Ürün Haberleri: Tamamen yeniden tasarlanan yeni Giant Stance, akıcı tek patikalardan teknik tırmanışlara ve hızlı inişlere kadar arazi sürüşünün her alanında sürüş deneyimini iyileştirmeyi amaçlıyor. Geliştirilmiş arazi geometrisini, optimize edilmiş süspansiyon kinematiğini ve entegre kadro tasarımını bir araya getiriyor.
Hidroformlu ALUXX alüminyum çerçeve ve 130 mm arka süspansiyon mesafesine sahip entegre şasisiyle Giant Stance, modern tek patikalarda güvenli bir sürüş sağlamak üzere tasarlandı. Daha yatık gidon açısı, dik inişlerde ve teknik arazilerde güven vaat ederken, daha yüksek sele yüksekliği merkezlenmiş bir sürüş pozisyonu ve dolayısıyla zorlu parkurlarda daha iyi kontrol sağlar.
Yeni Stance'in kalbi, 130 mm arka süspansiyon mesafesi sunan Crest TR amortisörle birleştirilmiş revize edilmiş FlexPoint arka süspansiyon sistemidir. Giant'a göre, optimize edilmiş süspansiyon kinematiği, tüm hareket aralığı boyunca çevik ancak kontrollü bir sürüş sağlar. Daha doğrusal arka tekerlek yönlendirmesi, köklerde, kayalarda ve frenleme tümseklerinde çekişi ve kontrolü iyileştirir.
Orta strok aralığındaki artırılmış destek, bisikletin pompalama veya viraj alma sırasında daha yüksek bir konumda durmasını sağlar. Bu, sürücülere en çok ihtiyaç duydukları anda duyarlı bir his ve optimum yol tutuşu sağlamayı amaçlamaktadır. Yeni Stance'deki üst borunun altındaki yarı entegre amortisör, bisiklete temiz bir görünüm kazandırırken aynı zamanda çerçeve sertliğini artırır ve sürüş hissini iyileştirir.
Giant STL 34 süspansiyon çatalı, 140 mm hareket mesafesi sunar ve düşük sürtünmeli bir şasiye sahiptir. Giant Trail amortisörüyle birlikte, küçük tümseklerde hassas tepki ile daha büyük darbelerde kontrol arasında dengeli bir his sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hem çatal hem de amortisör, sürücülerin optimum performansı kolayca ayarlamasını sağlayan Birleşik Süspansiyon Ayarı yönergeleriyle donatılmıştır.
Geniş aralıklı 1x vites sistemi, vites değiştirmeyi kolaylaştırırken tırmanışlar için yeterli vites aralığı sunar. Güçlü hidrolik 4 pistonlu disk frenler, tutarlı durdurma gücü sağlar. Ayarlanabilir sele borusu, sürücülerin inişler ve teknik bölümler için sele yüksekliğini hızla düşürmesine olanak tanır. Kadro, L ve XL kadro boyutlarında 200 mm'ye kadar daha uzun ayarlanabilir sele boruları için tasarlanmıştır.
Yeni Stance, iki renk ve beş beden seçeneğiyle mağazalarda 1 fiyatına satışa sunuldu.99900 € karşılığında mevcuttur.
Dev Duruş (MY26) Geometrisi
| Duruş | XS | S | M | L | XL |
| Koltuk borusu uzunluğu | 380 | 400,0 | 425,0 | 450 | 475 |
| Sele borusu açısı (derece) | 77 | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| Üst boru uzunluğu | 548,1 | 568 | 602 | 628 | 661 |
| Kafa borusu uzunluğu | 90 | 95 | 100 | 115 | 120 |
| Gidon borusu açısı (derece) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Çatal tırmık | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Iz | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 |
| Dingil açıklığı | 1158,1 | 1176 | 1210 | 1239 | 1274 |
| Zincir uzunluğu | 440 | 442 | 442 | 442 | 442 |
| Alt braket düşüşü | 25 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Yığın | 608,7 | 610 | 615 | 628 | 633 |
| Ulaşmak | 407,4 | 422 | 454 | 477 | 509 |
| Durma yüksekliği | 757 | 747 | 747 | 747 | 747 |
| Gidon genişliği | 760 | 760 | 760 | 780 | 780 |
| Kök uzunluğu | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| krank uzunluğu | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Tekerlek boyutu | 27.5 / 29 " | 29 / 29 " | 29 / 29 " | 29 / 29 " | 29 / 29 " |