Test / E-MTB: Rotwild R.X735 Pro, iki yıldan uzun süredir piyasada; hızla gelişen e-bisiklet sektöründe bu, küçük bir sonsuzluk kadar kısa bir süre. Birçok üretici her yıl yeni ürünler sunarken, R.X735 gibi kanıtlanmış bir konseptin mevcut modellerle rekabet edip edemeyeceği sorusu akıllara geliyor. Düşük ağırlık, tam güçte motor ve çıkarılabilir batarya kombinasyonu hâlâ nadir bulunuyor. Çok daha cazip fiyatlarıyla bir araya gelen Dieburg'un bu dağ bisikleti, şu anda zorlu patika bisikletçileri için cazip bir seçenek olabilir. R.X735 Pro'yu test ederek, geçmişte mi kaldığını yoksa patikalarda hala kendini kanıtlayıp kanıtlamadığını anlamaya çalıştık.
Rotwild R.X735 ayrıntılı olarak
R.X735, Rotwild'ın geniş portföyünde klasik bir dağ bisikleti olarak konumlanıyor. Önde 150 mm, arkada 144 mm hareket mesafesi ve 29 inç jantlarıyla maksimum çok yönlülüğü hedefliyor. Ekstrem koşullara sapmadan uzun turlar ve zorlu arazi maceraları arasında köprü kurmak için tasarlandı.
çerçeve ve geometri
R.X735'in kalbinde, düşük toplam ağırlığına önemli ölçüde katkıda bulunan, özenle hazırlanmış tam karbon şasi yer alıyor. Burada test edilen Pro modeli, güçlü motoru ve büyük bataryasına rağmen 22 kilogramın biraz altında bir ağırlığa sahip. 4. Kategori onaylı şasi, maksimum 130 kg toplam ağırlığa izin veriyor ve bu da sağlam tasarımını vurguluyor.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Erişim (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
| Yığın (mm) | 625 | 625 | 643 | 652 |
| koltuk borusu (mm) | 410 | 440 | 470 | 506 |
| direksiyon açısı (° cinsinden) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| koltuk açısı (° cinsinden) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| üst boru (mm) | 597 | 617 | 647 | 675 |
| Zincir maşaları (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| baş borusu (mm) | 110 | 110 | 130 | 140 |
| BB Düşüşü (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
Rotwild, iyi düşünülmüş detaylara özellikle dikkat etti. Örneğin, kulaklıktan geçen kablo yönlendirmesi kaldırıldı. Bunun yerine, kablolar şasiye baş borusunun yan tarafından giriyor ve bu da temiz tasarımdan ödün vermeden bakımı önemli ölçüde kolaylaştırıyor. Arka üçgen de tamamen karbondan yapılmış; yalnızca amortisörü bağlayan çatal alüminyumdan yapılmış.
Zincir maşaları ve sele maşalarındaki çerçeve koruyucuları kalitelidir ve pahalı karbon kadroyu zincir darbelerinden etkili bir şekilde korur. Sadece alt boru fabrikadan çıktığında korumasız bırakılmıştır; bu noktada koruyucu bir film uygulanması önerilir. Yan tarafa monte edilmiş aküye rağmen, kadro üçgeninde bir şişelik için yer vardır ve bu da tur için uygunluğunu daha da artırır.
Tahrik sistemi: Shimano EP801 ve Rotwild pil
Kanıtlanmış Shimano EP801 motoru, aktarma organı olarak görev yapıyor. 85 Nm maksimum tork ve 600 watt'a kadar tepe gücüyle, en yeni Bosch veya DJI motorlarıyla karşılaştırıldığında artık en iyi performans gösterenler arasında yer almıyor, ancak pratikte fark beklenenden daha az. Motor, en dik tırmanışlar için bile yeterli olan güçlü ve kolayca kontrol edilebilen bir destek sağlıyor.
Shimano motorunun bilinen bir özelliği, iniş sırasında çıkardığı takırtı sesidir; bu ses R.X735'te de görülür. Bu sesin algılanması özneldir: Bazı sürücüler bunu sürekli rahatsız edici bulurken, bazıları ise bir süre alıştıktan sonra neredeyse hiç fark etmez.
Rotwild tarafından geliştirilen ve karbon bir gövdeye yerleştirilmiş 720 Wh'lik bir batarya ile güç sağlanır. Eşsiz özelliği ise çıkarma mekanizmasıdır: Tek bir düğmeye basılarak, yaklaşık 3,5 kg ağırlığındaki batarya, alt borunun yan tarafından hızlıca çıkarılabilir. Bu çözüm, piyasadaki en iyi çözümlerden biri ve son derece kullanıcı dostudur. Tek dezavantajı, batarya kilidinin olmamasıdır; bu da bisiklet halka açık bir alanda park edildiğinde potansiyel bir hırsızlık riski oluşturur.
