Test: Bosch Akıllı Sistem, e-bisikletçilere çok çeşitli destek seviyeleri sunuyor, ancak çoğu kişi potansiyelinin yalnızca küçük bir kısmını kullanıyor. Yaklaşık bir düzine farklı sürüş moduyla, takip etmeyi bırakmak kolay. Fabrika ayarları genellikle olduğu gibi kalıyor ve kendi sürüş tarzınıza ve tercih ettiğiniz araziye uyum sağlamak için değerli fırsatları kaçırıyor. Modları detaylı bir şekilde inceledik, test tezgahında analiz ettik ve şu soruyu yanıtlamak için özelliklerini belirledik: Farklılıklar nelerdir, hangi seviye hangi amaç için uygundur ve Bosch e-bisikletinizden en iyi şekilde nasıl yararlanırsınız?
Bosch Akıllı Sistem, en azından ülkemizde, günlük şehir bisikletlerinden güçlü e-dağ bisikletlerine kadar, e-bisikletlerde muhtemelen en yaygın kullanılan tahrik sistemidir. Başarısının temel bileşenlerinden biri, özellikle mevcut destek modlarının çeşitliliğinde belirgin olan yüksek düzeydeki uyarlanabilirliğidir. Ancak bu çeşitlilik aynı zamanda bunaltıcı da olabilir. İlgili Flow uygulamasındaki ayarlarla aktif olarak ilgilenmeyenler, bazen önemli bir potansiyeli kaçırabilirler. İster keyifli bir tur, ister sportif arazi sürüşü, ister günlük işe gidip gelme olsun, sürüş deneyimini optimize etmek için modlar arasındaki farkları anlamak önemlidir.
Bosch e-bisiklet modlarının temelleri: Bilmeniz gerekenler
Bireysel aşamaların teknik detaylarına girmeden önce, sistemin bazı temel çerçeve koşullarını açıklamak önemlidir.
Şu anda dört mod mevcut: Flow uygulaması üzerinden seçim
Önemli bir nokta, Bosch sisteminin bisiklette aynı anda yalnızca dört destek seviyesi sunmasıdır. Bunlar, gidondaki kontrol ünitesi kullanılarak değiştirilebilir. Ancak, mevcut modların tamamından seçim yapmak veya modların sırasını ayarlamak için akıllı telefonunuzdaki Bosch eBike Flow uygulamasına bağlanmanız gerekir. Modları özelleştirme menü öğesi, e-bisikletin ayarlarında bulunabilir. Sayfanın alt kısmında biraz gizli bir şekilde "Listeyi özelleştir" seçeneği bulunur. Burada kullanıcılar, sistemleri için etkinleştirilmiş tüm sürüş modlarının bulunduğu listeden en fazla dört favori seçebilir ve bunları bisiklete aktarabilirler. Mod değiştirme işlemi yalnızca birkaç dakika sürer ve sürüşten önce kolayca yapılabilir.
Her mod her bisiklet için geçerli değildir
Yaklaşık bir düzine modun kullanılabilirliği çeşitli faktörlere bağlıdır. Her motor her modu kontrol edemez. En belirgin örnek, yalnızca Performance Line CX Race motoruna özel olan "Yarış" modudur. Benzer şekilde, sportif kullanım için tasarlanmış bir "eMTB" modu, şehir içi kullanım için tasarlanmış bir Active Line motoruna yüklenemez.
Ancak, mevcut seçenekler konusunda son söz bisiklet üreticisine aittir. E-bisiklet yapılandırılırken son kullanıcıya hangi modların sunulacağını belirlerler. Bu seçim genellikle bisikletin kullanım amacına göre belirlenir. Bu nedenle, bu makalede bahsedilen modlardan biri bisikletinizde mevcut değilse, seçimi üretici yapar. Ancak deneyimler, eksik bir modun daha sonra bir yazılım güncellemesi yoluyla eklenme olasılığının düşük olduğunu göstermiştir.
Üç felsefe: Doğrusal, İlerici ve Uyarlanabilir
Modların çeşitliliğini düzenlemek için, güçlerini iletme biçimlerine göre farklılık gösteren üç temel kategoriye ayrılabilirler: doğrusal, aşamalı ve uyarlanabilir modlar.
