entegre ve ROSE Race One-Piece Cockpit de yenilikler arasında. Buradaki püf nokta, kabloların gidonun altına sıkıştırılmasıdır. Bu sayede bakım daha kolay hale gelir.
D-Şekilli karbon sele borusu da ROSE'dan. Aerodinamik olarak optimize edilmiş olup, üst borudaki gizli kelepçe kullanılarak ayarlanabiliyor. Ayrıca biraz esneklik sayesinde bir miktar konfor da sağlıyor. Fizik Antares Versus Evo R5 selesine oturuyorsunuz. Uzun mesafelerde bile rahat bir sele ama yüzeyi pürüzsüz olduğundan biraz kaygan.
Yarış odaklı sürücülere ve sprinterlere yönelik tasarlanan bisiklet, ağırlığı nedeniyle dağlık alanlara yönelik geziler için de rezerv sunuyor. ROSE XLITE 06'nın geometrisi oldukça kompakt ve oldukça sportif bir pozisyonda oturuyorsunuz. Üst boru ve baş borusu selefine göre daha kısa hale getirilmiş, bu da sizi hemen aerodinamik bir oturma pozisyonuna kavuşturuyor.
XLITE 06 düz yollarda olduğu kadar hızlı inişlerde de oldukça manevra kabiliyetine sahip ve akıcıdır. Ancak rüzgarlı havalarda ellerinizi gidondan çekmemelisiniz çünkü 60 mm yüksekliğindeki jantlar bisikleti yan rüzgarlara karşı hassas hale getiriyor.
Anıt olarak koruma altında bulunan Elbe nehri kıyısındaki Shimano Ultegra Di2 işini mükemmel yapıyor, ancak dişli oranı (krank 52/36 ve kaset 11-30) hıza göre tasarlanmış. Dağlara çıkmak için güçlü bacaklara ihtiyacınız var. Ama zaten böyle safkan bir yarışçının istediği de tam olarak budur. Hız Tutkusu!
[blog belirli=“166255″]
