Velomotion logosu Velomotion küçük logosu
Arama simgesi
  • Ürün haberleri
  • bisiklete binme
  • Testler
    • komple tekerlekler
    • bileşenler
    • Aksesuarlar
  • Danışman
    • Alıcının kılavuzu
    • kiralama
    • Hukuk
    • Atölye
    • Bisiklet gezisi

Ürün haberleri

Rose Blend Road 105 Di2: Elektronik anahtarlamalı uygun fiyatlı giriş seviyesi model

2. Nisan 2026 by Caspar Gebel

Rose Blend Road 105 Di2: Çok yönlü alüminyum kadrosu ve elektronik vites sistemiyle yeni Rose Blend, üst düzey ekipmanlarla bisiklet sürmeye başlamak isteyen herkesi hedefliyor. Bu bisiklette isteyebileceğiniz her şey var ve eğer isterseniz, yükseltme için de hoş bir fırsat sunuyor.

Bisiklet sürmeye başlamayı düşünen herkes dikkat: Bocholt merkezli üretici, Rose Blend'in yeni versiyonlarıyla fiyat-performans atağına geçiyor ve piyasadaki en uygun fiyatlı elektronik vites değiştirme sistemine sahip bisikleti sunuyor. Rose Blend Road 105 Di2'nin fiyatı 2.000 euro ve elektronik vites değiştirme konusunda az da olsa bilgisi olan herkes bu kısaltmanın ne anlama geldiğini biliyor.

Rose Blend Road 105 Di2
İlk yol bisikletinizle keyifli bir sürüş deneyimi mi yaşamak istiyorsunuz? Rose Blend Road 105 Di2 ile her şeyin mükemmel olacağından emin olabilirsiniz.


Rose Blend Road 105 Di2: Elektronik, kullanışlı, uygun fiyatlı

Shimano 105 Di2, Japon üreticinin ürün gamındaki üçüncü seviye grup olsa da, profesyoneller bile performansının daha pahalı gruplara son derece yakın olduğunu kabul etmek zorunda kalıyor. Vites değiştirme hassasiyeti ve frenleme performansındaki farklar ancak doğrudan yan yana karşılaştırma yapıldığında fark ediliyor; bu da yeni başlayanlar için şu anlama geliyor: Blend Di2 ile, en üst düzey bisikletlerden neredeyse ayırt edilemeyen bir yol bisikleti elde ediyorlar.

Elektronik şanzıman, 5.000 euro'luk fiyat sınıfındaki bisikletlerde de bulunabiliyor.
105 Di2, sağlam ve çok yönlü bir alüminyum çerçeveye monte edilmiştir.

Blend, en başından itibaren asfalt ve çakıl yollar arasındaki çizgileri bulanıklaştırmak için tasarlandı. Kadro geometrisi, düz hat stabilitesi ve dik sürüş pozisyonu için optimize edilmiştir, bu da bisikletin en başından itibaren kontrol edilmesini kolaylaştırır; yedi farklı kadro boyutu, mükemmel uyumu bulmayı kolaylaştırır. 40 mm genişliğinde lastikler için boşluk sayesinde, asfaltta mı yoksa arazide mi sürüş yapmayı tercih edeceğinizi seçebilirsiniz; bu tercih, iki yeni Blend varyantında yansıtılmıştır: Shimano Cues 2x10 ve 32 mm yol lastiklerine sahip Blend Road (1.300 €) ve Shimano GRX 2x10 ve 40 mm çakıl lastiklerine sahip Blend Gravel (1.400 €). Bununla birlikte, yol versiyonunun daha kolay bir tırmanma vitesine sahip olduğu ve bu nedenle bazı uygulamalar için daha uygun göründüğü belirtilmelidir - ancak asıl fark lastiklerde yatmaktadır.



Rose Blend Yol Bisikleti: Shimano kumanda kolları ve 32 mm lastikler.
Rose Blend Gravel: Shimano GRX ve 40 mm lastikler.

Ekstra güzel bir çerçeveye sahip Di2 modeli

Elektronik şanzımanlı Blend modeli, alüminyum çerçevedeki pürüzsüz kaynak noktalarıyla daha da zarif bir görünüm sunan küçük bir ek detaya sahip. Bisiklet, temiz hatları ve gizlice entegre edilmiş çamurluk bağlantı noktaları gibi detaylarıyla zaten etkileyici. İki adet suluk kafesi ve küçük bir üst boru çantası takılabiliyor; çatala monte edilen bagaj taşıyıcıları dahil değil – bu da bisiklete önemli ölçüde daha sportif bir görünüm kazandırıyor, ancak çok yönlülüğünden ödün vermiyor.

