Test / MTB Gidon Tutamağı: WTB CZ Control, ergonomik rahatlık ile klasik yuvarlak gidonun gerektirdiği hareket özgürlüğü arasında mükemmel bir denge vaat ediyor. "Kontrol Bölgesi" konseptinin arazide işe yarayıp yaramadığını ve 30 euro'nun biraz altında olan bu yatırımın kimler için değerli olduğunu detaylı olarak inceledik.
Boyutlar ve şekil: WTB CZ Control
Çap: 31,5 mm – 34,5 mm (şekillendirilmiş)
Lange: 142 mm
ağırlık: 136 g
Mevcut renkler: Siyah, toprak tonları
WTB CZ Control gidon tutacakları, sıra dışı geometrisiyle hemen dikkat çekiyor. 142 mm uzunluğundaki bu tutacaklar, daha büyük eller için bile ortalamanın üzerinde bir alan sunuyor. WTB, yarı ergonomik bir tasarım tercih etmiş: Klasik dağ bisikleti tutacakları genellikle tamamen yuvarlakken, CZ Control avuç içi altında hafif bir kavis içeriyor. Amerikalıların "Kontrol Bölgesi" olarak adlandırdığı bu alan, en dar noktasında 31,5 mm'den en geniş noktasında 34,5 mm'ye kadar değişen bir çapa sahip.
İşçilik son derece yüksek kalitede görünüyor. Sıkıştırma, iç kısımda standart genişlikte, göze çarpmayan, siyah eloksallı bir kilitleme halkası ile sağlanıyor. Kurulum için önemli: Tutma yeri elin anatomisini yansıttığı için yönlüdür. Bu nedenle, ergonomik desteğin doğru konumlandırıldığından emin olmak için sol ve sağ işaretlerine dikkat etmelisiniz. 136 gramlık ağırlık, bu destek seviyesine sahip bir tutma yeri için mükemmel derecede kabul edilebilir ve testte orta sıralarda yer almasını sağlıyor.
Yolda: Test izlenimlerimiz
Pratikte, WTB CZ Control benzersiz karakterini hızla ortaya koyuyor. Standart yuvarlak tutamağa alışkın olanlar, avuç içi bölgesindeki rahatlamayı hemen fark edeceklerdir. Yarı ergonomik şekil, bileği etkili bir şekilde destekler ve ulnar sinir üzerindeki basıncı daha iyi dağıtmaya yardımcı olur; bu da uzun dağ turlarında veya uzun süreli e-MTB sürüşlerinde büyük bir avantajdır.
Sönümleme özelliklerine rağmen, bu tutamak yerden hassas geri bildirim sağlıyor. Süngerimsi bir his vermiyor, bu da kokpitin iyi kontrol edilmesini sağlıyor. Ancak belirgin şeklin bir dezavantajı da var: el pozisyonunun değişkenliğini bir nebze sınırlıyor. Teknik bölümlerde veya atlayışlar sırasında sık sık ve radikal bir şekilde tutamak pozisyonunu değiştiren çok aktif bir stile sahip sürücüler, bu şekli biraz rahatsız edici bulacaklar. Bu anlarda, yuvarlak bir tutamağın mutlak özgürlüğünü özleyecekler.
Kauçuk bileşimi sağlam bir tutuş sunuyor ancak türünün en yapışkanlarından biri değil. Eldivenle her durumda kusursuz bir tutuş sağlarken, malzeme ıslak koşullarda eldivensiz kullanımda sınırlarına ulaşıyor. Test alanındaki diğer modeller bu konuda daha fazla güvenlik rezervi sunuyor. Bununla birlikte, klasik tur ve arazi sürüşü için performans, özellikle konforun açıkça önemli bir husus olduğu düşünüldüğünde, gayet yeterli.
