Testteki Buzzrack E-Scorpion 2 bisiklet taşıyıcısı: Ucuz Buzzrack, 10 cm'lik devasa genişliğiyle en geniş lastik tutucularını sunuyor. Taşıyıcının ağırlığı 21 kg'dır ve çok az yer kaplayacak şekilde saklanamaz - 56x65x83 cm'lik katlanmış boyutları oldukça büyüktür. Ancak pratik olanı, üzerinde hareket ettirilebilen tekerleklerin olmasıdır. Bazı detaylar biraz daha sade tutulmuş olsa da E-Scorpion'un oldukça işlevsel olduğu görülüyor.
BuzzRack E-Scorpion 2 bisiklet taşıyıcısı, e-bisikletlerin güvenli ve konforlu bir şekilde taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Sağlam ve hafif alüminyum yapısıyla 60 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahip olan ürün, iki ağır e-bisikleti taşımak için ideal. Pratik katlama mekanizması montajını kolaylaştırır ve taşıyıcı kullanılmadığında yerden tasarruf sağlayacak şekilde saklama imkanı sağlar.
Alçak yükleme noktası ve çıkarılabilir, ayrı ayrı ayarlanabilir çerçeve tutucuları, bisikletlerin kolay ve güvenli bir şekilde takılmasını sağlar. Entegre hırsızlık önleme koruması, hem taşıyıcının hem de bisikletlerin hırsızlığa karşı korunmasını sağlar. E-Scorpion 2, birçok araç tipi ve çeki demiriyle uyumlu olup, bu da onun çok yönlülüğünü daha da belirginleştiriyor. Tam aydınlatma sistemi ve plaka tutucusu, yol trafiğinde ilave güvenlik ve görüş sağlıyor.
Buzzrack E-Scorpion 2'nin teknik verileri
| Ağırlık | 21,1 kg |
|---|---|
| Katlandığında boyutlar (genişlik/yükseklik/derinlik) | 56cm/83cm/65cm |
| Açılmamış boyutlar (genişlik/yükseklik/derinlik) | 124cm/83cm/65cm |
| Maksimum toplam yük kapasitesi | 60 kg |
| Maksimum lastik genişliği | 4.0 inç |
| Fiyat TAVSİYE EDİLEN PERAKENDE FİYATI | 599 Euro |
Buzzrack E-Scorpion 2 arka taşıyıcı pratikte
Buzzrack, KIA EV6'ya taşınırken bizi ikna etti. Büyük plastik silindirler sırt dostu bir şekilde araca sabitlenmesini sağlar. Bu iyi bir şey, çünkü 21 kg ağırlığındaki E-Scorpion, testteki en hafif taşıyıcılardan biri değil. Silindirler, kaldırım taşları gibi engebeli yüzeylerin bile kolayca üstesinden gelebilecek kadar büyük boyutlardadır. Tepe! Bağlantı kafasına montajı çok sezgisel değil, ancak mekanizmayı anladığınızda sorun kalmıyor ve Buzzrack sağlam bir şekilde oturuyor. Daha sonra araca kilitlenmesi zorunludur.
Opsiyonel yükleme rampası ile ağır e-bisikletler bile tek kişi tarafından zahmetsizce yüklenebiliyor. İlk göze çarpan: (e-)bisikletlerin lastikleri için ekstra geniş raylar. Gerçekten her türlü bisiklet, hatta şişman bisikletler bile buraya sığabilir. Ancak mandal sistemini de içeren halkalar da cömertçe boyutlandırılmıştır; Ön tekerleğe iki adet tekerlek daha eklenmiş ki, teoride bu daha fazla denge sağlamalı. Ancak pratikte ön tekerlek hâlâ biraz ileri geri sallanıyor; bu da şüphesiz geniş raylardan kaynaklanıyor. Ancak bu durum bisikletlerin güvenli bir şekilde tutulmasını etkilemiyor. Ayrıca kadronun sabitlenmesi de akıllıca olduğundan bisikletle istenmeyen bir temas yaşanmıyor.
Bisikletlerin arasına merkezi olarak yerleştirilen kafa bandının yüksekliği ayarlanabilir ve kelepçe kollarına hassas ayar için ek esneklik sunar. Bu tip bir bağlantı, testte ikna ediciydi çünkü önemli bir avantaj sağlıyordu: bisikletler arasındaki cömert mesafe! Hatta "geniş" bisikletler veya tamamen farklı bisikletler bile Buzzrack'i rahatsız etmiyor. Eğer canınızı sıkan bir şey arıyorsanız, o da çerçeve kelepçeleridir. Bunlar kauçuk yapıda olup boyayı korusalar da, hemen hemen tüm kelepçeler gibi bunlar da büyük hacimli veya hassas (karbon) çerçevelerde sınırlarına ulaşırlar. Döngülü sistemlerin bu noktada belirgin bir avantajı vardır.
Sonuç olarak Buzzrack E-Scorpion 2 ikna edici bir performans sergiledi. Bazen diğer taşıyıcılar kadar sezgisel olmasa da, en önemli disiplin olan bisiklet taşıma konusunda her şeyi doğru yapıyor. Tekerlekler aracın arkasında sağlam bir şekilde oturuyor ve her şeyden önemlisi temas ve endişe yaratmıyor.
