Rosenheim'ın ilk karbon bisikleti, Avinox M2S motoruyla donatıldı: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Ürün Haberleri: Rosenheim merkezli bisiklet üreticisi Maxx Bikes, ilk karbon bisikleti Fab.4 Ela'yı tanıttı. Elektrikli enduro bisiklet, önde 170 mm, arkada 160 mm süspansiyon mesafesi sunuyor, yüksek oranda yapılandırılabilir ve DJI'nin güçlü Avinox M2S motorunu kullanıyor.

Maxx Fab.4 Ela'ya genel bakış

Alman bisiklet üreticisi Maxx'in Fab.4 Ela modeli, üst düzey S versiyonunda yepyeni Avinox M2 motoruyla güçlendirilmiş uzun mesafeli bir enduro bisikletidir. Standart olarak çıkarılabilir 600 Wh batarya ile gelir, ancak 199 € ek ücret karşılığında 800 Wh batarya da mevcuttur. Fab.4 Ela, Boost modunda 1.300 W'a kadar güç ve 150 Nm tork sunar. Maxx'in imzası niteliğindeki konfigüratör sayesinde bisiklet oldukça özelleştirilebilir. Ancak temel özellikler aynı kalır: 29 inç jantlar, 170 mm ön süspansiyon mesafesi ve 160 mm arka süspansiyon mesafesi, Horst-Link süspansiyon sistemi ile yönetilir. Fiyatlar 6.699 €'dan (tavsiye edilen perakende satış fiyatı) başlar.

• Süspansiyon seyahati 160 mm / 170 mm
• Çark boyutu 29 "
• böylece çerçeve malzemesi, Karbon
• uygulama Enduro
• arka üçgen Horst Link
• Motor Avinox M2'ler
• akümülatör 800 Wh, 600 Wh
• Ağırlık (üretici spesifikasyonu, "L") 21,6 kg
• Maksimum sistem ağırlığı 140 kg
• www.maxx.de
• Fiyat (RRP) Komple bisikletler 6.699 €'dan başlıyor.

Klasik geometri, büyük boyutlu versiyonlarında da mevcut.

Fab.4 Ela'nın geometrisi, Fab.4 ELS modeline dayanmaktadır. Selefine kıyasla, arka süspansiyonun e-enduro sürüşüne özgü bir karakter kazanması için salıncak bağlantısı yeniden düzenlenmiştir. Geometri değerleri muhafazakar tarafa doğru eğilim gösterir; örneğin, 170 mm'lik süspansiyon çatalı, yol üzerinde dik bir 65° açıya sahipken, sele borusu açısı nispeten gevşek bir 75°'dir. Sonuç olarak, yatay üst boru uzunluğu oldukça uzundur ve bu da bir e-enduro bisiklet için nispeten sportif bir sürüş pozisyonu sağlar. Bununla birlikte, tüm kadro boyutlarında 455 mm'lik zincir boruları ile yığın yüksekliği oldukça yüksektir. Sele borusunun maksimum yerleştirme derinliği hakkında herhangi bir bilgi mevcut değildir. Özellikle uzun boylu sürücüler için ilgi çekici bir özellik: Maxx, Fab.4 Ela'yı XXL olarak da sunmaktadır. Bu kadro boyutu, 1,92 m ile 2 metreden uzun boylu sürücüler için önerilir.

Temel ekipmanlar oldukça özelleştirilebilir.

Rosenheim'da, tüm bisikletler bir konfigüratör kullanılarak bireysel tercihlere göre kapsamlı bir şekilde özelleştirilebilir. Standart konfigürasyon, RockShox Select süspansiyon ve Shimano XT 11 vitesli Linkglide aktarma organı içerir. Fox 38 Performance veya RockShox Zeb Ultimate'a yükseltme seçenekleri mevcuttur. SRAM GX Eagle aktarma organı da sunulmaktadır. Standart kurulum ayrıca Shimano Deore dört pistonlu frenler ve Schwalbe Nobby Nic lastikleri içerir. Ancak, bunlar Evolution veya Pro serisi değil, Performance versiyonudur ve bu da onları bir enduro bisiklet için ideal olmayan bir seçim haline getirir. Ayrıca, standart sele yüksekliği ayar mekanizması tüm kadro boyutlarında yalnızca 150 mm hareket mesafesi sunar. İlginç bir şekilde, konfigüratör, e-enduro bisiklete Ergotec gidon yükseltici ve ayarlanabilir gidon eklemeye olanak tanır. Kişiselleştirilmiş bir dokunuş arayanlar için aynı derecede cazip olan, her müşterinin bisikletine özel renklerin uygulanabileceği yerinde bulunan ıslak boya atölyesidir.

Bilgi ve görseller: Maxx Bikes & Components GmbH