Günümüzde yol bisikletçiliği işte böyle yapılıyor: Şık ve Havalı

Üzgünüm Lipo, ama bu senin suçun değil! Elbette, 20 yıl sonra Tour de France podyumuna çıkan ilk Alman bisikletçi olan Florian Lipowitz'in zaferi uzun zamandır beklenen bir olaydı. Ancak şu anda ülkeyi kasıp kavuran eşi benzeri görülmemiş bisiklet patlamasının rekabetçi yarışlarla pek ilgisi yok. Otuz yıl önce işler farklıydı: Jan Ullrich 1997'de Tour de France'ı ikinci bitirip ardından kazandığında, yol bisikletine birçok hayran kazandırdı ve daha sonra profesyonel bisikletçi olan birçok genç bisikletçiye ilham verdi.

Şıklık ve Hava: Yol bisikletçiliği hiç bu kadar popüler olmamıştı.

Ancak bugün durum farklı: Yeni nesil, spor idollerinin takım formalarıyla yarış bisikletlerine binmiyor ve otuzlu yaşlarındaki bisikletçilerin geleneksel kulüp hayatıyla pek bir ilgisi yok. Bunun yerine, WhatsApp, Instagram ve diğer platformlarda bağlantı kuruyorlar, yerel bisiklet kafesinin dışında şık bisiklet kıyafetleriyle buluşuyorlar ve resmi yarışları takip etmek yerine kendi Strava kişisel en iyi derecelerini geçmeyi tercih ediyorlar. Performans teşhisleri, güç ölçerler ve etkili spor beslenmesi artık sıradan hale geldi, elit sporcuların gizli bilgisi olmaktan çıktı – bu nedenle yeni nesil yol bisikletçilerinin kendilerinden oldukça yüksek beklentileri var.

Yeni nesil neyi sürüyor?

Elbette, tüm bunlar için yüksek kaliteli ekipman şart. Geçmişte, bisiklet sürmeye yeni başlayanlar genellikle basit bir bisikletle, hatta belki de eski teknolojiye sahip kullanılmış bir bisikletle başlarlardı. Ancak, bunun birkaç nedeni var: Birincisi, modern yarış bisikleti teknolojileri hakkında bilgi edinmek artık oldukça kolay ve bu da beklentilerin yükselmesine yol açtı. İkincisi, son birkaç yılda teknik olarak o kadar çok şey değişti ki, eski (kullanılmış) bir bisiklet almak iyi bir fikir değil. Jant frenli ve dıştan kablolu bir yarış bisikleti zaten modası geçmiş durumda – böyle bir bisikletle başlayan herkes birkaç yıl sonra satmakta zorlanacaktır.

Class Cool'un fiyatı ne kadar?

Dahası, profesyonel bisikletler artık kolayca 12.000 € veya daha fazlasına mal olurken, en üst düzey, modern bir yarış bisikleti bu miktarın çok daha düşük bir kısmına alınabiliyor. Aerodinamik karbon kadrosu ve elektronik vites sistemiyle "Class Cool"a giriş, 3.000 € gibi düşük bir fiyata mümkün ve bisiklet kiralama sayesinde, tüm tutarı peşin ödemek zorunda kalmıyorsunuz. Performans açısından, böyle bir bisiklet en üst düzey ekipmanlara çok yaklaşıyor; profesyonel bir yarış bisikletinin bir buçuk ila iki kilogram daha hafif olması nihayetinde önemsiz bir detay, çünkü Class Cool ile yine de bolca eğlenebilirsiniz.

