İnceleme: Alpina Turbo Pro V, gösterişli tasarımlarıyla değil, iç kalitesiyle etkilemeyi hedefleyen bir gözlük. Yaklaşık 140 € fiyatıyla orta segmentte sağlam bir konuma sahip ve işlevsel ve sade bir gözlük arayan bisikletçilere yönelik. İnceleme, uyum açısından mükemmel olduğunu, ancak his ve lens bakımı açısından yetersiz kaldığını ortaya koyuyor.
Alpina Turbo Pro V: Boyutlar ve yapı kalitesi
Turbo Pro V ilk bakışta neredeyse muhafazakâr görünüyor. Yüzünüzü büyük bir kalkanın arkasına saklamak istemiyor ancak klasik bir görünüm tercih ediyorsanız, bu doğru seçim. 58 mm lens yüksekliği ve 136 mm genişliğiyle, abartılı görünmeden iyi bir görüş alanı sunuyor. Yapım kalitesini "sağlam" olarak tanımlarız. Çerçeve büküldüğünde duyulacak şekilde gıcırdıyor ve lens bizim zevkimize göre biraz fazla boşluklu olsa da, genel olarak gözlük sağlam bir izlenim bırakıyor. Çerçevenin kendisi, bu fiyat aralığında oldukça kabul edilebilir olan işlevsel sert plastik hissi veriyor.
Asıl öne çıkan özellik ise konfor. Alpina, burada "iki bileşenli tasarımının" güçlü yanlarından tam anlamıyla yararlanıyor. Burun pedleri yumuşak kauçuk kaplamalı olmakla kalmıyor, aynı zamanda neredeyse her burun şekline mükemmel uyum sağlıyor. Aynı şey şakaklar için de geçerli: Arka bölümün tamamı esnek ve kauçuk kaplamalı olduğundan, patika ne kadar engebeli olursa olsun güvenli ve rahat bir uyum sağlıyor. Ürünle birlikte gelen sert kılıf, bu fiyat aralığında garantili olmayan bir avantaj.
Alpina Turbo Pro V: Cam
Turbo Pro V'nin kalbi, 1 ila 3 koruma kategorilerini kapsayan fotokromik Varioflex camdır. Küresel şekli, bozulmayan bir görüş sağlar. Özellikle etkileyici olan, camın ışıksızken ne kadar parlak hale geldiğidir - neredeyse tamamen şeffaftır. Bu, onu karanlık ormanlık alanlarda veya alacakaranlıkta sürüş için ideal hale getirir. Güneş ışığında güvenilir bir şekilde renk verir, ancak testteki diğer bazı gözlüklerle aynı koyuluk seviyesine ulaşamaz. Bununla birlikte, renk aralığı çoğu dağ bisikleti koşulu için idealdir.
Alpina, lensi buğulanmayı önlemek için Fogstop kaplama ve suyu itmek için tasarlanmış hidrofobik bir katmanla donatıyor. Buğu önleyici koruma pratikte kusursuz çalışsa da, kir tutmama özelliğinde belirgin bir zayıflık ortaya çıktı, ancak buna daha sonra değineceğiz.
Yolda: Test izlenimlerimiz
Turbo Pro V burnunuza takıldığında, göze batmıyor. Mükemmel ayarlanabilirliği sayesinde güvenli bir şekilde oturuyor ve kaymıyor. Rüzgar koruması yeterli, ancak nispeten orta seviyedeki lens yüksekliği nedeniyle, yüksek hızlarda yanaklarımızda ve alt gözlerimizde hafif bir hava akımı fark ettik. Görüş alanı, kenarlarda rahatsız edici çerçeve unsurlarından arınmış olmasıyla memnuniyet verici. Ancak köprü oldukça geniş ve belirgin, bu da oturma pozisyonunuza ve bakış yönünüze bağlı olarak bazen görüşünüzü engelleyebiliyor.
En büyük dezavantajı, ilk terleme başladığında ortaya çıktı: cam oldukça kolay lekeleniyor ve sürüş sırasında temizlenmesi zor. Ter damlaları, görüşü önemli ölçüde azaltan inatçı çizgiler bırakıyor. Renklendirme hızı da iyi ve değişen ışık koşullarına güvenilir bir şekilde uyum sağlıyor.
