Specialized, XC arazi elektrikli bisikleti Levo R'nin en üst düzey, hafif modelini piyasaya sürdü. S-Works Specialized Levo R Ultralight, yüksek kaliteli Fox Factory SL süspansiyonu, Trickstuff frenleri ve özel Specialized 3.1 motoruyla sadece 18,8 kg ağırlığında!
- Ultra hafif yapısı sayesinde toplam ağırlığı 18,8 kg'dır.
- Keyifli sürüş için 140 / 130 mm süspansiyon mesafesi
- 13999 (Tavsiye Edilen Perakende Fiyatı)
S-Works Specialized Levo R Ultralight – Bilgiler ve Fiyatlar
Specialized'ın S-Works modelleri hafiflikleriyle bilinir; ancak Turbo Levo R'nin Ultralight versiyonuyla Specialized, son ağırlığa büyük önem vererek hafiflik konusundaki yeteneklerini daha da ileriye taşıdı. Yeni S-Works Specialized Levo R Ultralight'ın S3 bedeninde 18,84 kg ağırlığında olduğu iddia ediliyor. Ön tarafta 140 mm, arka tarafta 130 mm süspansiyon mesafesine sahip ve çevik, eğlenceli geometrisiyle bu XC arazi e-bisikleti, bunun için mükemmel bir temel oluşturuyor. Hafif bileşenlere odaklanılmasına rağmen, Kaliforniyalılar güçlü ve torklu Specialized 3.1 motoruna güveniyor. Karbon şok bağlantısına sahip S-Works karbon kadro, ağırlığı daha da azaltıyor; Roval Control SL VI jantlar gibi Roval'dan gelen şirket içi karbon bileşenler de ağırlık azaltımına katkıda bulunuyor. Alman bisiklet teknolojisi uzmanları Trickstuff ve BikeYoke, fren ve sele yüksekliği ayar mekanizması bileşenlerinde uzmanlıklarını sunuyor. Sonuç olarak, fiyat etiketi 13 dolar olarak belirlenmiş.999 Son derece üst düzey bir ekipman paketi için Euro (Tavsiye Edilen Perakende Fiyatı).

Motor ve akü
Neredeyse aynı adı taşıyan Levo R'de (Ultralight ibaresi olmadan) olduğu gibi, Specialized bu modelde de S-Works serisi için ayrılmış olan Specialized 3.1 S-Works motorunu kullanıyor. Daha detaylı bilgi için, motor için ölçtüğümüz performans rakamlarına bir göz atalım: 3.1 S-Works motoru test tezgahındaHafif yapıya sürekli odaklanmasına rağmen, en üst düzey model, 111 Nm'ye kadar tork üreten tam güçlü bir motora sahip. Ancak, Ultralight modelinde bu hızı uzun süre koruyamayacak, çünkü ağırlık optimize edilmiş karbon şasi yalnızca 600 Wh'lik pili barındırırken, alt seviye modeller tam 840 Wh'lik pil alıyor. S-Works bisikletleriyle birlikte verilen 12A şarj cihazı sayesinde, pilin %0'dan %80'e şarj edilmesi bir saatten kısa sürecek.
Geometri – Levo R nasıl bir sürüş deneyimi sunuyor?
Şubat ayında yeni tanıtılan S-Works Specialized Levo R modelini zaten test etmiştik. Ultralight Bu modelden, daha da seçkin bileşen seçimiyle ayrılıyor. Orijinal testte, Levo R inanılmaz derecede eğlenceli, çevik ve doğrudan sürüşlü bir bisiklet olarak kendini gösterdi – ya da viraj makinesi mi demeliyiz? Çünkü Levo R, virajlara yatarken keyif veriyor, ancak aynı zamanda her kenardan ve kökten atlamaktan da korkmuyor. Yeni donanım varyantı bu yol tutuş özelliğini neredeyse hiç değiştirmeyecek. Tam test izlenimlerimizi burada okuyabilirsiniz: S-Works Specialized Levo R, Velomotion testinde
Daha uygun fiyatlı Levo R modelleri altı farklı kadro boyutunda sunulurken, Specialized en üst düzey modelde S1 ve S6 boyutlarını sunmuyor. Bununla birlikte, 25 mm'lik erişim artışlarına ve oldukça yüksek stack değerlerine sahip kalan dört kadro boyutuyla, akıcı sürüş stiline sahip olanlar da dahil olmak üzere geniş bir yelpazedeki sürücüler için uygun bir boyut hala mevcut olmalıdır. Kurulum meraklıları ayrıca, gidon borusu açısı (64°/66°), zincir borusu uzunluğu (± 6 mm) ve alt braket yüksekliği de dahil olmak üzere bisikletin ayarlanabilirliğini ince ayar yapabilirler. Sele borusu açısı, yokuş yukarı optimizasyonlu 77°'dir.
