Merida Scultura 5000 incelemesi: Bu şık yarış bisikleti, agresif geometriyi oldukça sade bir görünümle birleştiriyor. Uygun fiyatına rağmen, elektronik vites değiştirme ve karbon sele borusu gibi detaylarla tam donanımlı olarak geliyor. Üretici, bütçe dostu jant setini uygun maliyetli bir çözüm olarak güvenle sunuyor.
Merida, Scultura ile ilginç bir konseptin peşinde: Bu, sportif bir sürüş pozisyonu isteyen ancak belki de (ya da artık) o kadar hızlı sürmek istemeyenler için bir yarış bisikleti. Bu ne anlama geliyor? Oldukça basit: Scultura'nın geometrisi, sadece ince nüanslarla, profesyonel Merida Reacto yarış bisikletinin geometrisiyle neredeyse aynı. Ancak, ikincisi son derece aerodinamik şekliyle maksimum hız için tasarlanmışken, Scultura daha klasik ve oldukça daha sade bir şekilde kendini gösteriyor. Bu bisikletle elbette hızlı sürebilirsiniz – ancak profesyonel model kadar yüksek beklentiler uyandırmaz ve bu nedenle sizi o kadar fazla baskı altına almaz.
Merida Scultura 5000: Öne Çıkan Noktalar
- Çerçeve: CF3 karbon, yaklaşık. 1.000 gram, 30 mm lastik boşluğu
- Vites sistemi: Shimano 105 Di2
- Jant seti: Vision Team 35
- Ağırlık: 8,6 kg (ambalajsız)
- Fiyat: 2999 Euro
- Sportif geometriye sahip, dengeli bir yarış makinesi.
Alüminyum jant seti sayesinde uygun fiyatlı giriş seviyesi model.
Merida Scultura 5000, sekiz model arasında en uygun fiyatlı olanıdır; en pahalı modelin fiyatı ise en üst düzey Reacto ile aynıdır – yani her iki bisiklet de model yelpazesi içinde aynı seviyede konumlandırılmıştır. Ancak, Scultura 5000'in düşük fiyatına hemen inanmak zor olabilir: bisiklet üç çekici renk seçeneğiyle sunuluyor, elektronik Shimano 105 Di2 vites sistemiyle donatılmış ve 35 mm derinliğinde yarı aerodinamik jantlara sahip.
Bu ağır alüminyum jant seti, 5000 modelini bir üst modelden ayıran en önemli özellik: Merida Scultura 6000, son teknoloji ürünü karbon jant seti sayesinde 400 gram daha hafif ve 900 euro daha pahalı. Ancak, Scultura 5000'de bu ekstra ağırlığı pek fark etmiyorsunuz: Bisiklet, rahat ve sportif bir sürüş pozisyonu ve çevik direksiyon geometrisiyle dengeli bir çok yönlü bisiklet olarak kendini gösteriyor.
| çerçeve boyutu | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| koltuk borusu uzunluğu (mm) | 400 | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| üst boru uzunluğu (mm) | 505 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Zincir maşası uzunluğu (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Gidon borusu açısı (°) | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Etkin sele borusu açısı (°) | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| orta göbek düşüşü (mm) | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| baş borusu uzunluğu (mm) | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Çatal montaj uzunluğu (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Erişim (mm) | 373 | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| Yığın (mm) | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| dingil mesafesi (mm) | 979 | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| Çıkıntı yüksekliği (mm) | 700 | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Hafif çerçeve, yüksek rijitlik hissi veriyor.
Oldukça ince profiline rağmen, bisiklet, alt borunun zincir desteklerine doğrudan geçişi gibi tasarım detayları sayesinde yüksek kadro sertliği ve doğrudan güç aktarımıyla etkileyici bir performans sergiliyor. 1.000 Üreticiye göre, bu fiyat aralığı için çerçeve nispeten hafiftir; aynı kategorideki bir Reacto çerçevesine göre yaklaşık 200 gram daha hafiftir, bu da sade tasarımının bir diğer avantajıdır.
Klasik 27,2 mm çaplı yuvarlak karbon sele borusu sayesinde Merida oldukça konforludur; takılı 28 mm Continental lastikler yerine 30 mm lastikler de takılabilir. Konfordan ziyade verimlilik hissi veriyor ve bir yarış makinesini bir dayanıklılık modelinden ayıran o yarış hissini taşıyor. Aynı zamanda aşırı agresif de değil – yarışçılar için yeterince radikal olmayabilir ve konfor odaklı sürücüler için de yeterince rahat olmayabilir. Konfor odaklı sürücüler aradıklarını, sportif görünümüyle önemli ölçüde daha dik bir sürüş pozisyonu ve 35 mm lastikler için yeterli alan sunan Merida'nın Scultura Endurance modelinde bulacaklardır.
Sağlam performansa sahip Shimano 105 Di2
Elektronik Shimano 105 vites setinde eleştirilecek hiçbir şey yok; bu bisiklette bile Japon üreticinin çok daha pahalı vites setlerine olan yakın benzerliğini gösteriyor. Doğrudan bir karşılaştırmada, üst düzey Shimano Dura-Ace daha hızlı ve daha akıcı vites değiştiriyor, ancak giriş seviyesi vites setinin sağlam performansını inkar etmek mümkün değil.