Velomotion, "Sınıfının Şıklığı"nı tanımlayan her şeye sahip önde gelen üreticilerden yarış bisikletleri sipariş etti. Bunlar arasında aerodinamik şekillere sahip hafif karbon kadro, elektronik 2x12 vites sistemi ve genel olarak yüksek kaliteli malzemeler yer alıyor. 3.000 € ile 6.000 € arasındaki fiyat aralığımız çeşitlilik sağlıyor ancak doğal olarak karşılaştırmaları daha zor hale getiriyor – ki bu tamamen kasıtlı. "Daha iyi" veya "daha kötü" olanla çok ilgilenmiyoruz; bunun yerine, her bir yarış bisikletinin güçlü yönlerini vurgulamak ve hala geliştirilebilecek alanları göstermek istiyoruz. Tüm bisikletler, eski profesyonel bisikletçi Florian Novak da dahil olmak üzere deneyimli ekibimiz tarafından test edildi.

Bu bisikletleri test ettik.

Susuz kalmayın: Velomotion su şişesi geri döndü.

Uzun bisiklet turları için olmazsa olmaz Velomotion su şişesi, şimdi pratik bir Fidlock bağlantı aparatı ile tekrar satışta. 590 ml'lik şişeyi neredeyse görünmez bir şekilde kadroya sabitleyerek şık bir görünüm sağlıyor. 29,95 € (tavsiye edilen perakende fiyatı) artı 5,95 € kargo ücreti karşılığında, [e-posta adresi eksik] adresine e-posta göndererek Velomotion şişesini kolayca sipariş edebilirsiniz. [e-posta korumalı] Şimdi sipariş verin – iki su şişesinden itibaren kargo ücretinden de tasarruf edin. Kargo gönderimi 16.06 Haziran'dan itibaren mümkündür.

Wahoo Elemnt Roam: Sınıfının En Havalı Bisiklet Bilgisayarı

Geniş işlevsellik, kullanım kolaylığı ve sezgisel kurulum: Bu özellikler, dokunmatik ekranlı hız göstergesini yol bisikleti camiasında favori haline getirdi. Velomotion da "Class Cool" modelinde bu çok yönlü cihazı tercih etti.

"Class Cool"u gidonda öne çıkaran nedir? Elbette, piyasada birçok iyi GPS bisiklet bilgisayarı var, ancak giderek daha fazla bisikletçinin Wahoo'ya yemin etmesinin tek nedeni Gauss normal dağılımı değil. Bunun daha olası nedeni, şirketin her şeyi farklı yapmaması, ancak birçok şeyi rakiplerinden daha iyi yapmasıdır – ve bu da şu gerçekle başlar... Wahoo Bisiklet, model yelpazesinin sadece marjinal bir unsuru olmak yerine, kesinlikle merkezinde yer alıyor.

Bunun belki de en iyi örneği, hem üst düzey hem de giriş seviyesi modellerin avantajlarını orta segmentte birleştiren Wahoo Elemnt Roam'dır. İkincisi gibi oldukça kompakt olmasına rağmen, daha uygun fiyatlı Bolt'tan daha büyük bir ekrana sahip. Ayrıca, navigasyon için gerçek bir avantaj olan ve harita görüntülemeyi yakınlaştırma ve kaydırma ile önemli ölçüde basitleştiren üst modelin dokunmatik ekran işlevselliğini de paylaşıyor. Keskin renkli ekran da bu açıdan ek bir artı.

Yüksek kaliteli ekrana rağmen, Wahoo altı düğmeli kullanım sisteminden vazgeçmemiş; bu da şirketin bisiklet teknolojisindeki uzmanlığının bir kanıtı. Eldiven takılıyken ve uzun süreli göz teması olmadan bile, ekran pencereleri arasında geçiş yapmak veya gösterilen veri alanlarının sayısını ayarlamak mümkün. Kurulum son derece basit; Wahoo arayüzünün sunduğu optimum özelleştirme seçenekleri büyük bir avantaj. Kullanıcılar hangi bilgilerin ve ne kadarının görüntüleneceğini tanımlayabiliyor, bu da inanılmaz derecede kolay gezinilebilen sezgisel bir kullanıcı arayüzüyle sonuçlanıyor. Bu da Wahoo Elemnt Roam'ı hem genç "dijital yerliler" hem de çocukken elektronik cihaz kullanmayı öğrenmemiş ve bu nedenle kullanım kolaylığını takdir edenler için cazip kılıyor.