Test / Dağ bisikletçileri için gidon tutamakları: WTB Trace oldukça sade görünebilir, ancak özellikle ekstra yastıklama arıyorsanız, oldukça etkili bir performans sunuyor. Geniş yapısı ve özel oluk tasarımıyla, konfor arayan arazi bisikletçilerini memnun etmeyi amaçlıyor. Testimiz, parkurda vaadini yerine getirip getirmediğini ve yumuşak bileşimin dezavantajlarını ortaya koyuyor.
Boyutlar ve şekil: WTB Trace
Çap: 32 mm
Uzunluk: 140 mm
Ağırlık: 124 g
Mevcut renkler: Siyah, toprak tonları
WTB Trace gidon tutamağını ilk elinize aldığınızda, sağlam ve standart bir tutamak gibi görünüyor. Ortalama 32 milimetre çapıyla tam ortada yer alıyor ve çoğu el boyutuna uygun. Ancak genişliği dikkat çekici: 140 milimetre gibi cömert bir genişliğe sahip olan Trace, büyük ellere sahip sürücüler veya el pozisyonunu değiştirmeyi sevenler için bile bolca alan sunuyor.
Teknik olarak, WTB iç kısımda siyah eloksallı alüminyumdan yapılmış klasik tekli kilit halkası kullanıyor ve bu halka temiz bir şekilde üretilmiş gibi görünüyor. Ne yazık ki, sapın ucu ek olarak güçlendirilmemiş; burada sadece kaplamalı kauçuk kavrama kullanılmış, bu da ağaçlar veya kayalarla temas durumunda çok az koruma sağlıyor. Kavrama profili iki parçaya ayrılmış: bir tarafında klasik bloklar, diğer tarafında ise enine oluklu elmas deseni bulunuyor.
Yolda: Test izlenimlerimiz
Gidonlara monte edilen son derece yumuşak kauçuk bileşimi hemen fark ediliyor. WTB burada konfora tavizsiz bir şekilde odaklanmış gibi görünüyor. Üst yüzeydeki ince, yumuşak çıkıntılar neredeyse "hafıza köpüğü" etkisi yaratıyor. Kauçuk, elin şekline mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor ve küçük darbeleri ve yüksek frekanslı titreşimleri mükemmel bir şekilde filtreliyor. Eldivensiz sürüşü tercih edenler, cilt dostu yüzeyi çok sevecekler.
Ancak bu durumun da bir dezavantajı var. Çok yumuşak bileşim nedeniyle yerden gelen geri bildirim biraz süngerimsi hissediliyor. Ön tekerlekten hassas geri bildirim arayanlar Trace'i çok dolaylı bulabilirler – bazı testçilerin olumsuz olarak dile getirdiği bir his. Sönümleme ve hassasiyet arasında ince bir çizgi var ve WTB burada açıkça daha fazla konforu tercih etmiş.
Ne yazık ki, dayanıklılık açısından bir başka dezavantaj ortaya çıktı. Şaşırtıcı bir şekilde, test örneğimiz sadece bir veya iki sürüşten sonra aşınma belirtileri göstermeye başladı. Bu, bu kategorideki bir gidon tutamağı için alışılmadık derecede erken bir durum ve yumuşak bileşimin ellere nazik davrandığı halde oldukça hızlı bir şekilde aşındığını gösteriyor.
