E-MTB / Test: 2025 model yılı için Bulls Copperhead Evo AM, yeni bir tahrik sistemi de dahil olmak üzere tamamen yeni bir şasiye kavuşuyor. Bosch CX Gen 5'li tur odaklı E-MTB'yi, 5.000 avronun hemen altında bir fiyata, orta seviye donanım versiyonuyla daha yakından inceledik.
Bulls'un son derece kapsamlı E-MTB portföyünde, Copperhead Evo AM günlük kullanıma da uygun, çok yönlü bir tur bisikleti konumunu üstleniyor. Model yelpazesinde hardtail modellerin yanı sıra alçak basamaklı şasi çeşitleri de yer alıyor ve şasi hem alüminyum hem de karbon seçenekleriyle sunuluyor. Test ettiğimiz Bulls Copperhead Evo AM 3 modelinin fiyatı 5000 avronun hemen altında ve karbon ana şasi ile alüminyum arka üçgeni birleştiriyor. 29 inç jantlara sahip olan araç, önde ve arkada 150 mm süspansiyon hareket mesafesine sahip.
Entegre aydınlatma ve Monkey Link 2.0
Daha ilk bakışta arka çerçevedeki Twinlight'lar gibi entegre aydınlatmaların iyi düşünülmüş konsepti dikkat çekiyor. Çerçeveye sıkıca tutturulmuş ve pille çalışan iki arka lamba. Arka şasiye gizli ve zarif bir şekilde entegre edilmiş olan bu parçalar, gidondaki Bosch sisteminin kontrol ünitesi aracılığıyla her zamanki gibi açılıp kapatılabiliyor. Ayrıca, baş borusuna entegre edilmiş bir lamba bulunuyor ve bu lamba, çatal şaftına bağlanması sayesinde gidonla birlikte dönüyor ve böylece "yönlendiriliyor". Bu yüzden Bulls buna aynı zamanda viraj ışığı diyor. Ancak 30 lüks ile karanlık orman yollarını aydınlatmaktan çok görülmeye daha uygundur.
Ön tarafta ayrıca, daha parlak lambalar veya şarj seçeneği olan akıllı telefon tutucusu gibi ek aksesuarları doğrudan bisiklet aküsü aracılığıyla çalıştırmaya yarayan yeni MonkeyLink 2.0 arayüzü de yer alıyor. Aynı zamanda SP-Connect uyumlu tutucusu sayesinde akıllı telefon tutucu işlevi de görüyor.
Bosch CX Gen 5 ve 800 Wh pil
Bulls Copperhead Evo AM 3, 5. nesil yeni Bosch Performance Line CX motorunu kullanıyor. Motor 85 Nm'ye kadar tork sağlıyor, selefine (100. nesil) göre yaklaşık 4 gram daha hafif ve hepsinden önemlisi önemli ölçüde daha sessiz. Tepki de özellikle teknik yokuş yukarı geçişlerde daha da iyileştirildi ve belirgin şekilde geliştirildi. Ayrıntıları detaylı bilgimizde bulabilirsiniz Bosch CX Gen 5 Testi.
Bisiklet çeşitlerinin çoğu yeni Bosch PowerTube 800 ile donatıldı. Bu, hacimli alt borunun içine oturur ve aşağıya doğru çıkarılabilir. Plastik kapağı kolayca ve hızlı bir şekilde çıkarılabiliyor ve yeni kilitleme mekanizması ve kilidi de sorunsuz bir şekilde çalışıyor.
Sistem, gidondaki mini kumanda ve üst boruda bulunan, pil seviyesi ve destek seviyesini LED ekran aracılığıyla gösteren sistem kontrolörü ile kontrol ediliyor. Eğer tam teşekküllü bir ekran istiyorsanız, bunu nispeten ucuza yükseltebilirsiniz (örneğin Kiox 300/500 veya Purion 400 ile). Yine de standart bir gösteriyi memnuniyetle karşılardık.
model çeşitleri ve fiyatları
Model yelpazesi geniş olup 3 TL'den başlayan fiyat aralığında çok sayıda modeli barındırmaktadır.999 5.799 €'ya kadar. Sadece bileşenlerde değil, aynı zamanda kadro malzemesinde, süspansiyon hareketinde ve hatta kadro şeklinde de farklılıklar var; giriş seviyesi model, tam süspansiyonlu, alçak basamaklı bir bisiklet olarak da mevcut.
Daha ucuz versiyonlar (Copperhead Evo AM 1 veya AM 2) daha çok tur ve günlük bisikletçilere yönelik olup, 140 mm süspansiyon hareketi ve biraz daha ince çatallarla geliyor. Giriş seviyesi modelde de alüminyum çerçeve kullanılmış ve standart olarak 600 Wh batarya ile geliyor ancak bu, 200 avroluk ek ücret karşılığında daha büyük versiyona yükseltilebiliyor.
İki üst model (AM 4 ve AM 5) gözle görülür şekilde daha iyi donanım sunuyor (örneğin daha yüksek kaliteli süspansiyon çatalı) ve sportif olan ve düzenli olarak daha teknik parkurlarda sürüş yapmak isteyen sürücüler için değerli.
