Diamant Zing Deluxe Gen 2'yi test edin: Güçlü motoru ve güzel kadrosuyla e-trekking bisikleti az ağırlıkla çok şey yapabiliyor. Dört farklı pil boyutu günlük kullanım ve tur arasında seçim yapmanızı sağlarken, sağlam donanımı her ikisine de uygundur. Ve fiyatı da oldukça ilginç.
Ortadan motorlu e-bisikletlerin oldukça ağır olduğuna neredeyse alıştık. 28 kilo civarındaki değerler standart, tam süspansiyonlu modellerde veya çift akülü olanlarda iki-üç kilo daha fazla olabiliyor. Bisikleti hiç kaldırmaya gerek kalmayacaksa bu sorun değil. Ancak e-bisikletinizi bodrum katındaki merdivenlerden aşağı taşımak zorundaysanız, ağır bir bisiklet yüzünden çok fazla zorlanma yaşarsınız. Elbette, arka motorlu ve küçük bataryalı “hafif yardımlı” modeller gibi alternatifler de mevcut. Ve Diamant Zing Deluxe Gen 2 gibi e-bisikletler de var…
Diamond Zing Deluxe 2. Nesil
Şu anda Trek'e ait olan geleneksel Doğu Alman üreticisi, oldukça özgün modelleriyle tanınıyor; Hartmannsdorfer'lar sadece akışa uymak yerine işlevsellik ve sürüş keyfi açısından en iyi olduğunu düşündükleri şeyleri geliştirmeyi tercih ediyor. Ve bu her zaman ağırlığı mümkün olduğunca düşük tutmayı içerir. Zing Deluxe Gen 2 buna bir örnek teşkil ediyor: test bisikletinin ağırlığı yalnızca 23,4 kilo; Pilini çıkardığınızda ise yaklaşık üç kilo daha hafif oluyor. 20 kilo gayet iyi, rahatlıkla idare edilebilecek bir kilo. Zing Deluxe ile herhangi bir şeyden vazgeçmek zorunda mısınız?
Çok fazla motor gücü, az ağırlık
Motor söz konusu olduğunda kesinlikle hayır: Diamant, LED uzaktan kumanda ve düz, okunması kolay Kiox ekranı gibi çağdaş "Akıllı Sistem" bileşenleriyle çevrili son derece güçlü Bosch Performance CX'i belirtiyor. Bu, kanıtlanmış, güvenilir işlevselliğe ve her sürüş durumunda bol miktarda itiş gücüne sahip güvenli bir bahistir; Motor tarafında ise pek tavsiyeye gerek yok. Daha olası olanı ise pil: Diamant bu model için 400, 545, 725 ve 800 watt-saat kapasiteli dört farklı versiyon sunuyor. En küçük ve en büyük pil arasındaki fiyat farkı tam 650 avro; Peki Zing ile günlük kat edeceğiniz mesafelerin ne kadar uzun olacağını iyi düşünmelisiniz; işe gidip gelme mi yoksa bisiklet yolculuğu mu?
Test bisikletine takılan 545 Wh'lik pil burada iyi bir uzlaşma: Üç kilo ağırlığındaki pil, daha büyük versiyonlardan yaklaşık 900 gram daha hafif ve bunlardan daha hızlı şarj oluyor; 400 bataryaya göre menzili gözle görülür derecede daha fazla. Ancak bu, yaklaşık 800 gram daha hafiftir ve bu nedenle günlük kısa mesafeli kullanım ve sonrasında bodruma taşıma için iyi bir seçimdir.
Diamant Zing Deluxe Gen 2 – Harici bataryaya sahip güzel çerçeve
Diamant Zing'in toplam ağırlığının düşük olması elbette akünün alt boruya yerleştirilmesinden de kaynaklanıyor. Bu, çerçevenin daha ince ve hafif olmasını sağlar; Yüksek kalitesi, baş borusundaki özenle hazırlanmış kaynaklarda da kendini gösteriyor. Görsel olarak ince alüminyum çerçeve oldukça ikna edici; Pratikte yüksek stabilitesi ile öne çıkmaktadır. Şurası açık: Bir e-bisikletin modern görünmesi için entegre bir bataryaya sahip olması gerekmiyor.
Ve bir e-trekking bisikletinin çok büyük süspansiyon hareketine sahip olması gerekmez. Diamant, 60 mm'lik hava süspansiyonlu çatalıyla bisiklete iyi uyum sağlayan, hassas tepkiler veren ve sürücünün ağırlığına göre optimum şekilde ayarlanabilen bir ürün belirliyor. Son olarak çatal tamamen tıkanabilir. Üretici bu tercihiyle Zing'in açıkça bir SUV değil, bir trekking aracı olduğunu ortaya koyuyor; Kolay yuvarlanan Schwalbe G-One da bu yönde işaret ediyor. Büyük hacim ve daha küçük çapa (27,5 inç yerine 28 inç) sahip olan bu cihazlar, yüksek manevra kabiliyetini fark edilir şok emilimiyle birleştiriyor. Tam 35 mm iç genişliğe sahip geniş jantlar, lastiklere, hava basıncı biraz azaltıldığında bile (örneğin, lastikler tubeless kullanıldığında) iyi bir tutuş sağlıyor.
Geniş vites aralığı, geniş çakıl lastikleri
Shimano Cues'un 11 vitesli kaseti, 50 ila XNUMX diş arasında geniş bir vites aralığı sunuyor; Her iki tarafına vidalanmış ergonomik kulplar detayda kaliteyi garantiliyor. Ayrıca araçta sistemsel bir bagaj rafı ve "asılı" olarak monte edilmiş bir dikiz aynası da bulunuyor ve ön farın kablosu hariç tüm kablolar baş borusunun üst kısmına gidiyor. Bu durum Diamant Zing'in başarılı görünümüne de katkı sağlar.
Sportif görünümlü e-trekking bisikletini öne çıkaran en önemli etken fiyatı: 545 aküye sahip olan Diamant, bisikleti şu anda 3.199 avroya sunuyor; En ucuz seçenek ise 3.000 avronun bile altında. Fiyat-ağırlık oranına gelince, bu bisikleti kimse yenemez!