Donanım çeşitleri: Altın ortalama olarak Pro modeli
R.X735, Core, Pro ve Ultra olmak üzere üç versiyonda mevcuttur. Burada test edilen Pro modeli genellikle fiyat ve performans arasında en iyi dengeyi temsil eder.
Fox marka süspansiyon, 36 Performance Elite çatal, FIT4 kartuş ve Float X Performance amortisörden oluşuyor. Bu kombinasyon, her türlü dağ sürüşü için ideal. Çatal, fabrika çıkışlı bir modelle neredeyse aynı performansı sunuyor ve FIT4 kartuşu sayesinde hızlı ve kolay bir şekilde ayarlanabiliyor. Arka kısım hassas, iyi destek sağlıyor ve daha sert darbeler için yeterli son ilerlemeye sahip.
| çerçeve | Rotwild R.X735 Karbon |
| Süspansiyon çatalı | Fox 36 Performans Elit Fit4 |
| sürücü | Shimano EP801 |
| akümülatör | 720 Wh |
| sesini kapatmak | Fox Float X Performansı |
| Pervaneler | Crankbrothers Synthesis Enduro I9 |
| Lastikler VR | Schwalbe Magic Mary Soft SuperGround |
| Reifen İK | Schwalbe Hans Dampf Yumuşak SuperTrail |
| Arka vites değiştirici | Shimano XT Di2 8150 |
| Vites kolu | Shimano XT Di2 8150 |
| krank | e*thirteen Plus |
| Attırıcı | Ohne |
| Fren | Shimano XT M8120 |
| fren diskleri | Shimano XT 203/203 mm |
| Sele | 8 pimli H01 |
| eyer | Ergon SM Comp |
| Kök | e*thirteen Plus |
| Lenker | e*thirteen Plus |
Özelliklerin öne çıkan özelliği, elektronik Shimano XT Di2 12 vitesli aktarma organlarıdır. Shimano motorla bir araya gelen bu sistem, "Serbest Vites Değiştirme" işlevini etkinleştirir: Vitesler pedal çevirmeden değiştirilebilir. Özellikle bir sonraki tırmanıştan önceki inişlerde, bu özelliği hemen fark edeceksiniz. Ön ve arkada 4 mm disklere sahip güvenilir 203 pistonlu frenler de XT grubundan geliyor.
Rotwild, jantlar için sağlamlığı orta ağırlıkla birleştiren yüksek kaliteli Crankbrothers Synthesis Enduro alüminyum setine güveniyor. Önde SuperGround kasalı Schwalbe Magic Mary ve arkada SuperTrail kasalı Hans Dampf lastikler, tur uygunluğu ve ağırlık tasarrufu arasında bir uzlaşma sunuyor. Engebeli arazilerde daha agresif kullanım için, önde daha dengeli bir kasa (örneğin SuperTrail) tercih edilebilir.
Rotwild R.X735 pratik testte
R.X735, arazide teknik özelliklerinin ima ettiğinden çok daha sportif bir karakterle şaşırtıyor. Saf bir tur bisikleti değil, aksine kendine özgü eğlenceli bir yapıya sahip, yetenekli bir dağ bisikleti.
Yokuş yukarı performans
Bisiklet, tırmanışlarda dengeli geometrisinden faydalanıyor. Nispeten dik sele açısı, sürücüyü orta göbeğin tam ortasına yerleştirerek ön tekerleğe bolca baskı uyguluyor. Çok dik tırmanışlarda bile ön tekerlek yerde kalıyor ve çekiş gücü mükemmel. Tırmanış zahmetsiz ve güvenli. Daha düz kesimlerde ve orman patikalarında, bu sportif tasarım, ellerde belirgin bir baskı sağlayan kompakt bir oturma pozisyonu sağlıyor. Çok dik ve rahat bir duruşu tercih eden sürücüler, bir test sürüşü sırasında bunu göz önünde bulundurmalıdır.
Parkur ve iniş özellikleri
Yokuş aşağı inişlerde R.X735 tüm potansiyelini ortaya koyuyor. Çevik ve canlı, virajlarda eğlenceli bir şekilde manevra yapıyor ve sizi köşelerden atlamaya teşvik ediyor. Nispeten düşük ağırlığı, bu hafif yol tutuşuna önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Şasi, zeminden mükemmel geri bildirim sağlıyor ve sürücünün komutlarına anında tepki veriyor.
Eğlenceli yapısına rağmen, bisiklet hızlanıp zorlaştığında büyük bir güven duygusu yayıyor. Bisiklet parkuru için safkan bir "patlayıcı" olmasa da, zorlu enduro arazilerinde de dikkat çekici bir performans sergiliyor. Kademeli arka kısım, bolca rezerv sunuyor ve dibe vurmayı etkili bir şekilde engelliyor. Genel olarak, geometri, süspansiyon ve ağırlık arasındaki denge çok iyi ayarlanmış ve modern bir dağ bisikletinin karakterini mükemmel bir şekilde yansıtıyor.
