Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

AllgemeinÜrün haberleri

Cannondale CAAD14: Klasik görünümlü yeni alüminyum yarış bisikleti

Caspar Gebel tarafından 12 Mart 2026 tarihinde yayınlandı.

Cannondale CAAD14: Bu yeni alüminyum yol bisikletiyle Cannondale, yol bisikletinin saf keyfine geri dönüyor – artık aerodinamik hırslar yok, bunun yerine klasik çizgiler modern montaj standartlarıyla birleşiyor. Üç komple bisikletin yanı sıra, nispeten uygun bir fiyata sahip olan ve kendi bisikletini monte etmek isteyenler için cazip olan bir kadro seti de sunuluyor.

Hafif alüminyum çerçeveler, tipik yarış çerçevelerinin hala kaynaklı çelik borulardan yapıldığı dönemlerde bile Cannondale'in ayırt edici özelliğiydi. Tam 30 yıl önce, üretici, 2000'li yıllara kadar ABD'de üretilen çerçevelerini "Cannondale Advanced Aluminum Design" kısaltması olan CAAD ile işaretlemeye ve numaralandırmaya (11 numarasını atlayarak) başladı. Şimdi Cannondale CAAD14 burada ve alüminyum tutkunlarını memnun edecek. Klasik bir silüete geri dönerek ve modern montaj standartlarını birleştirerek selefinden ayrışıyor.

Cannondale CAAD14
En üst model, şeffaf kaplamalı bir çerçeve ve alışılmadık bir 1×13 vites sistemiyle birlikte geliyor.


Yeni alüminyum kadroyu diğerlerinden ayıran nedir? Cannondale, CAAD14 ile bir önceki modelin geometrisine geri dönerek, sele borusu bağlantılarını sele kelepçesinin üst kısmına yeniden konumlandırdı. CAAD13'te ise bu bağlantı aşağıya doğru taşınmıştı; muhtemelen alüminyum bisiklete modern aerodinamik karbon kadro görünümü kazandırmak içindi; bu, aerodinamik bir sele borusu ve entegre bir kelepçe ile tamamlanmıştı. Öte yandan, CAAD13'teki kablolar ve hortumlar hala kokpit boyunca dışarıdan yönlendiriliyordu.

Klasik şekiller, modern montaj standartları

Cannondale CAAD14 bu çelişkileri zarif bir şekilde çözüyor. Bireysel aerodinamik önlemler artık söz konusu değil; bunun yerine, üst modellerde gidon boğazı veya karbon kokpit içinden geçen modern bir dahili kablo yönlendirme sistemi bulunuyor. Sele borusu kelepçesi de geri döndü, bu nedenle kablo yönlendirmesi dışında CAAD14, 12 modeline çok benziyor. Kadro geometrisi de CAAD12 ile aynı ve daha kısa gidon borusuyla biraz daha agresif bir yapıya sahipken, CAAD13 selefine göre belirgin şekilde daha rahat bir sürüş pozisyonu sunuyordu. Cannondale ayrıca boyut aralığını da daralttı: CAAD12 dokuz kadro boyutunda, 12 sekiz boyutta ve yeni model sadece altı boyutta mevcuttu. Ancak, doğru boyutu bulmak sorun olmamalı.

Çatalın gidon borusunun üçgen şekli, içten kablo yönlendirmesine rağmen ince bir gidon borusuna olanak tanır.
UDH bağlantı noktası sayesinde, kadro modern vites değiştiriciler için hazırdır.


Montaj standartlarında değişiklikler var: CAAD14 artık UDH bağlantı noktalarıyla donatılmış ve daha önce kaynaklı olan ön vites değiştirici yuvası sökülebiliyor. Bu, yeni üst düzey modelin SRAM Force XPLR 1x13 aktarma sistemiyle yapılandırılmasına olanak tanıyor. Neyse ki, marka tescilli BB30 alt braket standardından vazgeçti: Pres geçmeli rulmanlar yerine artık dişli BSA yuvaları kullanıyor. Yeni alüminyum bisiklet 32 ​​mm lastikleri barındırabiliyor ve bu açıdan da son teknoloji ürünü. Ayrıca, Cannondale artık geleneksel 27,2 mm sele borusu kullanıyor – ne tescilli aerodinamik sele borusu ne de neredeyse hiç alternatifi bulunmayan CAAD12'nin dar 25,4 mm sele borusu.

BSA gövdesinin montajı ve bakımı önemli ölçüde daha kolaydır.
CAAD14, kelepçe ve 27,2 mm destek gibi klasik özelliklerle birlikte gelir.

Biraz daha ağır yeni versiyon

CAAD kadrolarının en belirgin özelliklerinden biri her zaman düşük ağırlıkları olmuştur. Cannondale, CAAD12 için yaklaşık 1.100 gram ağırlık belirtmişti ki bu, o dönemdeki karbon kadrolara kıyasla oldukça iyi bir değerdi. En hafif karbon kadrolar artık 600 grama ulaşmışken, CAAD biraz daha ağırlaştı: 56 cm'lik kadronun ham halde 1.280 gram, boyalı halde ise 1.410 gram ağırlığında olduğu söyleniyor, ayrıca çatal için de yaklaşık 400 gram ekleniyor. Bu da komple bisikletlerin ağırlığının sekiz kilogramın biraz altında ve dokuz kilogramın biraz üzerinde olmasına neden oluyor. Elbette ağırlık her şey değil – ancak Cannondale'in burada daha fazla ağırlık elde edememesi biraz üzücü. En azından yeni kadronun daha sert ve hasara karşı daha dayanıklı olduğu varsayılabilir.



