Testte Uebler i21 Z90-DC bisiklet taşıyıcısı: Uebler gerçekten hafiftir; 14 kilonun altında ağırlığıyla kullanımı ve montajı kolaydır. Bir diğer artısı ise 20x60x70 cm'lik kompakt depolama boyutları, yani gerçekten yerden tasarruf sağlayacak şekilde saklanabilmesi. Donanımın öne çıkan özelliği ise manevraları kolaylaştıran entegre park yardımcısı. Uebler'in toplam genişliği 120 cm'nin hemen altında olup, bu durum özellikle uzun E-MTB'leri şarj ederken fark ediliyor.
Uebler i21 Z90-DC bisiklet taşıyıcısı, bisiklet taşımacılığını yeni bir seviyeye taşıyan Alman mühendisliğini ve yenilikçi teknolojisini temsil ediyor. Özellikle çekme çubuğu için tasarlanan bu taşıyıcı, hem güvenliği hem de kullanım kolaylığını en üst düzeye çıkaran çeşitli özellikler sunuyor. İki bisiklet taşıma kapasitesine sahip olan Uebler i21, kalite ve konfora önem veren bisikletçiler için ideal.
Uebler i21 Z90-DC'nin öne çıkan özelliklerinden biri de mesafe sensörlerine sahip ek park yardımcısıdır. Bu teknoloji, engellere olan mesafeyi göstererek park etmeyi çok daha kolay hale getiriyor ve böylece geri giderken çarpışmaların önüne geçiliyor.
Uebler i21 Z90-DC'nin öne çıkan özelliklerinden biri de taşıyıcının zahmetsizce monte ve demonte edilmesini sağlayan patentli hızlı açma sistemidir. Taşıyıcı, sezgisel kullanımı sayesinde birkaç basit adımda römork bağlantısına güvenli bir şekilde bağlanabilir. Destek kolları esnektir ve farklı çerçeve boyutlarına ve şekillerine göre ayarlanabilir, bu da bu taşıyıcıyı özellikle çok yönlü hale getirir.
Uebler i21 Z90-DC, hafif ancak sağlam yapısıyla da dikkat çekiyor. Yüksek kaliteli malzemelerden üretilen ürün, hafif olmasının yanı sıra yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir. Bu, hem kullanımı kolaylaştırır hem de dengeli ve güvenli bir sürüş sağlar. Bir diğer dikkat çeken özellik ise hem taşıyıcıyı hem de bisikletleri koruyan entegre hırsızlık önleme sistemi.
Veri Uebler i21 Z90-DC
Uygulamada Uebler i21 Z90-DC
Uebler'e ilk dokunduğunuzda iki şey özellikle dikkat çekiyor: Birincisi, 15 kg'ın çok altında olan gerçekten etkileyici derecede düşük ağırlığı ve buna uygun son derece kompakt boyutları. Testte yer alan başka hiçbir taşıyıcı, tekerlek kullanılmamasına rağmen, söküldükten sonra bu kadar az yer kaplayacak şekilde depolanamıyor ve A noktasından B noktasına bu kadar kolay taşınamıyor. Tepe!
Taşıyıcının römork bağlantısına ilk montajı sırasında da düşük ağırlık faydalıdır. Bu, çoğu rakibinden biraz farklı ve alışması biraz zaman alıyor. Ancak gerdirme koluna ihtiyaç duymaz ve taşıyıcıyı birkaç kez monte ettikten sonra rakiplerinden daha uzun sürmez.
Tekerlekleri monte ettiğinizde, oldukça kompakt olan Uebler i21 Z90'ın son derece kaliteli işçiliği ve iyi düşünülmüş tasarımı hemen dikkatinizi çekiyor. Özellikle tekerleklerin cırcırları ve şasenin sabitlenmesi göz dolduruyor, çok güven veriyor ve çok fazla el ve parmak gücü gerektirmeden kullanılabiliyor. Daha önce hiç bisiklet rafı kullanmamış olsanız bile, alışılmadık kadro şekilleri veya iki çok farklı bisikleti hızlı ve güvenli bir şekilde bağlayabilirsiniz. Ancak taşıyıcı ve her iki bisiklet için aynı anahtarla kilitler artık standart hale geldi, özellikle Uebler i21 Z90 fiyat aralığında.
Kompakt boyutları nedeniyle iki tekerlek arasındaki boşluk o kadar da cömert değil, ancak bizim durumumuzda iki oldukça geniş e-bisiklete sahip olduğumuzda çatal ile arka üçgen arasında hiçbir temas olmadı. Ancak diğer taşıyıcılar bazen bu konuda önemli ölçüde daha fazla esneklik sunuyor. Öte yandan, çok geniş MTB lastikleri için yeterli alan sağlayan, ancak aynı zamanda dar yarış bisikletlerinin aşırı sallanmasına da neden olmayan lastik raylarını çok beğendik.
Uçak gemisinin genel kullanımı, tasarımına çok fazla düşünüldüğünü gösteriyor ve her açıdan ikna edici.
Mesafe Kontrol Park Yardımı – Ekstra Maliyete Değer mi?
Uebler i21 Z90'ı Mesafe Kontrol park yardımını da içeren "DC" versiyonuyla test ettik. İlgili sensör taşıyıcıya monte edilmiş olup, geri vitese takıldığında geri vites lambasıyla birlikte aktif hale geliyor. Sinyal, çakmaklığa takılan bir ekrana yansıyor. Tak ve Çalıştır – Kurulumu gerçekten kolay ve işlevselliği etkileyici: İsterseniz hem sensörün hassasiyetini hem de ekran rengini ayarlayabilirsiniz.
Bizim durumumuzda, çakmak üzerindeki ekranın tasarımı iyi çalıştı, ancak arabaya bağlı olarak burada biraz sıkışık olabilir - ekranın kendisi döndürülebilse bile.
Ancak park yardımının 400 avronun üzerinde bir ek ücretle geldiğini ve taşıyıcıyı 1.304 avro gibi kendi fiyat aralığına fırlattığını unutmamak gerekir. Buna değip değmeyeceği elbette kişisel ihtiyaçlara, tercihlere ve bütçeye bağlıdır.