Rose Blend Road 105 Di2
İlk yol bisikleti için en iyi seçenek hangisi? En yeni teknolojiyle başlamak isteyen herkes yeni Blend'i ciddi olarak değerlendirmeli.


Rose, Blend Di2 için yaklaşık 9,4 kg ağırlık belirtiyor ki bu, küçük bir kadro boyutu için oldukça gerçekçi görünüyor. Bu açıdan bakıldığında, yeni bisiklet de tatmin edici; bisiklet sürmeye yeni başlayanlar bu yönü fazla önemsememeli zaten. Her halükarda, Blend Di2'nin modern bir yol bisikletinin ihtiyaç duyduğu hemen hemen her şeyi sunduğu açık – geniş lastik boşluğu avantajıyla ve rakipsiz bir fiyata. Eleştirilebilecek tek şey, günümüz standartlarına göre nispeten dar jantlara sahip tekerlek seti. Ancak ilk birkaç aylık yol bisikleti deneyiminden sonra, bu, yükseltme için hoş bir fırsat sağlayabilir…

www.rosebikes.de

 



 

Etiketler:#VMyoluözellikliyarışçıGülRose Blend Road 105 Di2

Hakkında Caspar Gebel

Caspar Gebel 40 yıldır yarış bisikleti kullanıyor. Uzman gazeteci ve kurgu dışı yazar, Velomotion'ın yanı sıra Procycling ve Fahrrad News dergileri için de çalışıyor.

Storck Fascenario.4 Comp: Hırslı sürücüler için konforlu yarış makinesi

Santa Cruz Tallboy

Yeni bir konseptle tasarlanmış şık arazi motosikleti: Santa Cruz Tallboy 2026

Corratec CCT Team Pro: Yarış ve Dayanıklılık Arasında

Radon Spire 10.0: Süper hafif ve kısıtlı bütçeli

AGT ALP-110 akülü kompresörlü hava pompası

Sürprizlerle dolu bir başka test: AGT ALP-110 akülü kompresörlü hava pompası

Stevens Xenith: Mükemmel dengelenmiş ve kendine özgü bir karaktere sahip yarış makinesi.

Kayalık Dağ Yüksekliği Güç Oyunu 3

Yeni motor, daha fazla güç, çok daha fazla sürüş keyfi: Kayalık Dağ Yüksekliği Güç Oyunu 3

Yakuma bisiklet taşıyıcı

Çekiliş: Yakima JustClick 2 Evo kazanma şansı!

Giant Defy Advanced Pro 1: Sportif, her türlü yol koşuluna uygun ve oldukça konforlu bir bisiklet.

İtalya Giro 2026

Göz kamaştırıcı Maglia Rosa için yarışma: Giro d'Italia 2026 – Tarihin en heyecan verici İtalyan turu mu?

Gobao Süper Şarjı

Sadece 20 dakikada %80 şarj: Gobao Süper Şarjı

Lego yarış bisikleti

Danimarkalı üretici yeni jant boyutuyla büyük başarı elde etti: Lego'nun ilk yarış bisikleti.

Uzmanlık Testi En İyisi

İnovasyonu yakından deneyimleyin: Uzmanlaşmış Test En İyi Seri

Wahoo X Komoot Canlı Senkronizasyon: Sorunsuz bir bisiklet deneyimi için

Benzer katkıları

  • Yeni Campagnolo Record 13: Yeni iki numara
  • Pirelli PAAS: Aerodinamiği optimize edilmiş yeni lastik
  • Cannondale CAAD14: Klasik görünümlü yeni alüminyum yarış bisikleti
  • Shimano Tiagra R4000: Yeni başlayanlar için yol bisikleti vites seti
  • Campagnolo Super Record 13: Yeni yarış bisikleti vites sistemi 3.000 kilometreyi aşkın uzun vadeli bir testten geçti.
  • Velomotion Ekibi
  • Medya gerçekleri
  • Künye
  • Veri Koruma/GDPR

© 2026 · Velomotion GmbH