Sürmek: Bosch CX Nesil 5
Akku: Bosch Powertube 600 (800 +200 avro)
Çerçeve malzemesi: Alu
Bahar yolculuğu: 140 mm
Çatal: Boğalar Lytro 34 Hava
Sesini kapatmak: SR Suntour Kenar XR
Devre: Shimano Cues 10 vites
Frenler: Shimano MT420 203/180 mm
Özellikler: Ayrıca alçak basamaklı bir model olarak da mevcuttur
Ağırlık: kg 27,5
Fiyat: 3999 Euro
Sürmek: Bosch CX Nesil 5
Akku: Bosch Güç Tüpü 800
Çerçeve malzemesi: Karbon
Bahar yolculuğu: 140 mm
Çatal: Boğalar Lytro 34 Hava
Sesini kapatmak: SR Suntour Kenar X-2CR
Devre: Shimano Cues 10 vites
Frenler: Shimano MT420 203/180 mm
Ağırlık: kg 25,7
Fiyat: 4.799 Euro
Sürmek: Bosch CX Nesil 5
Akku: Bosch Güç Tüpü 800
Çerçeve malzemesi: Karbon
Bahar yolculuğu: 150 mm
Çatal: RockShox 35 Altın R
Sesini kapatmak: SR Suntour Kenar X-2CR
Devre: Shimano Cues 10 vites
Frenler: TRP Slate Evo 203/180 mm
Ağırlık: kg 25,7
Fiyat: 4999 Euro
Sürmek: Bosch CX Nesil 5
Akku: Bosch Güç Tüpü 800
Çerçeve malzemesi: Karbon
Bahar yolculuğu: 150 mm
Çatal: Boğalar Lytro 36 Supreme
Sesini kapatmak: SR Suntour Kenar X-2CR
Devre: Shimano Cues 11 vites
Frenler: TRP Slate Evo 203/180 mm
Ağırlık: kA
Fiyat: 5.399 Euro
Sürmek: Bosch CX Nesil 5
Akku: Bosch Güç Tüpü 800
Çerçeve malzemesi: Karbon
Bahar yolculuğu: 150 mm
Çatal: RockShox Şarkı Sözü Ultimate
Sesini kapatmak: RockShox Deluxe Seçili+
Devre: Shimano XT 12 vites
Frenler: TRP Slate Evo 203/180 mm
Ağırlık: kg 25,8
Fiyat: 5.799 Euro
Bulls Copperhead Evo AM 3 antrenmanda
Test edilen Copperhead Evo AM 3 çok yönlü bir tur bisikleti olduğunu kanıtlıyor. Nispeten düz oturma açısı ve oldukça kısa erişim mesafesi sayesinde oturma pozisyonu rahat ve diktir, bu da uzun yolculuklarda olumlu bir etki yaratır. Ancak daha dik tırmanışlarda, ön tekerleğin yerde kalmasını sağlamak için biraz daha fazla fiziksel çaba sarf etmeniz gerekir.
“4 bağlantılı salıncak kolu” (destekli tek pivot) olarak adlandırılan arka kısım konforlu bir şekilde çalışıyor ve orta-zorlu araziler için yeterli rezervler sunuyor. RockShox 35 Gold çatalla birlikte kullanıldığında, ince tümsekleri etkili bir şekilde emen ve turlar ile orta zorluktaki patika bölümleri için fazlasıyla yeterli olan dengeli bir şasi ortaya çıkıyor. Ancak arazi zorlaştıkça ve hız arttıkça hem ön hem de arka taraf sınırlarına dayanıyor.
Takılan frenler (4 pistonlu sistem) güvenilirdir, ancak özellikle bisiklet çok yüklendiğinde veya uzun inişlerde fark edilebilen üst sınıf sistemlerin seviyesine ulaşmaz. Performans kauçuk bileşiğindeki Schwalbe Nobby Nic de yükseltilebilir. Islak ve kaygan zeminlerde lastikler bazen tutunmada yetersiz kalabiliyor, bu nedenle hırslı sürücüler için lastik yükseltmesi faydalı olabilir.
Bosch CX Gen 5 motorlu tahrik sistemi ise belirgin bir artı puan. 800 Wh bataryası sayesinde sessiz, uyumlu, güçlü ve son derece uzun menzilli.
Bulls Copperhead Evo AM 3, konforlu geometrisi ve entegre aydınlatma paketi sayesinde birçok pratik günlük ve boş zaman ihtiyacınızı karşılayan uyumlu bir tur e-dağ bisikletidir. 800 Wh batarya, dengeli şasi ayarı ve nispeten cazip fiyatı sayesinde uzun menzilde güçlü yanları bulunuyor. Özellikle daha basit bileşenlerde (lastikler veya frenler gibi) zayıflıklar belirgindir ve bunların düzenli ve daha sportif arazi kullanımı için mutlaka yükseltilmesi gerekir.
