Test / E-MTB: Specialized'ın mevcut Levo nesliyle birlikte 3.1 tahrik sistemini piyasaya sürmesinin üzerinden henüz bir yıl bile geçmedi. Şimdi ise Amerikan şirketi, motoru yeni performans seviyelerine taşıyan kapsamlı bir yazılım güncellemesi yayınladı. Hem standart motoru hem de S-Works versiyonunu gerçek dünya koşullarında test ettik. İster... daha fazla
Ürün Haberleri / E-MTB: Çoğu durumda, e-bisiklet tahrik sistemleri için güncellemeler yalnızca küçük iyileştirmeler, belki de yeni bir özellik içerir. Ancak Specialized 3.1 tahrik sistemleri için (17 Şubat 2026 itibarıyla) mevcut olan güncelleme daha fazlasını sunuyor: önemli ölçüde daha fazla güç, revize edilmiş bir yürüme destek fonksiyonu, geliştirilmiş bir Mikro Ayar ve… daha fazla
Test / E-MTB: Yeni Specialized Levo Gen 4 artık iyi bilinen Specialized 3.1'nin yerini alan Specialized 2.2 aktarma organına sahip. Motor konusunda bir kez daha Brose ile işbirliği yapmış olsalar da Specialized motoru, yazılımı, sensörleri ve tüm ekosistemi o kadar kapsamlı bir şekilde değiştirdi ki, haklı olarak bağımsız bir Specialized sistemi olarak kabul ediliyor... daha fazla
Ürün Haberleri / E-MTB: Levo SL'nin yanı sıra Kaliforniyalı şirketin portföyündeki ikinci hafif eMTB olan Specialized Kenevo SL'nin halefi artık 2023'te gelecek. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde odak noktası pek değişmedi, ancak güncellenmiş Specialized SL 1.2 motorunu da barındıran yeni geliştirilmiş bir şasi var. Bu sadece bir zaman meselesiydi: ... daha fazla
Specialized, 2020 baharında gururla ilk Levo SL'sini tanıttı. Piyasadaki ilk hafif e-dağ bisikleti olmasa da, bu tür bisikletlerin tam boy bir eMTB ile motorsuz normal bir dağ bisikleti arasındaki boşluğu kolayca kapatabileceğini göstererek sektör üzerinde önemli bir etki yarattı. Şimdi, yeni... daha fazla
