Anıt olarak koruma altında bulunan Elbe nehri kıyısındaki Avrupa Bisikleti 2025 tarihtir ve geride karmaşık bir görüntü bırakır. Patlama yıllarına göre önemli ölçüde daha küçük ve belirgin şekilde daha sessiz, ancak hiçbir şekilde alakasız değil. Bu yıl birçok büyük isim katılımcı olarak eksik olsa da, Frankfurt'taki ticaret fuarı bir kez daha bisiklet endüstrisi için bir buluşma yeri haline geldi - gerçek karşılaşmalar, diyalog ve zorluklar, fırsatlar ve pazarın geleceği hakkında açık fikir alışverişi için bir yer.

Daha az katılımcı, daha az ziyaretçi – ama çok sayıda iyi sohbet

Rakamlar kendi adına konuşuyor: Hem katılımcı hem de ziyaretçi sayısı açısından Eurobike 2025, önceki zirvelerine ulaşamadı. Düşüş belirgindi - hem salon sayısında hem de koridorlarda. Yine de, ticaret fuarının kendine has özellikleri vardı: Gelenler gerçek anlamda fikir alışverişinde bulunmak, insanlarla tanışmak, ürünleri deneyimlemek ve sektörün nabzını tutmak istiyordu. Yıllarca süren görüntülü konferanslardan sonra, gerçek hayatta etkileşim özlemi elle tutulur hale geldi - ve Eurobike tam olarak bunu sundu.

“Katılımcı sayısındaki düşüşe rağmen fuar bizim için oldukça başarılıydı” diyor Bernhard Lange Shimano'nun yeni otomatik vites sistemi Q'AUTO'yu tanıtan Paul Lange & Co.

Giant, Puky, SQ-Lab ve Crussis gibi diğer markalar da Frankfurt'taki sahneye çıktı - güvenle ve büyük stantlarla, birçok eski lider yokluklarıyla dikkat çekerken, yine de temsilcileri oradaydı. Gerçek, çoğu zaman olduğu gibi, ikisinin arasında bir yerde yatıyor: Bazıları katılma kararlarını kutluyor, diğerleri orada olmadıkları için mutlu.

Uygulamalı teknoloji: sürücüler, devreler ve elektronikler

E-bisiklet teknolojisiyle ilgilenen herkes 2025'te parasının karşılığını aldı. Büyük sürprizler olmasa da görülecek çok şey vardı; özellikle de daha önce sadece basın bültenlerinde veya render görüntülerinde bulunan yenilikler. Bosch örneğin, yeni sürücülerle gösterildi PX, Kargo ve hız sisteminin teknolojik gelişimi. Brose çok tartışılanı sundu Koror-Sürüş ve ayrıca Mahle Özellikle hafif yapı segmentinde dikkat çeken yeniliklere imza attı.

Devreler, bağlantı ve entegrasyon alanında da keşfedilecek çok şey vardı. Özellikle Çakıl ve yol bisikleti segmenti Gelişim önemli ölçüde hızlanıyor: kablosuz Shimano GRX ve fuarda yeterince temsil edilmemelerine rağmen, drop-bar bisikletlere olan ilgi arttı.

Pazar bölünmüş durumda – VDZ ve ZIV farklı değerlendirmelere sahip

Bazı sinyaller umut verici olsa da piyasada gerginlik sürüyor. Ziv Şirket, fuar incelemesinde yavaş bir toparlanma ve 2026'dan itibaren beklenen bir istikrardan bahsetti. 2025'in ilk çeyreğindeki satışlar yine bir önceki yılın seviyesinin biraz üzerindeydi, envanterler azaltıldı ve ruh hali ihtiyatlı bir şekilde iyimserdi.

"Şu anda bisiklet pazarındaki iyileşen ruh hali, devam eden ekonomik istikrarla karışık" dedi Burkhard Leyleği (ZIV). "2026'dan itibaren sektörümüzde işlerin normalleşmesine dair birçok işaret görüyoruz."

Ancak, VDZPerakendecilerin satış beklentileri karşılanmadı, envanter seviyeleri yüksek kalmaya devam ediyor ve indirim kampanyaları marjları daha da sıkıştırıyor. Özellikle yüksek fiyatlı bisikletler için satın alma isteksizliği devam ediyor - ekonomik belirsizlik ve politik çıkmaz tarafından körükleniyor. İki değerlendirme arasındaki tutarsızlık, endüstrinin hala yön aradığını gösteriyor.

Eurobike ve Mobifuture: İki format, tek lokasyon – ama çözüm bu mu?

Eurobike 2026'dan itibaren yeni bir çığır açacak. Klasik ticaret fuarı formatı bölünecek: Avrupa Bisikleti performans, spor ve uzman perakendeye odaklanmaya devam edecek Mobil gelecek Kentsel, bağlantılı mobilite için yeni bir etkinlik yaratıldı. E-scooter'lar, mikromobilite, altyapı ve politik paydaşlar burada bir araya gelecek - bisiklet ticaret fuarına paralel, ancak kendi profiliyle.

İçeriğin ayrılması mantıklı görünse de, pratik uygulaması hakkında şüpheler devam ediyor. İki format, iki kavram – ancak üreticilerden ve ziyaretçilerden yalnızca sınırlı kaynaklar. Ek olarak, Frankfurt pahalıdırSektördeki pek çok kişi, belki geleneksel ticaret fuarından uzaklaşarak, hatta yakınlığın ve topluluk duygusunun farklı bir dinamik yarattığı Friedrichshafen'daki eski lokasyona geri dönülerek yeniden düşünülmesi çağrısında bulunuyor.

Sektörel bir etkinlik olarak ZEG Bike Show, sinyal etkisi yaratıyor

Büyük ticaret fuarları sorgulanırken, Kurum içi sergiler ve kendi formatları Önemi giderek artmaktadır. ZEGAvrupa'nın en büyük iki tekerlekli araç satın alma kooperatifi, bunun nasıl yapıldığını gösteriyor: 11-14 Temmuz 2025 sizi davet ediyor ZEG Bisiklet Fuarı Köln'e. Orada sadece yeni modeller sergilenmeyecek, aynı zamanda bağlı bayilerle kişisel etkileşim de teşvik edilecek - eğitim, test fırsatları ve tamamlayıcı bir ticaret fuarı deneyimi dahil.

ZEG'in Frankfurt'taki Eurobike'ta karşıladığından daha fazla bayinin Köln'e geleceği şimdiden belli. Bu çok şey anlatıyor ve sektörün odaklanmış, pratik etkinlik formatlarına ne kadar özlem duyduğunu gösteriyor.

Sonuç: Ticaret fuarlarını yeniden düşünün, yeni yakınlıklar yaratın

Eurobike 2025 gürültülü bir endüstri gösterisi değildi, ancak önemliydi - gerçek sohbetlerin yeri ve geçiş sürecindeki bir endüstrinin yansıması olarak. Zorluklar önemli, ancak işler ilerliyor. Geleceğin bisiklet ticaret fuarının nasıl görüneceği henüz belli değil. Bir şey açık: yeni konseptlere, daha fazla diyaloğa ve yalnızca ürünleri değil aynı zamanda insanları da bir araya getiren bir ortama ihtiyacı var.

Fotoğraflar: Eurobike, İpek Büyü