Ürün haberleri: Yukarı Palatina merkezli üretici, Cube AMS Hybrid 177 ile kapsamlı e-MTB portföyündeki muhtemelen son boşluğu kapatıyor. Hafif tam karbon kadro, 170 mm hareket mesafesi ve güçlü bir Bosch tahrik ünitesiyle AMS serisine entegre edilecek yeni model, premium segmenti hedefliyor. Her biri 22 kilogramın altında olması beklenen üç farklı konfigürasyonda satışa sunulacak. Şimdiye kadar bilinen tüm bilgilere sahibiz ve ilk değerlendirmemizi sunuyoruz.
Konsept: Üst düzey ve hafif yapı
Cube, zaten geniş olan e-MTB portföyünü 2026 sezonu için yeni bir modelle genişletiyor. Üretici geçen yıl ürün yelpazesini kökten yeniledikten sonra, yeni bir geliştirmeye yer kalmadığı düşünülebilir. Ancak Cube, güçlü ve tam güç e-MTB'ler için tam da üst segmentte bir boşluk gördü.
Süspansiyon hareketi açısından, bu temel alınmıştır zaten bilinen Stereo Hybrid One77'de ve hem önde hem de arkada tam 170 mm'lik bir hareket mesafesi sunuyor. Bu, onu daha dengeli kardeşine göre daha hafif ve üst düzey bir muadil haline getiriyor. Bir diğer benzerlik ise tekerlek boyutu: Yeni model, tüm gövde boyutlarında 29 inç ön ve 27,5 inç arka tekerleklerden oluşan bir mullet düzenine sahip.
Çerçeve ayrıntılı olarak
Cube'un e-MTB portföyünün özel bir özelliği, tamamen karbon kadrosudur. Diğer bisikletlerin çoğu, arka üçgen için genellikle alüminyum kullanır. Bu, elbette ağırlığı da etkiler: Cube'a göre, AMS Hybrid 177 modelleri, donanıma bağlı olarak 21,4 ila 21,9 kilogram arasında ağırlığa sahiptir.
Kadronun görsel tasarımı, hafif AMS Hybrid 144, Bosch SX motor ve önceki tam güç modellerinin bir karışımı. Amortisör, üst borunun altına yerleştirilerek bisiklete şık ve düzenli bir görünüm kazandırıyor. Pil de şık silüete katkıda bulunuyor: 600 Wh'lik bir pil, alt boruya kalıcı olarak entegre edilmiş ve çıkarılamıyor. Cube, böylece üst segmentteki diğer üreticilerin de ağırlıktan tasarruf etmek ve daha sade bir görünüm elde etmek için izlediği bir trendi takip ediyor.
Tartışmalı detaylardan biri, kabloların ve tellerin kulaklıktan geçirilmesidir. Bu, oldukça temiz bir görünüm sağlasa da, bakımı önemli ölçüde zorlaştırır. Diğer birçok modern bisiklette olduğu gibi, tamirciler bunu zor bulacaktır.
Tahrik sistemi: Bosch CX'in iki versiyonu
Yeni e-MTB'nin kalbinde Bosch tahrik sistemi yer alıyor. Modele bağlı olarak, kendini kanıtlamış Performance Line CX veya Performance Line CX-R kullanılıyor. İlginç bir not: Cube, başlangıçta 85 Nm tork ve 600 watt maksimum güç çıkışına sahip standart CX motorlu modeller sunuyor. Bosch Flow uygulamasını kullanarak, kullanıcılar 100 Nm tork ve 750 watt'a kadar tüm potansiyelin keyfini çıkarabilirler. Üretici, bu adımla sürücülerin daha yüksek performansın aynı zamanda daha yüksek pil tüketimi ve aşınma ve yıpranmayla birlikte geldiği konusunda farkındalık yaratmayı amaçlıyor.
CX-R motorlu üst modeller, fabrikada tam güç ve agresif ve doğrudan tepkisiyle bilinen özel "Yarış" destek moduyla birlikte gelir. Kiox 400C ekranı her üç donanım seviyesinde de kullanılır. Bu ekran, plastik bir çerçeve aracılığıyla kavisli üst boruya entegre edilmiştir. Pratik bir tasarıma sahip olsa da, diğer üreticilerin doğrudan entegrasyonu kadar görsel olarak zarif değildir. Gidondaki minimalist mini uzaktan kumanda ile çalıştırılır.
Cube AMS Hybrid 177'nin donanım varyantlarına genel bakış
Cube'un yeni E-MTB'si 5 ile XNUMX arasında değişen üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulacak.999 Avro ve 9.999 Euro. Bu durum şirketi üst uçta yeni fiyat bölgelerine iterken, aynı zamanda özellikle AT modeliyle gerçek bir fırsat da sunuyor; ancak bu fiyat seviyesi Cube için pek de alışılmadık değil.
Cube AMS Hybrid 177 Super TM
9'un en üst modeli.999 Euro, beklentilerin çok altında kalıyor. Şasi, 170 mm hareket mesafesine sahip yeni Fox Podium ters çatal ve Fox Float X2 Factory amortisörden oluşuyor. Vites geçişleri, doğrudan motor aküsünden güç alan elektronik Sram XX Eagle şanzıman tarafından sağlanıyor. Frenleme ise güçlü Sram Maven Ultimate frenler tarafından sağlanıyor. Hafif ve dengeli Newmen Phase 30 karbon jantlar ve Race Face karbon kokpit, üst düzey paketi tamamlıyor. Bu model, Bosch CX-R motorla donatılmış.
Cube AMS Hybrid 177 AT (Eylem Ekibi)
7.500 €'luk fiyatıyla Action Team versiyonu, bize göre en heyecan verici genel paketi sunuyor. Ayrıca, yeni elektronik Shimano XT Di2 aktarma sistemiyle birleştirilmiş CX-R motora sahip. Bu sayede serbest vites değiştirme (pedal çevirmeden vites değiştirme) ve otomatik vites değiştirme gibi özellikler sunuluyor. Fox Factory süspansiyonu, 38 mm çatal ve Float X2 amortisörden oluşuyor. Frenleme ise yeni Shimano XT tarafından sağlanıyor. Karbon jantlar yerine, yüksek kaliteli Newmen Evolution SL A.30 alüminyum jantlar kullanılıyor.
Cube AMS Hybrid 177 TM (Trail Motion)
Yeni model serisinin giriş seviyesi modeli, 6.000 € fiyatlı Trail Motion versiyonudur. Bu versiyonda standart Bosch CX motoru kullanılmıştır. Süspansiyon da Fox marka, ancak Performance serisinden olup 38 mm çatal ve X2 amortisöre sahiptir. Vites geçişleri Sram GX Eagle şanzıman ile mekaniktir. Fren sistemi Sram Maven Silver, jantlar ise kendini kanıtlamış Newmen Evolution SL A.30'dur.
Yeni AMS Hybrid 177 ile Cube, üst düzey portföyündeki boşluğu tutarlı bir şekilde dolduran, iyi düşünülmüş ve çekici bir e-dağ bisikleti sunuyor. Hafif tam karbon kadro, güçlü şasi ve güçlü Bosch tahrik ünitesi, talepkar sürücüler için tutarlı bir genel konsept oluşturuyor. 7.500 € fiyatlı Action Team modeli, yüksek kaliteli özellikleri ve CX-R motoruyla özellikle uygun fiyatlı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Dahili batarya ve kulaklıktan kablo yönlendirme seçeneği, herkese hitap etmeyecek modern tasarım seçenekleri olsa da, premium segmentte giderek standart hale geliyor. Bu yılın sonlarına doğru satışa sunulması planlanıyor.