Doğrusal sürüş modları: öngörülebilir ve sabit
Doğrusal modlar Bosch desteğinin atalarıdır ve çoğu sürücü tarafından iyi bilinir: Eko, Tur, Spor ve TurboTemel özellikleri sabit bir destek faktörüdür. Bu faktör, motorun sürücünün gücüne ne kadar katkıda bulunduğunu belirler. Örneğin, sürücü 100 watt'ta pedal çeviriyorsa ve destek faktörü %100 ise, motor da 100 watt ekleyerek sürüşte toplam 200 watt güç çıkışı sağlar. Bu faktör, sürücünün tüm güç aralığı boyunca sabit kalır.
Sonuç, oldukça öngörülebilir ve akıcı bir sürüş deneyimi. Motordan her zaman tam olarak ne bekleyeceğinizi biliyorsunuz. Bu, doğrusal modları tur sürücüleri için özellikle cazip kılıyor çünkü sürprizlere yer vermiyor ve enerji tüketimini hesaplamayı kolaylaştırıyor.
Progresif (Dinamik) sürüş modları: Sezgisel ve sportif
İkinci grup, Bosch'un "dinamik" olarak adlandırdığı ilerici modlardır. Bunlar arasında klasik modlar da bulunur. eMTB-Mod ve daha modern varyantlar Tur+ ve eMTB+Doğrusal modların aksine, buradaki destek faktörü sürücünün pedala ne kadar sert bastığına bağlı olarak değişir. Hafif pedal basıncıyla destek seviyesi düşük olur ve bu da oldukça doğal bir kalkış davranışı sağlar. Sürücü eforunu artırırsa (örneğin, yokuşta veya hızlanırken), destek seviyesi dinamik olarak artar ve motor önemli ölçüde daha fazla itme gücü sağlar.
Bu davranış birçok avantaj sunar: Geleneksel bisiklete daha yakın, daha dinamik ve doğal bir sürüş deneyimi yaratır. Özellikle e-dağ bisikleti gibi sportif kullanımlarda, teknik veya kaygan yollarda kontrol edilebilirliği önemli ölçüde artırır. Bir diğer avantajı ise, destek seviyeleri arasında sürekli geçiş yapma ihtiyacının azalmasıdır. Mod, sürüş durumuna neredeyse otomatik olarak uyum sağlar ve hafif destekten güçlü itişe kadar geniş bir yelpazeyi kapsar.
Uyarlanabilir sürüş modları: Akıllı yardımcılar
Üçüncü kategori, aşağıdakileri içeren uyarlanabilir modlardır: Araba, Kargo ve Eko+ Bu modlar bir adım daha ileri giderek eğim, hız veya kadans gibi ek sensör verilerini hesaplamalarına dahil ederek yardımı ilgili sürüş durumuna en uygun şekilde uyarlar. OtoÖrneğin, mod, yardımı tamamen otomatik olarak düzenleyerek sürücünün trafiğe veya araziye tamamen konsantre olmasını ve seçilen ritmi korumasını sağlar. KargoBu mod, özellikle e-kargo bisikletleri için optimize edilmiş olup, ağır yükleri güvenle taşımak için güçlü ve akıcı bir destek sağlar. Karmaşıklıkları ve gerçek dünyadaki çevresel etkilere bağlılıkları nedeniyle, sürüş koşullarının gerçekçi bir şekilde simüle edilememesi nedeniyle, bu modlar test tezgahındaki laboratuvar testlerimize dahil edilmemiştir.
Test tezgahında: Bosch e-bisiklet modlarının doğrudan performans karşılaştırması
Teorik farklılıkları ölçülebilir verilere dönüştürmek için, doğrusal ve aşamalı modları bir güç dinamometresi üzerinde ayrıntılı olarak analiz ettik. Test sistemi olarak güncel bir Bosch Performance Line CX motoru (5. Nesil) kullanıldı. Tüm modlar fabrika ayarlarına sıfırlandı, bir istisna hariç: Turbo ve eMTB+ modları, çoğu sürücünün bu seçeneği kullandığını varsaydığımız için, mevcut performans yükseltmesi kullanılarak maksimum 750 watt güç ve 100 Newton metre torka ayarlandı.
