Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

bisiklete binmeYol bisikletiFransa Bisiklet Turu

Tour de France #1 Önizleme: Muhtemelen tüm zamanların en zor başlangıcı

28. Haziran 2024 by Michael Behringer

Fransa Bisiklet Turu Pogacar Vingegaard

Bisiklet: Yarın nihayet o gün. 2024 Fransa Bisiklet Turu başlıyor. Grand Départ bu sefer İtalya'da. Floransa'dan Rimini'ye kadar profesyonellerin 200 kilometreden fazla yol kat etmesi ve birçok dağa tırmanması gerekiyor. Birçok uzman, tarihin en zor Tur başlangıcından bahsediyor.

Tour de France 2024 etap profilleri

Tour de France 2024: Kolay ısınma mı? Hayır, şansın yok!

Tour de France'ın başlangıcı asla sıkıcı değildir. Sürücüler gergin, takım patronları gergin, seyirciler ise heyecan dolu. Grand Départ'ı yara almadan atlatan profesyonellerin sayısı oldukça azdır. Ancak bu kez Tour de France'ın başlangıcı bambaşka bir özelliğe sahip. Bir prolog, düz bir sahne veya hafif dalgalı bir bölüm yerine, doğrudan konuya giriyoruz. Floransa'dan Rimini'ye uzanan 206 kilometrelik etapta yedi dağ klasmanının tamamlanması gerekiyor. Her ne kadar hiçbiri ilk veya en üst kategoriye girmese de artışlar yine de ciddi boyutlarda. Açık Col de Valico Tre Faggi Bu turun ilk kopuş grubu oluşacak. Dağ mayosunu hangi sürücülerin hedeflediği konusunda da bilgi verilecek. Ancak işin aslı çok karışık. Pelotonda kopuş grubunda çok güçlü tırmanıcılara yer verilmeyecek. Dolayısıyla kopuş grubunun kompozisyonunun netleşmesi ve ana grubun bundan memnun kalması biraz zaman alabilir.



Côte de Barbotto finali müjdeliyor

Kaçış grubu durduğunda, geçidi geçerler. Forche Sahili ve Carnaio Sahili Daha sonra final başlıyor. The Barbotto Sahili Öndeki grup dağılacak ve pelotonda tempo da hissedilir şekilde artacak. Herkes şampiyonun ne kadar iyi olduğunu bilmek istiyor jonas vingegaard (Visma – LaB) gerçekten işe yarıyor. Danimarkalı pilot zaten bu kısa tırmanışları pek sevmiyor ve Bask Ülkesi Bisiklet Turu'ndaki düşüşünün ardından birçok takım patronu ve uzman onun burada en iyi formunda başlayabileceğinden şüphe ediyor. Yani eğer ilk etapta ona karşı zaman kazanabilirseniz, bunu başarırsınız. The San Leo Sahili veya son iki tırmanış, Montemaggio Körfezi ya da San Marino Sahili Bundan sonra tamamen yokuş aşağı iniliyor ve ardından düz bir şekilde Rimini'deki bitiş çizgisine ulaşılıyor. Solist olarak burada zor olacak. Ancak güçlü bir grup bir araya gelip uyumlu bir şekilde çalışırsa, geride kalanların bir daha aynı yolu izlemesi mümkün olmayacaktır.

Velomotion tahmini: Pogacar hemen sarı mayoyu alacak

Kabul ediyorum, bu ipucu sıkıcı. Tadej pogacar Giro d'Italia'yı domine eden isim, şimdi de Tour de France'ı kazanmaya çalışıyor. Slovenyalı, 1998'de Marco Pantani'nin ardından Giro/Tour dublesi yapan ilk bisikletçi olabilir. Ne kadar iyileştiğini bilmiyoruz. Ama ne kadar iyi olduğunu daha da az biliyoruz jonas vingegaard gitmek. Ve yarın BAE Team Emirates'in öğrenmek isteyeceği şey tam olarak bu olacak. Bu nedenle, onlar ve güçlü tırmanış ekibi öylesine yüksek bir tempoda ilerleyecekler ki, sonunda ancak birkaç sürücü son dağı birlikte aşabilecek. Pogacar'ın durumu hemen açıklığa kavuşturmak adına efsanevi bir solo yapmayı hedeflemesi de mümkün. O zaman eğer yapabiliyorsanız kendinizi kurtarmanız gerekir. Ancak BAE'nin bu hakimiyetine karşı ayakta kalabilmek için rakiplerin güçlerini birleştirmeleri gerekiyor. Eğer tempo beklendiği gibi artırılmazsa, sürücüler: van aert'e gerek yok Mathieu van der Poel Bu aşamayı atlatmak.

* * * Tadej pogacar (BAE)
* * primoz roglic (Bora – Hansgrohe), Tom Pidcock (Ineos Bombacıları)
* van aert'e gerek yok (Visma – LaB), Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck), Remco Evenepoel (Soudal – Hızlı Adım)



Etiketler:özellikliBüyük KalkışHaberlerFransa Bisiklet TuruTour de France 2024Velomotion tahmini

Hakkında Michael Behringer

Bisiklet, taktikleri, etap analizleri, sıralamaları ve tahminleriyle Michael Behringer'in en büyük tutkusudur. 1996 yılında ilk Tour de France'ına katıldı. O tarihten bu yana hemen hemen her yarışı izledi. Bisiklet tutkusu yirmi yılı aşkın süredir ona eşlik ediyor. Sonu görünmüyor.

Sürprizlerle dolu bir sınav: AGT ALP-160 akülü kompresör pompası

Liofit pil tamiri: Yeni satın alma yerine pil değişimi

Yeni yol bisikleti platformu: Rose Shave'e genel bakış

Topeak PrepStation Pro: Tekerlekli taşıma tezgahı kazanma şansı!

BUFF BH Takımı 2026

On yıllık deneyime sahip yeni ittifak: BUFF BH Takımı 2026

Yol bisikleti, gravel bisiklet ve dağ bisikleti sürücüleri için daha fazla netlik ve kontrast: Shimano, RIDESCAPE gözlük serisini özel lenslerle genişletiyor.

Corratec Life CX8 Kayışı: Reçeteyle bisiklet sürmek

BikeYoke DIVINE 2.0

213 mm'ye kadar hareket mesafesi sunan, daha uygun fiyatlı, yüksek kaliteli teleskopik sele borusu: BikeYoke DIVINE 2.0

Sadece güzel mi yoksa gerçekten iyi mi?: Chrome Barrage 34 incelemesi

Çamurluklu sele çantası: SKS marka bisiklet çantaları

Corratec Allroad A1: Çok yönlü arazi spor otomobili

Lapierre PXR Racing 2026: Yeni bir takımla kros yarışlarına katılmak

OAK Components, Hyperstop ticari markasını piyasaya sürdü.

Yerçekimi sistemleri için yüksek performanslı fren balatalarının piyasaya sürülmesi: OAK Components, Hyperstop ticari markasını piyasaya sürdü.

Orbea Rallon RS 2027: Bu hâlâ elektrikli bisiklet mi?

Benzer katkıları

  • Tour de France #21 Önizleme: Nice'deki zamana karşı yarışını kim kazanacak?
  • Tour de France #20 Önizleme: Col de la Couillole'a kraliçe sahnesi
  • Tour de France #19 Önizleme: kış sporları tatil beldesi Isola 2000'de dağ bitişi
  • Tour de France #18 Önizleme: Üçüncü kategorinin beş dağ sınıflandırması
  • Tour de France #17 Önizleme: Superdévoluy'da kopuş darbesi
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH