Velo de Ville Loady testi: Kompakt bir elektrikli bisikletten türetilen bu kargo bisikleti, kullanımı kolay ve ağır yükleri taşıyabiliyor. İki çocuk, bir yetişkin veya büyük bir market alışverişi olsun, bu pratik uzun kuyruklu kargo bisikleti, aksi takdirde araba gerektirecek birçok görevi yerine getirebilir. Ve en üst düzey test bisikletini pahalı bulanlar için, konfigüratörde 4.000 €'nun biraz üzerinde bir fiyata tam donanımlı bir versiyon da mevcut.
Kargo bisikleti hayatın bir evresi mi? Birkaç yıl önce kargo bisikleti çılgınlığı başladığında, tipik düşünce şuydu: Tamam, birkaç yıl için mantıklı. Ama çocuklar okula kendi başlarına bisikletle gitmeye başlayınca büyük bisikletle ne yapacağız? O zamandan beri şu açıkça ortaya çıktı: Bir aile bisikleti, sadece ebeveyn taksisi olmaktan çok daha fazlasını yapabilir. Buna inanmayan herkesin Velo de Ville Loady gibi bir araçla birkaç tur atması yeterli.
Vestfalyalı üretici, bisiklet sektörünün gerçek bir "gizli şampiyonu". Velo de Ville, gürültülü pazarlama yapmadan, ancak zekice bir konseptle Alman pazarında sağlam bir yer edindi. Bunun kalbinde, her bisikleti benzersiz kılan konfigüratör yer alıyor. Vites konfigürasyonu, ekipman paketi, elektrikli bisikletler için motor, kadro rengi – her detay müşteri tarafından bireysel olarak belirlenebiliyor. Bu, bir bayiye danışmayı gerektirmese de, konfigürasyon evde bilgisayar üzerinden de yapılabilse de, tüm süreç uzman bir perakendeci aracılığıyla yürütülüyor ve bu da onlara önemli avantajlar sağlıyor. Elbette mağazada örnek bisikletler bulunmalı, ancak her Velo de Ville sipariş üzerine üretildiği için, bayi ön siparişin biraz belirsiz sürecinden kurtuluyor.
Kişiye özel son rötuşlarla uzun kuyruk
Kargo bisikleti de bu şekilde üretiliyor – ancak yapılandırmaya başlamadan önce, doğal olarak bisikletin genel yapısını tanımanız gerekiyor. Velo de Ville Loady'yi diğerlerinden ayıran nedir? Uzatılmış arka üçgeni ve buna bağlı olarak geniş bagaj rafı ile olan tasarımına "Uzun Kuyruk" deniyor – bu konseptin "Uzun John" olarak adlandırılan tasarıma kıyasla avantajları ve dezavantajları var. Velo de Ville FR8 (kısaca "kargo") gibi bir modelde, sürücü ile ön tekerlek arasında geniş bir taşıma alanı için boşluk bulunuyor ve bu alan, optimum ağırlık dağılımı için alçak bir şekilde monte edilmiş – taban yaklaşık olarak alt braketle aynı yükseklikte.
Bu kargo bisikleti, Loady ile mümkün olmayan bir şekilde, çamaşır makinesi bile taşıyabilir. Long Tail'in arka tekerleği düz bir yükleme platformunu engelliyor. Ancak, taşıyıcının temel şekli, iki çocuğun arka arkaya rahatça oturabileceği şekilde, insan taşımak için daha uygundur. Ayrıca, geniş ayaklıklara geniş yan çantalar yerleştirilebilir (set fiyatı 299 €) ve taşıyıcının çevreleyen çerçevesi, üzerine kolayca yerleştirilen içecek kasalarının taşınmasına olanak tanır. 75 kg taşıma kapasitesiyle, taşıyıcı bir yetişkini de taşıyacak kadar sağlamdır.
Yüksek yük taşıma kapasitesi ve güvenli sürüş özellikleri
Loady'nin geniş taşıma kapasitesi önemli bir avantaj sunuyor: uzun kuyruklu model normal bir elektrikli bisiklet gibi kullanılırken, uzun kuyruklu modeller çok daha hassas bir direksiyon gerektiriyor. Velo de Ville Loady ile normal bir bisiklete alışma sorunu yaşamazsınız; ayrıca FR8'den yaklaşık 25 kilogram daha hafiftir – 58 kilograma karşılık 33 kilogramlık bir temel ağırlığa sahiptir. Bu, 20 inçlik bisiklete belirgin bir yol tutuş avantajı sağlıyor ve yüksek hızlarda bile istikrarlı ve güven verici bir sürüş sunuyor. Bu nedenle, Loady çocuk ve market alışverişi taşımadığınız zamanlarda standart bir elektrikli bisiklet gibi kullanılabilir. İşte burada uzun kuyruklu bisikletin cazip fiyatı devreye giriyor: konfigürasyonda muhafazakar davranan ve güçlü Bosch Performance motoru, 400 Wh batarya ve dokuz vitesli arka vites sistemini tercih edenler, oturma yeri, ayaklıklar ve tutamak dahil olmak üzere tam donanımlı bir kargo bisikletini 4.050 € karşılığında alabiliyorlar.
Standart özellikler arasında gidonda kilitleme kolu bulunan sağlam çift ayaklık yer alıyor; Loady için tipik olan bir diğer özellik ise, 20 inçlik kardeş modelinden miras aldığı, yüksekliği ayarlanabilir ve döndürülebilir Speedlifter gidon boğazıdır. Standart far zaten 70 lüks ile oldukça parlak olduğundan, yükseltme kesinlikle gerekli değildir. Bununla birlikte, ilginç bir seçenek de şudur: Busch & Müller'den gösterge sistemi (279 € ek ücret): Bisikletlerinde bu özelliği bulunduranlar artık yön değiştirmek için manuel olarak işaret vermeye gerek duymuyorlar – özellikle kargo bisikleti kullanırken, gidonu bırakmak istemediğiniz için bu çok önemli. Velo de Ville'in 99 €'dan başlayan iki versiyonuyla sunduğu ön sepet de, on kilogram ekstra bagaj taşıma kapasitesiyle kullanışlı bir ek özellik.
İhtiyaçlara ve bütçeye bağlı olarak çok sayıda seçenek mevcuttur.
Elbette, Velo de Ville'in konfigüratörü motor ve aktarma organları için de çeşitli seçenekler sunuyor. Güç, sürüş konforu ve düşük bakım maliyeti açısından, test bisikleti ideal olarak Bosch Performance CX motor (+300 €), 545 Wh batarya (+299 €), sürekli değişken Enviolo otomatik şanzıman (+750 €) ve Gates kayış tahrik sistemi (+299 €) ile donatılmıştır. Düzenli olarak iki çocuk taşıyan ve/veya uzun yokuşları tırmanmak zorunda kalan herkes bu teknolojiden faydalanacaktır ve önde dört pistonlu kaliperli daha güçlü fren sistemi (+99 €) de mantıklıdır. Böylece Loady'nin toplam fiyatı 5.895 €'dur ve temel model ile en üst düzey versiyon arasında çok sayıda ek seçenek mevcuttur. Bu, Loady'nin bireysel bütçelere göre uyarlanmasını sağlar.
İlginç bir seçenek de, Bosch Performance'tan sadece 100 € daha pahalı olan ve 90 Nm'lik güçlü tork üreten yeni Bosch PX'tir; mekanik vitesli Enviolo ise 350 €'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulmaktadır. Bu tür bir Loady, geleneksel bir Bosch elektrikli bisikletten neredeyse hiç daha pahalı olmayacak, ancak elbette çok daha çok yönlü olacaktır. Sadece motor destekli bir bisikletten daha fazlası olan Long Tail, küçük çocuklarla geçen yaşam evresiyle sınırlı olmayan yeni bir araç kategorisini temsil etmektedir.