Performans eğrileri ayrıntılı olarak
Ortaya çıkan güç eğrileri, belirli bir sürücü gücü (X ekseni) için ne kadar motor gücü (Y ekseni) sağlandığını gösterir. Burada, iki ana mod grubu birbirinden açıkça ayırt edilebilir. Doğrusal modlar (Eco, Tour, Sport, Turbo) düz ve sürekli yükselen bir eğri sergiler. Kademeli modlar (Tour+, eMTB, eMTB+) ise "şişkin" bir eğri sergiler: Daha düz başlarlar ve ardından artan sürücü gücüyle birlikte üssel olarak yükselirler.
- Turbo ve eMTB+: Performans grafiğinin en üstünde Turbo ve eMTB+ modları yer alıyor. Eğrileri, yaklaşık 200 watt'lık sürücü gücünden başlayarak üst güç aralığında neredeyse aynı. eMTB+ modu, esasen Turbo modunun kademeli versiyonudur. Daha düşük sürücü gücü seviyelerinde, belirgin şekilde daha az itme gücü sağlayarak kontrol edilebilirliği artırır. Ancak, güç talep edildiği anda güçlü bir çekiş gücüyle aynı tepe gücüne ulaşır. CX motorunun bir özelliği, neredeyse 700 watt'lık mutlak maksimum güce yalnızca yaklaşık 230 watt gibi nispeten yüksek bir sürücü gücünde ulaşabilmesidir. Bu nedenle sistem, sportif sürücüleri ödüllendirmek için tasarlanmıştır.
- Spor ve eMTB: Benzer bir ikili, bir seviye altta yer alır. Sport modu klasik, doğrusal bir mod görevi görürken, eMTB modu onun kademeli karşılığıdır. İlginç bir şekilde, eğrileri kesişir. Sürücünün daha düşük efor sarf ettiği durumlarda Sport modu daha güçlüdür ve daha doğrudan bir tepki sağlar. Ancak, sürücünün daha yüksek efor sarf ettiği durumlarda, eMTB modu desteği kademeli olarak arttığı için onu geride bırakırken, Sport modunun doğrusal eğrisi daha düzdür. Bu iki mod arasındaki seçim, büyük ölçüde kişisel sürüş stiline ve tutarlı veya dinamik bir sürüş hissi tercihine bağlıdır.
- Tour+ – En geniş yelpazeye sahip çok yönlü ürün: Test alanındaki en ilgi çekici mod tartışmasız Tour+. Hepsinin arasında en ilerici olanı ve muazzam bir aralığı kapsıyor. 130 watt'a kadar düşük sürücü gücünde, eğrisi zayıf Eco moduyla neredeyse aynı. Bu aralıkta son derece enerji tasarruflu. Ancak sürücü daha sert pedal çevirdiğinde mod canlanıyor. Eğrisi dik bir şekilde yükselerek doğrusal Tour modunu ve hatta Sport modunu geride bırakıyor ve sonunda Sport ve eMTB ile eşit bir maksimum güç seviyesine ulaşıyor. Böylece en ekonomik mod ile ikinci en güçlü mod arasındaki boşluğu dolduruyor. Ancak fabrika ayarlarında, Tour+ modu genellikle alt aralıkta biraz zayıf hissettiriyor.
- Tour & Eco – Temel modlar: Spektrumun alt ucunda doğrusal Tour ve Eco modları yer alır. İkisi arasındaki oldukça büyük güç farkı dikkat çekicidir. Yaklaşık 220 watt'lık maksimum motor gücüyle Eco modu oldukça muhafazakardır ve öncelikle maksimum menzil için tasarlanmıştır. Tour modu ise gözle görülür şekilde daha fazla destek sunar ve orta seviye turlar için sağlam bir yol arkadaşıdır.
Destek faktörü: Modlar arasındaki köprü
Modların doğasını gösteren bir diğer grafik, destek faktörünün sürücü performansına bağlı olarak nasıl geliştiğini göstermektedir. Bu, kademeli mod kavramını özellikle açık bir şekilde göstermektedir. Doğrusal modlar (Eco, Tour, Sport, Turbo) neredeyse tamamen düz çizgiler olarak görünürken, destek faktörleri sabit kalırken, kademeli modlar dik bir şekilde yükselen eğriler sergilemektedir.
