En iyi liste Gravel Allround: Her amaca uygun arazi yarışçıları
En iyi Gravel Allround listesi: Geniş orta aralıktaki gravel bisikletleri ne patika odaklıdır ne de aşırı sportiftir. Velomotion.de'deki testlerin de gösterdiği gibi, çok sayıda olasılık sunuyorlar ve oldukça çeşitliler. Bu kategorinin ne olduğunu, benzerlik ve farklılıklarının nerelerde olduğunu açıklıyoruz.
Uzmanlaşma çakıl bisikletleriyle sınırlı değil: birçok üretici artık süspansiyonlu çatallar, damlalık direkleri ve özellikle geniş lastiklerle MTB benzeri modeller sunuyor; Öte yandan, giderek daha fazla sayıda çakıl bisikleti, uzatılmış oturma pozisyonu, sele ile gidon arasında güçlü bir yükseklik ve çanta veya aksesuarlar için sınırlı bağlantı seçenekleriyle yarış bisikletleriyle güçlerini birleştirmeye çalışıyor.
Ancak bu kutuplaşmaya rağmen, hâlâ geniş ve oldukça çeşitli bir orta yol mevcut: seyahat, tur ve günlük kullanım için çakıl bisikletleri. Bunlar pek çok ayrıntıda birbirinden farklı olan ama elbette benzerlikleri de olan modeller. Bu, (en azından bizim görüşümüze göre) süspansiyon bileşenlerinin dağıtılmasını da içerir, çünkü çakıl bisikletinde bunlara yalnızca patikaları yoğun olarak kullanıyorsanız gerçekten ihtiyacınız olur. Daha sonra çok yönlü bir araç, çamurluk ve taşıyıcı sistemlerin montajına olanak sağlamalı ve uygun dişli deliklere sahip olmalıdır.
Çakıl Her Yerde: Farklılıklarla dengeli geometri
Her türlü arazide kullanılabilen çakıl bisikletlerinin bir diğer ortak özelliği ise, herhangi bir yöne aşırı salınımlar yapmayan oldukça dengeli bir geometriye sahip olmalarıdır. Farklı iz modelleri "Standart" çakıl bisikletleri normal uzunluktaki gidon boğazlarına monte edilecek şekilde tasarlanmıştır; Ön çerçeve ve dolayısıyla erişim, ön çerçeve kadar uzun değildir. patika çakıl bisikleti. Bu genellikle 70° civarında veya altında bir direksiyon açısına sahipken, normal bir gravel bisikletinde 71-72°'lik bir açı standarttır. Karşılaştırıldığında yarış çakıl bisikleti Oturma pozisyonu daha diktir, bunun sebebi ise baş borusunun biraz daha uzun olmasıdır.
Direksiyon açısı: Ne çok düz ne de çok dik
Çok yönlü gravel bisikletinde oturma pozisyonu elbette gidon uzunluğuna, açısına ve altındaki ara parça sayısına bağlı olarak kişiye özel olarak ayarlanabilir ve daha sportif veya daha konforlu hale getirilebilir. Bu açıdan da çakıl bisikletlerinin “ortası” son derece çok yönlüdür. Bazı üreticiler, örneğin hızlı işe gidip gelme bisikleti olarak kullanılmak üzere, çok yönlü bisikletlerini kompakt ve dik bir oturma pozisyonuyla daha konforlu hale getiriyor. Geometri tablosuna bir göz atmanız veya bisikleti bir bisiklet mağazasında denemeniz her zaman tavsiye edilir.
Alüminyum çerçeve sayesinde dezavantaj yok
Malzeme yelpazesi geniştir. Çakıl yarış bisikletleri de Karbon Titanyum ve çelik de yapıları gereği hafif olmaları nedeniyle çok amaçlı sektörde sıkça karşımıza çıkıyor. Ve tabii ki (her yerde olduğu gibi) karbon kadroya ucuz bir alternatif olarak genellikle orta sınıf modellerde bulunan alüminyum. Bu tür bisikletler genellikle fiyat-performans açısından karbon versiyonlarından daha cazip olduğundan, bunlar yalnızca bir maliyet tasarrufu programından çok daha fazlasıdır: Aynı bileşen grubu ve benzer bir tekerlek setiyle, alüminyum bir bisiklet rahatlıkla bin avro daha ucuz olabilir, ancak belki bir kilo daha ağır olabilir. Ve ilkini cüzdanınızda açıkça hissedebilirken, ikincisini arazide fark etmek neredeyse imkansız.
Devre: Tek veya çift mümkün
Bu segmentte vites geçişleri konusunda da net bir bilgi bulunmuyor. Bisiklet üreticilerinin sunduğu farklı donanım çeşitleri arasında genellikle tek veya çift zincir dişlisi bulunan modeller yer alır. Bu şekilde, kişisel kullanımınıza uygun bir bisiklet seçebilirsiniz: Eğer ağırlıklı olarak arazide sürüş yapıyorsanız, “One-by” versiyonunu seçin; Gravel bisikletinizi yarış bisikleti olarak kullanmayı düşünüyorsanız veya uzun turlara çıkmayı planlıyorsanız, biraz daha geniş vites aralığı ve aynı zamanda daha dar bir derecelendirme sunan çift zincir dişlisini tercih etmelisiniz. Lastiklere gelince durum oldukça net: Genellikle 40 mm genişliğinde lastikler takılıyor, ancak birçok jant üreticisinin trendi 45 mm'ye doğru gidiyor. Günümüzdeki çakıl bisikletlerinin hemen hemen hepsi bu tür lastikler için yeterli alan sunuyor.
Peki ya satın alma fiyatları? Her bütçeye uygun gravel bisikletleri her fiyat aralığında mevcuttur. Zaten ucuz bisikletlerin çoğunda bulunuyorlar, ayrıca sadece tek bir gravel platformu sunan üreticiler arasında da bulunuyorlar. Daha yüksek fiyat aralıklarında, çok yönlü bisikletler, daha uzmanlaşmış patika veya yarış bisikletleriyle artan rekabetle karşı karşıya kalıyor. Bu arada, şimdi bir gravel bisikleti bakmak için iyi bir zaman: üreticiler ve bayiler aşırı kapasiteyi azaltmak istiyor ve bu nedenle şu anda makul fiyatlarla satın alabilirsiniz.
Velomotion’ın test alanından seçilen modeller, “Gravel Allround” kategorisinin ne kadar çok yönlü olduğunu gösteriyor. Yelpaze, sportif bir şekilde de kullanılabilen, çok sayıda bağlantı seçeneğine sahip çelik bisikletlerden, sportif kökenli, bikepacking karbon bisikletlere kadar uzanıyor; ortada çok sayıda seçenek mevcut.