Sonuç olarak, geriye kalan tek soru, doğrudan 6000 modelini alıp hafif karbon jantları mı edineceğiniz, yoksa daha basit ekipmanın yeterli olup olmayacağıdır. Daha sonra her zaman yükseltme yapabilir ve bu sportif yarış makinesinin 3.000 euroya mal olmadığını açıklayarak sürüş arkadaşlarınızı şaşırtabilirsiniz.
Wahoo Elemnt Roam: Sınıfının En Havalı Bisiklet Bilgisayarı
Geniş işlevsellik, kullanım kolaylığı ve sezgisel kurulum: Bu özellikler, dokunmatik ekranlı hız göstergesini yol bisikleti camiasında favori haline getirdi. Velomotion da "Class Cool" modelinde bu çok yönlü cihazı tercih etti.
"Class Cool"u gidonda öne çıkaran nedir? Elbette, piyasada birçok iyi GPS bisiklet bilgisayarı var, ancak giderek daha fazla bisikletçinin Wahoo'ya yemin etmesinin tek nedeni Gauss normal dağılımı değil. Bunun daha olası nedeni, şirketin her şeyi farklı yapmaması, ancak birçok şeyi rakiplerinden daha iyi yapmasıdır – ve bu da bisiklet sürmenin Wahoo'nun ürün yelpazesinin sadece yan konusu değil, kesinlikle merkezinde yer almasıyla başlar.
Bunun belki de en iyi örneği, hem üst düzey hem de giriş seviyesi modellerin avantajlarını orta segmentte birleştiren Wahoo Elemnt Roam'dır. İkincisi gibi oldukça kompakt olmasına rağmen, daha uygun fiyatlı Bolt'tan daha büyük bir ekrana sahip. Ayrıca, navigasyon için gerçek bir avantaj olan ve harita görüntülemeyi yakınlaştırma ve kaydırma ile önemli ölçüde basitleştiren üst modelin dokunmatik ekran işlevselliğini de paylaşıyor. Keskin renkli ekran da bu açıdan ek bir artı.
Yüksek kaliteli ekrana rağmen, Wahoo altı düğmeli kullanım yönteminden vazgeçmemiş ve burada da şirketin bisiklet konusundaki uzmanlığı kendini gösteriyor. Eldivenle bile ve uzun süreli göz teması kurmadan, ekran pencereleri arasında geçiş yapmak veya gösterilen veri alanlarının sayısını değiştirmek mümkün. Kurulum son derece basit; Wahoo arayüzünün en büyük avantajlarından biri de optimum özelleştirme seçenekleri. Kullanıcılar neyin ve ne kadarının görüntüleneceğini tanımlayabiliyor, bu da inanılmaz derecede kolay kullanımlı sezgisel bir işletim mantığı sağlıyor. Bu da Wahoo Elemnt Roam'ı hem genç "dijital yerliler" hem de çocukken elektronik cihaz kullanmayı öğrenmemiş ve bu nedenle erişim kolaylığını takdir edenler için cazip kılıyor.
Wahoo Elemnt Roam 3 için buraya tıklayın.
Class Cool'un bu bisikletlerini de test ettik:
Günümüzde yol bisikletçiliği işte böyle yapılıyor: Şık ve Havalı
Üzgünüm Lipo, ama bu senin suçun değil! Elbette, Florian Lipowitz'in 20 yıl sonra Tour de France podyumuna çıkan ilk Alman bisikletçi olması uzun zamandır beklenen bir olaydı. Ancak ülkenin şu anda yaşadığı, Class Cool'u çevreleyen benzeri görülmemiş bisiklet patlaması, rekabetçi bisiklet sporunu önemli ölçüde etkiledi […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Işıklandırmalı ve geniş lastik boşluğuna sahip uzun mesafe bisikleti
Cannondale Synapse Carbon 3 incelemesi: ABD markasının konforlu yol bisikleti yeni özellikleriyle dikkat çekiyor: Gerçekçi sürüş hızları için optimize edilmiş aerodinamiğiyle daha hızlı olmayı vaat ediyor ve artırılmış lastik açıklığı ve alt borudaki saklama bölmesiyle neredeyse bir "çakıllı yol bisikleti" gibi. SmartSense aydınlatma sisteminin neden sadece SRAM sürücüleri için ayrıldığı tam olarak açık değil. Sadece kısa bir […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Yüksek sürüş konforuna sahip aerodinamik yarış bisikleti
Trek Madone SL 7 Gen 8 İncelemesi: SL kadro setiyle Trek, başarılı üst düzey yarış bisikletini 3.000 €'dan başlayan fiyat kategorilerinde sunuyor. Orta üst segmentte Madone, karakteristik sportif geometrisi, sağlam bileşenleri ve kabul edilebilir ağırlığıyla etkileyici bir performans sergiliyor. Trek, son yıllarda yol bisikletleri de dahil olmak üzere model yelpazesini önemli ölçüde sadeleştirdi.