Bosch, kademeli modları ilgili doğrusal seviyeleri birbirine bağlayacak şekilde tasarlamış gibi görünüyor. Tour+ modu, sürücü performansına bağlı olarak Eco ve Tour arasında değişir. eMTB modu, Tour ve Sport arasındaki aralığı, eMTB+ modu ise Sport ve Turbo arasındaki aralığı kapsar. Bu, sürücünün kendi pedal çevirme gücüyle uygun destek seviyesine sorunsuz bir şekilde erişebilmesini sağlayan "otomatik modlar" olarak işlevlerini vurgular.
Uygulama üzerinden özelleştirme: Mükemmel sürüş için ince ayar
eBike Flow uygulaması, dört aktif modu seçmenin yanı sıra her bir destek seviyesi için ek ayar seçenekleri sunar. Destek, dinamikler, maksimum hız ve maksimum tork gibi parametreler -5 ile +5 arasında ayarlanabilir.
Bu ayarların etkisini görselleştirmek için, test tezgahında Turbo modunu varsayılan ayarda (0) ve maksimum destekte (+5) karşılaştırdık. Sonuç açık: Destek seviyesini artırmak, tüm güç eğrisini yukarı kaydırıyor. Bu, motorun aynı sürücü eforu için tüm aralıkta daha fazla güç sağladığı anlamına geliyor. Motosiklet, gözle görülür şekilde daha güçlü hissettiriyor.
Bu ayar seçeneği güçlü bir araçtır. Tour+ modunu alt uçta çok zayıf bulan bir sürücü, +1 veya +2'ye yükselterek ihtiyaçlarına mükemmel bir şekilde uyarlayabilir. Bu, rahat olduğunuzda ekonomik, ancak en önemli anlarda güçlü olan, özelleştirilmiş, çok yönlü bir mod oluşturur. Kendiniz, bisikletiniz ve araziniz için mükemmel kurulumu bulmak için bu ayarlarla denemeler yapmanız şiddetle tavsiye edilir.
Özel fonksiyonlar ve enerji tüketimi
Saf güç çıkışının ötesinde, bazı modlar özel özellikler sunar. Örneğin, eMTB ve eMTB+ modları, pedal çevirmeyi kısa bir süre bıraksanız bile, bisikletinizi basamaklar gibi engellerin üzerinden itmenizi sağlayan belirgin bir "Genişletilmiş Güçlendirme" özelliğine sahiptir. Bu modlar ayrıca, gevşek yüzeylerde arka tekerleğin patinajını azaltmak için tasarlanmış algoritmalar da içerir.
Laboratuvarda enerji tüketimini ölçmemek bilinçli bir karardı. Doğrusal modlar belirli bir ölçüde karşılaştırılabilirlik sağlasa da, kademeli modların tüketimi sürüş stiline ve araziye son derece bağlıdır. eMTB+ modunu düz bir rotada ve çok az kişisel çabayla kullanan bir sürücü oldukça ekonomik olacaktır. Aynı modu çok sayıda kısa ve dik tırmanışın olduğu bir parkurda kullanan başka bir sürücü ise, motor genellikle maksimum gücüne kadar zorlandığı için çok yüksek tüketim yaşayacaktır. Laboratuvar değerlerinin pratik kullanım açısından pek bir önemi olmayacaktır.
Bosch E-Bisiklet Modları: Her türlü sürücü için büyük potansiyel
Bosch Akıllı Sistem'in sunduğu destek seviyelerindeki çeşitlilik, pazarlamanın çok ötesinde. Sürücülere sürüş deneyimlerini kişiselleştirme konusunda muazzam bir potansiyel sunuyor. Temel tercih, öngörülebilir, sabit doğrusal modlar ile dinamik, sezgisel aşamalı modlar arasında. İlki, tam olarak ne elde ettiklerini bilmek isteyen tur sürücüleri ve safkanlar için idealken, ikincisi, otomatik şanzıman gibi taleplere uyum sağladıkları sportif ve değişken arazilerde güçlü yönlerini ortaya koyuyor.
Tour+ modu, hepsinden daha çok yönlü ve uygulamada biraz ince ayar yapılarak birçok sürücü için mükemmel "her zaman açık" mod haline gelebilir. Sonuç olarak, net tavsiye şudur: Çok sayıda seçenekten korkmayın! Flow uygulamasındaki farklı modları ve ayarları denemek faydalıdır ve e-bisikletinizin tüm potansiyelini ortaya çıkarmanın anahtarıdır.