Cannondale CAAD14
Cannondale CAAD14: Ağırlık ve aerodinamik kaygılardan uzak, keyifli yol bisikleti sürüşü.

Cannondale, yeni alüminyum yol bisikletini üç farklı versiyonda ve sele borusu dahil bir kadro setiyle sunuyor. En üst model olan CAAD14 1, yol bisikleti için alışılmadık bir donanıma sahip; geniş aralıklı bir gravel kaset olan SRAM Force XPLR içeriyor. Ayrıca entegre güç ölçerli 50 dişli aerodinamik aynakol, Reserve karbon jantlar ve karbon kokpit de bulunuyor. 7.499 € fiyatıyla bu model pek de ucuz sayılmaz; özellikle ham bir görünüm isteyenler için oldukça cazip olabilir.

Cannondale CAAD14 2: SRAM Rival ve DT Swiss jant seti.
Cannondale CAAD14 3: Shimano 105 donanımlı temel model.


CAAD14 2, SRAM Rival AXS 2×12 ve DT-Swiss jant setiyle birlikte gelir ve 3 vitesle donatılmıştır.999 CAAD14 3 de tam olarak bir fırsat sayılmaz; mekanik Shimano 105 vites seti, temel bir jant seti ve alüminyum sele borusu ile birlikte 2.499 €'ya geliyor. Kadro siyah veya kırmızı renklerde mevcut, kırmızı olanında dikkat çekici bir çıkartma bulunuyor. 1.799 €'luk fiyatıyla nispeten ucuz; bisikletleriyle uğraşmayı sevenler bu seçeneği değerlendirebilir. Komple bisikletler hemen temin edilebilirken, kadronun gelmesi biraz daha uzun sürecektir. Alüminyum sevenler Cannondale CAAD14 ile kesinlikle paralarının karşılığını alacaklar.

www.cannondale.com

Çerçeve seti özellikle parlak kırmızı rengiyle oldukça çekici görünüyor.
Fırsat doğduğunda, daha sade siyah versiyonu da satışa sunulacaktır.


Etiketler:#VMyoluCannondale CAAD14özellikliyarışçı

Hakkında Caspar Gebel

Caspar Gebel 40 yıldır yarış bisikleti kullanıyor. Uzman gazeteci ve kurgu dışı yazar, Velomotion'ın yanı sıra Procycling ve Fahrrad News dergileri için de çalışıyor.

Silca zincir mumu sistemi

Silca zincir mumu sistemi: Minimum çabayla temiz, uzun ömürlü bir zincir.

BH iRS1 : Uzun menzilli yeni elektrikli yol bisikleti

Yeni Scott Bağımlısı Çakıl Taşı

Daha fazla lastik boşluğu ve konfor: Yeni Scott Bağımlısı Çakıl Taşı

Radon Regard 10.0 incelemesi: Uygun fiyatlı, birçok aksesuar seçeneğine sahip gravel yarış bisikleti.

Pirelli P-Zero SL-R incelemesi: Aerodinamik profile sahip hızlı lastik

Daha fazla konfor ve verimlilik için yeniden tasarlanmış ayakkabı platformu: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Ünlü çanta üreticisi, özel olarak geliştirilmiş bir malzemeyi entegre ediyor: Ortlieb ilk Tidura ürünlerini sunuyor

Leatt MTB giyim ürünleri: Yerçekimi yarışlarından dayanıklılık yarışlarına ve kötü hava koşullarına kadar

TRP Evo Pro'nun uzun vadeli test sonuçları: Bol modülasyonlu, sorunsuz frenleme

Yeti MT

Colorado'dan güçlü bir çok yönlü oyuncu: Yeni Yeti MT, mükemmel bir hafif enduro motosikletidir.

Ergon SR Allroad Pro Men modelinin test sonuçları: Perine bölgesine hiçbir stres uygulanmaz.

Renthal Revo-F: Tavizsiz bir şekilde kavrama ve kontrol için tasarlanmıştır.

Pro Stealth 3D

Pro Stealth 3D sele incelemesi: Çakıllı ve engebeli asfalt yollar için 3 boyutlu yazıcıda üretilmiş sele.

Canyon, Koblenz'de Pure Cycling Festivali'nin geri dönüşünü kutluyor.

7 yıllık bir aradan sonra: Canyon, Koblenz'de Pure Cycling Festivali'nin geri dönüşünü kutluyor.

Benzer katkıları

  • Trek Domane Carbon Gen 5: Gereksiz detaylardan arındırılmış, yeni nesil çok yönlü yarış bisikleti.
  • Yeni Campagnolo Record 13: Yeni iki numara
  • Pirelli PAAS: Aerodinamiği optimize edilmiş yeni lastik
  • Shimano Tiagra R4000: Yeni başlayanlar için yol bisikleti vites seti
  • Campagnolo Super Record 13: Yeni yarış bisikleti vites sistemi 3.000 kilometreyi aşkın uzun vadeli bir testten geçti.
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH