E-MTB / Test: MyVelo Aspen, Shimano EP801, 630 Wh batarya ve yaklaşık 22,3 kilogramlık ağırlığı ve hem önde hem de arkada 160 mm süspansiyon hareket mesafesiyle geniş yelpazede uygulama alanına sahip sportif bir e-dağ bisikleti olarak konumlanıyor. Kara Orman'dan gelen bisiklete detaylı bir bakış atıyoruz.
MyVelo, bisiklet tutkusuyla kurulan, Kara Orman kökenli nispeten genç bir şirkettir. Kendileri de tutkulu yarış bisikletçileri olan bu iki kurucu, bisiklete olan tutkularını kendi markalarını ve hatta bir yarış bisikleti takımını geliştirmek için kullandılar. MyVelo başlangıçta ağırlıklı olarak yarış bisikleti segmentinde faaliyet gösterse de şirket kısa sürede portföyünü önemli ölçüde genişletti. Bugün MyVelo, günlük bisikletlerden sportif e-dağ bisikletlerine kadar yol bisikletleri, çakıl bisikletleri, dağ bisikletleri ve çeşitli e-bisikletler dahil olmak üzere geniş bir yelpazede bisiklet sunuyor.
MyVelo Aspen kısaca
MyVelo Aspen, MyVelo serisinin en sportif e-dağ bisikletidir. Bisiklet, parlak mavi renkte tam karbon kadroyla geliyor ve alt boruya entegre edilmiş ve bir kilitle sabitlenmiş 801 Wh pille birleştirilmiş bir Shimano EP630 motorla çalışıyor. Çıkarılabilir pil pratik olsa da, pil kapağını iki tırtıklı vidayla tutmak biraz zahmetli.
MyVelo Aspen özellikle sportif tur ve patika sektöründe kendini evinde hissediyor. 160 mm'lik hareket mesafesi, kolayca ayarlanabilen RockShox süspansiyon bileşenleri ve Shimano XT ekipmanlarının birleşimi, hem tırmanma becerisi hem de yokuş aşağı performans gerektiren zorlu turlar için ideal bir yol arkadaşı haline getiriyor. Bisiklet her türlü arazi koşuluna uyum sağlayabilecek kadar çok yönlü, ancak seçilen ekipmanlar, bunun sadece enduro amaçlı olmadığını gösteriyor.
İyi ekipman - küçük bir kusurla
Şasi, 160 mm hareket mesafesine ve 38 mm desteklere sahip RockShox ZEB Ultimate çataldan oluşuyor. Arkada ise yine RockShox marka ve yine yüksek kaliteli Ultimate versiyonunda bir adet SuperDeluxe amortisör yer alıyor.
12 vitesli versiyonda vites geçişleri bilinen ve kendini kanıtlamış mekanik Shimano XT vites sistemiyle sağlanıyor. Fren performansı önde 4 mm, arkada 203 mm diske sahip Shimano XT 180 pistonlu frenlerle sağlanıyor. Bu frenler güvenilir bir performans sunuyor, ancak daha küçük arka disk, bisikletin yalnızca aşırı yokuş aşağı sürüş için tasarlanmadığını ve daha ağır sürücülerin burada 203 mm'ye yükseltmeyi düşünebileceğini gösteriyor.
çerçeve | Aspen Tam Karbon |
Süspansiyon çatalı | RockShox ZEB Ultimate Şarj Cihazı 3 |
sürücü | Shimano EP801 |
akümülatör | Shimano 630 Wh |
sesini kapatmak | RockShox SüperDeluxe Ultimate |
Pervaneler | Mavic Crossmax XL S |
Lastikler VR | Schwalbe Nobby Nic SpeedGrip SüperTrail |
Reifen İK | Schwalbe Nobby Nic SpeedGrip SüperTrail |
Arka vites değiştirici | Shimano XT 12 vites |
Vites kolu | Shimano XT |
krank | Shimano |
Attırıcı | Ohne |
Fren | Shimano XT M8120 |
fren diskleri | Shimano XT 203/180 mm |
Sele | Pro Damlalık 150 mm |
eyer | Pro Turnix Performansı |
Kök | Koryak'ın yanlısı |
Lenker | Koryak'ın yanlısı |
MyVelo Aspen'in tekerlekleri, iddialı arazi kullanımları için optimize edilmiş Mavic Crossmax XLS'tir. Hafiflik ve sağlamlık arasında iyi bir denge sunarlar. Schwalbe Nobby Nic marka lastikler her amaca uygun olarak biliniyor ancak süspansiyon mesafesi göz önüne alındığında, özellikle önde ve arkada sert SpeedGrip kauçuk bileşiği kullanıldığından, bunlar bisiklete pek uymuyor.
Bisikletin kokpiti ve sele borusu Pro marka olup sağlam bir performans sunuyor. Sele borusunun hareket mesafesi 150 mm'dir ve bu çoğu sürücü için yeterlidir, ancak çok büyük kadro boyutları için daha büyük bir hareket mesafesi tercih edilebilir.
7.499 avroluk fiyatıyla MyVelo Aspen, e-dağ bisikletleri arasında üst fiyat segmentinde yer alıyor. Genel paket göz önüne alındığında, özellikle Almanya'dan gelen küçük bir üretici için fiyat makul.
MyVelo Aspen parkurda
MyVelo Aspen e-dağ bisikleti, gelişmiş geometrisi ve yüksek kaliteli bileşenleri sayesinde parkurda dengeli ve çok yönlü bir performans sunuyor. Bisikletin yol tutuş özellikleri sportif ama ulaşılabilir olarak tanımlanabilir, bu da onu hem zorlu turlarda hem de orta zorluktaki arazi koşullarında sürüş yapan sürücüler için mükemmel bir seçim haline getirir.
Nispeten alçak ön kısma sahip geometrisi sayesinde MyVelo Aspen mükemmel tırmanma özellikleri gösteriyor. Bisiklet, daha uzun zincir maşaları ve düşük ağırlık merkezi sayesinde dik yokuşlarda bile oldukça dengeli. Bu tasarım, dik geçitlerde bile ön tekerleğin yere sağlam basmasını sağlayarak arka tekerleğin çekiş gücünü artırıyor. Aspen, teknik olarak zorlu tırmanışlarda bile oldukça iyi bir kontrol sunarak tırmanışı güvenli ve verimli hale getiriyor. Sürücünün pozisyonu hafif gergindir, bu da sportif bir oturma pozisyonunu desteklerken aynı zamanda tırmanış sırasında verimliliğe de katkı sağlar.
İnişlerde MyVelo Aspen oldukça iyi huylu ve istikrarlı bir performans sergiliyor. Ön ve arkada 160 mm'lik hareket mesafesi, RockShox ZEB çatalı ve Super Deluxe amortisör kombinasyonu, zorlu patikalarda bile bolca kontrol sağlıyor. Bisikletin geometrisi, düz direksiyon açısıyla denge ve çeviklik arasında iyi bir denge sunuyor. Ancak daha yüksek hızlarda hafif bir tedirginlik başlıyor ve arka taraf da ani darbelerde biraz dengesizleşiyor.
MyVelo Aspen virajlarda hassas ve öngörülebilir bir yol tutuşu sunuyor. Geometri, sürücüden çok fazla müdahale gerektirmeden bisikletin virajları iyi almasını sağlar. Ancak lastikler burada bisikletin potansiyelini sınırlıyor, zira Schwalbe Nobby Nic lastikleri daha sert kauçuk bileşiği nedeniyle gevşek veya ıslak zeminlerde tutuşunu hızla kaybediyor.