Geometri Uzmanlaşmış Levo R
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Erişim (mm cinsinden) | 400 | 420 | 455 | 480 | 505 | 535 |
| yığın (mm cinsinden) | 602 | 607 | 626 | 638 | 652 | 667 |
| koltuk borusu (mm cinsinden) | 375 | 385 | 405 | 425 | 445 | 465 |
| üst boru (mm cinsinden) | 539 | 560 | 592 | 627 | 649 | 677 |
| baş borusu (mm cinsinden) | 95 | 100 | 110 | 125 | 140 | 155 |
| direksiyon açısı (° cinsinden) | 64,8 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| koltuk açısı (° cinsinden) | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| zincir maşası (mm cinsinden) | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 |
| dingil mesafesi (mm cinsinden) | 1160 | 1181 | 1215 | 1246 | 1277 | 1309 |
S-Works Specialized Levo R Ultralight modeli S1 ve S6 bedenlerinde mevcut değildir.
Özellikler – 14.000 euro'nun biraz altında bir fiyata neler elde ediyorsunuz?
"S-Works" adını taşıyan üst düzey bir modelden bekleneceği gibi, Specialized her şeyi en ince ayrıntısına kadar düşünmüş. Fox 36 SL Grip X çatal ve yüksek performanslı Genie amortisör içeren Kashima kaplamalı süspansiyon, S-Works Levo R'den zaten tanıdık bir özellik. Ultralight modeli ise Trickstuff frenler, Roval Control SL VI karbon jantlar (25 mm dar iç jant genişliğiyle) ve SRAM XX SL aktarma organlarıyla işleri bir adım daha ileri taşıyor. 600 Wh'lik (840 Wh'lik bataryaya kıyasla) azaltılmış batarya da önemli miktarda ağırlık tasarrufu sağlayarak, S-Works Levo R Ultralight'ı araziye hazır bileşenleriyle birlikte 18,4 kg'a düşürüyor.
| S-Works Levo R Ultralight | |
|---|---|
| çerçeve | Gerçek 11 M Karbon, Karbon amortisör bağlantısı |
| sesini kapatmak | Fox Şamandıra Fabrikası Cin |
| Süspansiyon çatalı | Fox 26 SL Factory Grip X |
| Pervaneler | Roval Control SL VI Karbon |
| frenler | Trickstuff (180 / 160 mm) |
| anahtarlama grubu | SRAM XX SL Şanzıman |
| krank | SRAM XX Karbon 160 mm |
| Ön lastik | Özel İz Kontrol Izgarası T9 29x2,4" |
| Arka lastik | Özel Yer Kontrol Izgarası Lite T5/T7 29x2,35" |
| damlalık direği | Bikeyoke Revive 3.0 gümüş 125 – 213 mm |
| Pilot kabini | Roval Control SL Rise 780 mm |
| eyer | S-Works Elektrikli Ayna Karbon |
| Motor | Uzmanlaşmış 3.1 S-Works |
| akümülatör | 600 Wh |
| ekran | Mastermind TCU 2,2" |
| şarj | 12A |
| Ağırlık (S3, l. Üretici) | 18,84 kg |
| Fiyat (RRP) | 13999 Euro |
İnternet adresi uzman.com




