Eurobike Fuarı Haberleri 2024: Lastik üreticisi Schwalbe, Clik Valfi ile bisiklet valfleri için tamamen yeni bir çözüm sunuyor. Yakında SV, AV ve DV yerine sadece SCV olacak ve ilk testler sistemin üstünlüğünü kanıtlıyor.
Schwalbe'nin Eurobike standındaki en önemli şey yeni lastikler değildi (onu daha sonra ele alacağız), herkesin ihtiyaç duyduğu ancak kimsenin pek dikkat etmediği küçük bir bileşendi: bisiklet valfi. Üç versiyonu kullanılmaktadır: Sclaverand valfi (SV) özellikle hava geçirmezdir ve spor motosikletlerde kullanılır; Schrader veya araba valfi (AV) arabalardan gelir ve basit bisikletlere özgüdür; Dunlop veya Blitz valfi (DV) ise kullanımı kolay ancak her zaman büyük bir birleştirme somunuyla tutulması gereken klasik bisiklet valfidir.
Üç valf için de farklı pompa başlıklarına ihtiyacınız var ki bu da elbette oldukça sakıncalı. Zemin pompaları karmaşık çok işlevli pompa başlıklarına sahiptir; Birçok el pompası sıkıştırma başlığına bir parça eklemenize izin verir, bu da pek pratik değildir. Ve burası tam da burası Schwalbe Clik Vana ile. Amaç, Sclaverand ve araç valfinin valf gövdesine uyan bir valf ek parçası sunmak, yani DV, AV ve SV valfli hortumlara sonradan takılabilir - ve ayrıca pompaya güvenli bir bağlantı sağlar, yani ismindeki tıklama. Ve çalışma şekli şöyle: Vananın üst kısmında pompa adaptörüne oturan küçük bir bilezik bulunuyor. Bu sayede vana açılır ve aynı zamanda havanın dışarı kaçması engellenir. Artık iç lastiği (ya da tubeless sistemlerde lastiği) doldurabilirsiniz, bu esnada valf, üreticiye göre daha fazla hava akışına izin vermelidir (en azından zemin pompasıyla pompalarken bunu fark etmezsiniz). "Klik" sesi, pompanın başlığındaki sıkıştırma koluyla herhangi bir hava kaçağı veya parmaklarınızın yaralanması olmadan pompayı tekrar çıkardığınız anlamına gelir. Ayrıca valf kapağı vidalanmak yerine tıklanarak takılıyor, bu da çok daha hızlı.
Schwalbe Clik Vana: Birçok avantaja sahip yeni sistem
İlk testler sistemin gayet iyi çalıştığını gösteriyor. Vananın takılması çok daha kolay hale getirildi; sadece kaydırın ve "tık" sesi duyulunca sağlam bir bağlantı oluşturuldu. Verilen adaptörün çapı AV valf tabanına uygundur ve dolayısıyla ilgili pompalara uygundur. Presta vanalar için tasarlanmış bir pompa kullanırsanız, sistemin avantajlarından biri olan pompayı taktığınızda havanın kaçmaması avantajından yararlanmak için buna mutlaka ihtiyacınız yoktur. Ama bu ancak adaptörle "tık" sesiyle gerçekleşiyor. Fotoğrafını çektiğimiz SKS yarış kompresöründeki SCV adaptörü ve pirinç tapa nipeli kombinasyonu aslında gerekli değildir, ancak sistemin tüm avantajlarından yararlanmanın tek yoludur: örneğin, adaptör kolayca çıkarılabilirken, tapa nipeli valfe çok sıkı bir şekilde oturur - sızdırmazlık lastiği aşınana ve pompa hortumu artık hiç tutunamayana kadar. Bu aynı zamanda üç vananın da Sclaverand pompası kullanılarak SCV aracılığıyla çalıştırılabileceği anlamına gelir.
Araba valfi ile pompayı taktığınızda, söktüğünüzde veya vidalarını söktüğünüzde hava kaçağı sorunu ortadan kalkıyor. Sclaverand vanası ile küçük tırtıklı somunu takıp çıkarmaya gerek kalmaz; Ayrıca supap iticisi artık kendini bloke edemez. ve burada da pompa takılıp çıkarıldığında hava kaçamaz. Hızlı serbest bırakma valfinde hala birleştirme somununa ihtiyacınız vardır; Burada SCV, hortum ve vana arasındaki sağlam bağlantı nedeniyle puan kazanıyor. Genel olarak bakıldığında yeni valfin yalnızca avantajları var; üstelik çok da pahalı değil. İki vana ve adaptörden oluşan dönüşüm kitinin fiyatı 16,96 avrodan başlıyor; Vanalar daha sonra ayrı olarak da satışa sunulacak.
Her türlü yol ve arazi şartlarına uygun yeni lastikler: Schwalbe dikkatleri üzerine çekiyor
Bu arada Schwalbe standında yeni lastik modelleri de yer aldı: Schwalbe One 365, özellikle sağlam, delinmeye karşı dayanıklı bir karkas yapısına sahip yeni bir antrenman lastiği olup, 32 mm genişliğinde de satışa sunulacak. Bu lastik yol ile çakıl arasındaki boşluğu kapatabilir; ilkinde kolayca yuvarlanırken, ikincisinde duyarsız ve yine de yeterince tutuşludur. G-One Comp, açılı bloklara sahip ilginç bir profile sahip, serinin yeni çok yönlü modelidir. Zaten 20 avronun altında bir fiyata satılması gerekiyor.
Schwalbe, lastiklerdeki “Vulkanette”leri yeniden tasarladı ve artık tip ve boyut hakkında açıkça okunabilir bilgiler sağlıyor. Ancak yazılar fotoğrafta yukarı doğru çevrildiğinde ters duracak şekilde konumlandırılmış. Peki, belki de bu durum sadece fuar numuneleri için geçerliydi…