Storck Fascenario.4 Comp: Hırslı sürücüler için konforlu yarış makinesi
Storck Fascenario.4 Comp incelemesi: Zarif klasik görünümüyle dikkat çeken bu yarış bisikleti, agresif sürüş pozisyonu ve direksiyon kontrolünü yüksek konforla birleştiriyor. Ayrıca karbon kokpit de dahil olmak üzere yüksek kaliteli bileşenlere ve istenirse bisikletin fiyatını önemli ölçüde düşürebilecek çeşitli ekipman seçeneklerine sahip. Hafif, sportif yarış bisikletleri söz konusu olduğunda, bu ülkede Storck adı kaçınılmaz olarak akla geliyor. Yenilikçi […]
Corratec CCT Team Pro: Yarış ve Dayanıklılık Arasında
Corratec CCT Team Pro İncelemesi: Bavyeralı şirket, CCT ile ne çok yarış odaklı ne de çok tur odaklı sportif bir çok yönlü bisiklet sunuyor. Aerodinamik olarak şekillendirilmiş çerçeve, geniş bir model yelpazesinin temelini oluşturuyor ve bu model, optimum fiyat-performans oranıyla öne çıkıyor. Alplerin eteklerindeki üretici, […]
Radon Spire 10.0: Süper hafif ve kısıtlı bütçeli
Radon Spire 10.0 İncelemesi: Bonn merkezli posta siparişi şirketi, fiyat-performans açısından rakipsiz bir yarış bisikletine sahip. Şu anda isteyebileceğiniz hemen hemen her şeyle donatılmış bu şık yarış bisikleti nasıl bir sürüş deneyimi sunuyor? Shimano Dura-Ace Di2 donanımlı karbon bir bisiklet için 5.000 €'nun altında bir fiyat mı? Buna inanmak zor ve rakipler […]
Stevens Xenith: Mükemmel dengelenmiş ve kendine özgü bir karaktere sahip yarış makinesi.
Stevens Xenith incelemesi: Konfigüratörde "oluşturulan" karbon bisiklet, "dayanıklılık" kategorisinin önerdiğinden daha sportif. Sürüş özellikleri etkileyici; ancak Hamburg merkezli üreticinin sayısız özelleştirme seçeneği sunması en az o kadar ilgi çekici. Bu, her Xenith'in benzersiz bir şekilde üretilmesine ve en uygun şekilde ayarlanmasına olanak tanır. "Dayanıklılık" esnek bir terimdir – bunu […]
Merida Scultura 5000: Sportif karakter ve zarif görünüm.
Merida Scultura 5000 incelemesi: Bu şık yarış bisikleti, agresif geometriyi oldukça sade bir görünümle birleştiriyor. Uygun fiyatına rağmen, elektronik vites değiştirme ve karbon sele borusu gibi detaylarla tamamen donatılmış olarak geliyor. Üretici, bütçe dostu jant setini maliyet etkin bir çözüm olarak güvenle sunuyor. Merida, Scultura ile ilginç bir konseptin peşinde: Bu […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportif, her türlü yol koşuluna uygun ve oldukça konforlu bir bisiklet.
Giant Defy Advanced Pro 1 İncelemesi: Rahat geometrisiyle Defy, yol bisikletinde aşırı agresif bir sürüş pozisyonu istemeyenlere hitap ediyor. Ayrıca esnek karbon sele borusunun yüksek konforunu ve istenirse 40 mm genişliğe kadar lastik seçeneğini sunuyor. Uzun mesafeler ve engebeli yollar için mükemmel bir seçim gibi görünüyor. […]
Scott Bağımlısı 30: Konforlu aerodinamik yarış bisikleti
Scott Addict 30 Testi: Profesyonel seviye geometriye sahip Addict RC'nin yanında, daha az agresif bir kurulum ve daha fazla konfor sunan "normal" Addict de bulunuyor. Orta sınıf versiyonunda oldukça iyi donanımlı olan ve mükemmel fiyat-performans oranı sunan yeni model, çok keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor; yüksek hızlar ve sportif sürüş tarzı, nispeten hafif olan bu bisiklet için sorun teşkil etmiyor. İsviçreli […]
Susuz kalmayın: Velomotion su şişesi geri döndü.
Uzun bisiklet turları için olmazsa olmaz Velomotion su şişesi, şimdi pratik bir Fidlock bağlantı aparatı ile tekrar satışta. 590 ml'lik şişeyi neredeyse görünmez bir şekilde kadroya sabitleyerek şık bir görünüm sağlıyor. 29,95 € (tavsiye edilen perakende fiyatı) artı 5,95 € kargo ücreti karşılığında, [e-posta adresi eksik] adresine e-posta göndererek Velomotion şişesini kolayca sipariş edebilirsiniz. [e-posta korumalı] Şimdi sipariş verin – iki su şişesinden itibaren kargo ücretinden de tasarruf edin. Kargo gönderimi 16.06 Haziran'dan itibaren mümkündür.
