Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

AllgemeinÜrün haberleri

Shimano GRX-RX717: Çakıllı yollar ve cyclocross için uygun fiyatlı bileşenler?

17. 2025. Dezember XNUMX Aralık XNUMX by Caspar Gebel

Shimano GRX-RX717: Japon şirket, elektronik 1x12 kablosuz vites değiştirme sisteminin daha uygun fiyatlı bir versiyonunu piyasaya sürüyor. Mevcut bileşenlerle uyumlu olan bu model, Shimano'nun ürün gamına yeni eklenen sol el vites koluna sahip. 

Çakıllı yol bisikletçilerinin dikkatine: Gidonlu bir bisikleti Di2'ye yükseltmek hiç bu kadar uygun fiyatlı (ve kolay) olmamıştı. Japon üretici Shimano, yeni Shimano GRX-RX717 ile mevcut bileşenlerle uyumlu, Shimano 105 seviyesinde bir çakıllı yol vites seti piyasaya sürüyor ve kablosuz elektronik vites değiştirme sistemine geçişi oldukça cazip hale getiriyor.

Shimano GRX-RX717
Shimano GRX-RX717: Uygun fiyatlı elektronik gravel vites seti.


 

Shimano GRX-RX717: Öne Çıkan Özellikler

  • Çakıllı yol bisikletleri için uygun fiyatlı elektronik Di2 vites sistemi
  • Kol şekli Shimano 105'ten esinlenilmiştir.
  • Nötr, saf sol el fren kolu, yol bisikleti parçalarıyla donatılmış tek tekerlekli bisikletler için uygundur.
  • Fiyatlar (Almanya için tavsiye edilen perakende satış fiyatı): Arka vites değiştirici 414,95 euro, sağ Di2 kolu 244,95 euro, sol fren kolu 204,95 euro

 



Esasen, yeni vites grubu, Shimano'nun GRX-RX827 ile izlediği aynı yaklaşımı takip ederek tanıdık bileşenlerden oluşuyor: Arka vites değiştiricisi dağ bisikletlerindeki XT vites değiştiricisine dayanırken, yeni RD-RX717-SGS, Shimano Deore'nin elektronik vites değiştiricisini kullanıyor. Her iki vites değiştirici de darbe koruması ve arazi koşullarında zeminle teması önlemeyi amaçlayan kompakt "Shadow ES" tasarımı gibi özellikleri paylaşıyor.

Darbe koruması ve darbe iyileşmesi

Yeni vites değiştirici, sert darbelere karşı içe doğru esner ve ardından otomatik olarak daha önce takılı olan vitese yeniden hizalanır ("darbe kurtarma"). Ve tıpkı bilindik arazi tipi Di2 vites değiştiricilerde olduğu gibi, pil güvenli bir şekilde kilitlenen bir kapağın altında bulunur. RD-RX717-SGS, 827 vites değiştiriciye göre biraz daha basit bir yapıya ve biraz daha ağır bir ağırlığa sahiptir. Yeni vites değiştirici ayrıca, MTB segmentinden alınan ve daha yüksek vites aralığında iki dişlik artışlarla vites oranlarına sahip olan 10-51 12 vitesli kasetle de uyumludur.

Shimano GRX-RX717
Yeni vites değiştirici, Shimano Deore vites değiştirici temel alınarak tasarlanmıştır.
Shimano GRX-RX717
Önden bakıldığında, hasarı önlemek amacıyla tasarlanmış düz bir yüzey görülmektedir.


Yarış bisikleti tasarımında yeni kontroller

Uyumlu "kontroller" (yani vites/fren kolları), en uygun fiyatlı elektronik yol bisikleti grup seti olan Shimano 105 Di2'ninkilere dayanmaktadır. Bu nedenle şekilleri, alışılmış elektronik GRX kolundan temel olarak farklıdır. Yeni kol seti, alışılmış erişim ayarına sahiptir; sağ kablosuz vites kolu, kolun üst kısmındaki bir kapağın altında bulunan iki düğme pil ile çalışır. Sol kol, özel bir fren koludur ve Shimano ürün gamında gerçek bir yeniliktir: Yol bisikleti kolu şeklinde bir fren kolu daha önce mevcut değildi ve özellikle cyclocross bisikletleri için benzeri görülmemiş olanaklar açtı. Şimdi, bir Di2 yol bisikleti vites değiştiricisi ve 11-36 kaset ile, 1x cyclocross kurulumu oluşturmak mümkünken, Shimano bileşenlerini kullanan cyclocross sürücüleri daha önce çift aynakol konfigürasyonuyla sınırlıydı. Kol, istenen kombinasyona bağlı olarak GRX markalaması veya Shimano logosu ile mevcuttur.

Yeni kol, Shimano 105'in şeklini benimsemiştir.
Sol kol yalnızca frenleme işlevi görür.
Tarafsız Shimano logosuyla bu versiyon, 1x vitesli cyclocross bisikletler için mükemmeldir.

