Test / Ergon GDH Takımı: Ergon, Vali Höll gibi yıldızlarla iş birliği içinde Downhill Dünya Kupası'nda geliştirilen GDH Takımı ile podyumun en üst basamağını hedefliyor. Peki bu performans odaklı gidon tutamağı sadece yarışçılar için mi, yoksa enduro ve trail bisikletler için de uygun mu? "Almanya'da Üretilmiştir" gidon tutamağını dayanıklılık, sönümleme ve ergonomi açısından test ettik.
Boyutlar ve şekil: Ergon GDH Ekibi
- Çap: 32 mm (ergonomik şekillendirmeye bağlı olarak değişebilir)
- Lange: 132 mm
- ağırlık: 116 g
- Fiyat: 39,95 €
Ergon, GDH Team ile teknolojik hünerlerini derinlemesine sergileyerek, kendi ürün gamının adeta "Formula 1" tutuşunu sunuyor. Koblenz merkezli şirketten genellikle beklediğimizin aksine, bu model belirgin kanatçıklardan vazgeçerek maksimum hareket özgürlüğü için yuvarlak bir şekil tercih ediyor. Bununla birlikte, tutuş basit bir tüp şeklinde değil: Ergon karmaşık çok bölgeli bir doku kullanıyor. "Parmak blokları" olarak adlandırılan kısımlar üstte tutuş sağlarken, alt kısımda başparmak için agresif bir sürtünme bölgesi bulunuyor.
Bu gidon tutamağı yalnızca tek boyutta sunuluyor ve çapı yaklaşık 32 mm. Ancak tasarımı oldukça zekice: tutamak, ele daha fazla alan sağlamak için iç kısımda biraz daha ince, dış kısma doğru ise biraz daha hacimli. Küçük bir iç durdurucu (flanş), el pozisyonu için dokunsal geri bildirim görevi görüyor. "Made in Germany" ibaresine özgü işçilik en yüksek kalitede. Geniş ve yüksek kaliteli kilit halkası, minimalist rakiplerine göre biraz daha fazla yer kaplasa da tutamağı güvenli bir şekilde tutuyor. Gidon uç tapaları ayrıdır ve takılmalıdır – bu, kurulum sırasında biraz daha güçlü olsa da, istikrarlı bir çözümdür.
Yolda: Test izlenimlerimiz
Kağıt üzerinde tamamen yokuş aşağı sürüş için tasarlanmış bir alet olarak tanımlansa da, Ergon GDH Team pratikte enduro veya trail bisikletlerinde de iyi performans gösteren güçlü bir çok yönlü alet olduğunu hızla kanıtlıyor. En dikkat çekici özelliği sezgisel ergonomisi: Eliniz neredeyse kendiliğinden tutamağa oturuyor ve iç durdurma mekanizması ve iyi düşünülmüş şekli sayesinde ideal pozisyonunu hemen buluyor. Tutamağı yeniden ayarlama veya elinizi yeniden konumlandırma ihtiyacı asla hissetmiyorsunuz.
Kauçuk bileşimi açısından Ergon, "GravityControl Rubber" adlı kauçuk malzemesini kullanıyor. "Ekstra yumuşak" olarak tanıtılsa da, bazı rakiplerinde (örneğin Peaty's) olduğu gibi gidonda süngerimsi veya aşırı yapışkan bir his vermiyor. Bunun yerine, belirgin, orta yumuşaklıkta bir basınç noktası sunuyor. Sonuç mükemmel bir denge: Tutma yeri, yol yüzeyinden gelen önemli geri bildirimi feda etmeden titreşimleri etkili bir şekilde filtreliyor; "ölü" bir amortisör değil, aynı zamanda her çakılı avuçlarınıza vuran kaya gibi sert bir yarışçı da değil.
Elmas desenli ve özel bölgelere sahip dokulu yüzey, muazzam bir kavrama sağlar, ancak eldiven giymeyi tercih etmeyenler için dezavantajları da vardır. Çıplak ayakla sürmeyi sevenler, yapıyı biraz pürüzlü bulabilirler. Ancak eldivenle, taban deseni mükemmel bir şekilde kenetlenir ve engebeli arazide bile mutlak kontrol sağlar.