Uygulama üzerinden kolay kombinasyon

"Birleştirme" konusuna gelince: Di2 sistemindeki bileşenler birbirleriyle uyumludur, bu da mevcut parçaların yeniden kullanılmasını veya vites değiştirici ve vites kollarının istenildiği gibi eşleştirilmesini kolaylaştırır – E-Tube Project uygulaması bunu yapmanıza ve ayrıca vites kolu düğme atamalarını yapılandırmanıza olanak tanır. Mevcut gidonlu grupsetlerin fren kaliperleri de yeni vites kollarıyla uyumludur – bu nedenle gravel bisikletini mekanikten elektronik GRX'e dönüştürmek isteyen herkesin yeni fren hortumları takmasına bile gerek yoktur.



Bileşenler E-Tube uygulaması kullanılarak eşleştirilebilir.
Vites kolundaki pilleri değiştirmek kolaydır.

Yeni GRX-RX717, daha büyük 827 modeline göre neredeyse %20 daha ucuz: İthalatçı Paul Lange & Co.'ya göre, arka vites değiştirici 414,95 € (pil 63,95 € ve şarj cihazı 56,95 € hariç), sağ STI kolu 244,95 € ve sol fren kolu 204,95 € (hortum ve kaliper hariç). Bu toplamda yaklaşık 865 €'ya denk gelirken, ilgili RX827 bileşenlerinin toplam fiyatı yaklaşık 1.040 €'dur. Shimano'nun uluslararası pazarlarda ilan ettiği fiyatlar biraz daha düşük; parçaların (çevrimiçi) perakende satışta daha da ucuz olması muhtemeldir.

Üreticinin teknik özelliklerine göre arka vites değiştirici 494 gram ağırlığındayken, vites kolları sırasıyla 212 ve 188 gram ağırlığındadır. Bu da arka vites değiştiriciyi RX827 versiyonundan yaklaşık 50 gram daha ağır hale getiriyor. Grupsetin daha düşük fiyatı, önemli bir ağırlık dezavantajına yol açmamalıdır. Bu durum, yeni Shimano GRX-RX717'yi hem bisikletlerini yükseltmek isteyenler hem de yeni bileşenlerle komple bisikletlere takmak isteyenler için cazip hale getiriyor.



bisiklet.shimano.com

Etiketler:#VMçakılözellikliShimano GRX

Hakkında Caspar Gebel

Caspar Gebel 40 yıldır yarış bisikleti kullanıyor. Uzman gazeteci ve kurgu dışı yazar, Velomotion'ın yanı sıra Procycling ve Fahrrad News dergileri için de çalışıyor.

Gobao Süper Şarjı

Sadece 20 dakikada %80 şarj: Gobao Süper Şarjı

Lego yarış bisikleti

Danimarkalı üretici yeni jant boyutuyla büyük başarı elde etti: Lego'nun ilk yarış bisikleti.

Uzmanlık Testi En İyisi

İnovasyonu yakından deneyimleyin: Uzmanlaşmış Test En İyi Seri

Wahoo X Komoot Canlı Senkronizasyon: Sorunsuz bir bisiklet deneyimi için

Scott Bağımlısı 30: Konforlu aerodinamik yarış bisikleti

Ghost Asket CF LTD: MTB uzmanından çok yönlü gravel bisiklet.

SQlab 612R Ergowave 2.0 Carbon: Sistem odaklı yarış bisikleti selesi

İşte 3.300 €'nun altında bir bütçeyle nasıl evrak imha edebileceğiniz: En iyi on bisiklet parkı makinesi

Hafif ve hızlı monte edilebilen bagaj taşıma sistemi: Tailfin marka bisiklet çantaları

Kros Dünya Kupası 2026

XCO Elite ilk kez Güney Kore'de boy gösteriyor: UCI Kros Dünya Kupası 2026

DH Dünya Kupası 2026

Sonunda başlıyor: 2026 UCI Downhill Dünya Kupası'nın başlangıcı hakkında her şey

Canyon Strive:ON

Yeni Canyon Strive:ON incelemesi: Uygun fiyata yüksek kaliteli enduro bisiklet.

Bosch Performance Upgrade 2.0 test sonuçları: 120 Nm! Garmin entegrasyonu! Hızlı Şarj Cihazı!

Canyon Lux Dünya Kupası CFR

Coğrafi konum güncellemesi ve hırsızlık önleyici flip chip sayesinde daha da hızlı: Canyon Lux Dünya Kupası CFR 2026

Benzer katkıları

  • 32 inçlik bir gravel bisikletinin testi: Dönme dolaba binmek işte böyle bir şey.
  • SRAM Rival AXS XPLR: Daha ucuz olan 1x13 vites sistemine geçmeye değer mi?
  • Bulls Daily Grinder 3: Modernleştirilmiş çerçeveye sahip günlük yarış bisikleti
  • Focus Atlas 2026: Modern standartlar, daha düşük fiyatlar
  • Campagnolo Super Record 13: Yeni yarış bisikleti vites sistemi 3.000 kilometreyi aşkın uzun vadeli bir testten geçti.
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH